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朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万人去支援俄罗斯,这两天又宣布即将恢复平壤到北京的客运列车。这平壤到北京的客运列车,那可是意义非凡。自疫情刚开始的时候,它就被封锁了,这一停就是整整五年。在这五年里,因为疫情的影响,全球很多交通线路都被迫中断,各国之间的人员往来和交流也受到了极大限制。朝鲜也不例外,为了防控疫情,保障民众的生命健康安全,关闭了这条客运线路。可如今,朝鲜宣布即将恢复这条线路,这可不仅仅意味着恢复了一条交通通道那么简单。这背后,更像是朝鲜在向外界释放一个强烈信号:朝鲜准备重新参与区域交流了。要知道,在过去的几年里,朝鲜在外交和对外交流方面,一直保持着自己的节奏。虽然国际上有些势力对朝鲜实施各种制裁和限制,但朝鲜始终坚守自己的立场,在有限的条件下,积极开展对外交往。朝鲜决定恢复这条客运线路,也是基于多方面的考虑。从朝鲜自身来说,随着国内疫情防控取得阶段性成果,朝鲜有必要重新打开与外界沟通交流的大门。通过恢复平壤到北京的客运列车,朝鲜能够加强与中国在各个领域的交流与合作。中国和朝鲜可是传统友好邻邦,两国在经济、文化、人员往来等方面一直有着深厚的基础。恢复这条线路后,两国的贸易往来可能会进一步加强。朝鲜可以向中国出口一些特色产品,像朝鲜的矿产资源、农产品等,同时也能从中国进口一些国内发展所需的物资和技术,促进朝鲜国内经济的发展。在文化交流方面,也将迎来新的契机。两国的文化有着各自的特色和魅力,通过客运列车恢复后增加的人员往来,朝鲜的传统文化,比如朝鲜的传统歌舞、民俗技艺等,能够更好地传播到中国,让更多的中国民众了解朝鲜文化的独特之处。同时,中国丰富多样的文化也能更深入地走进朝鲜,增进两国人民之间的文化认同和情感交流。从地区局势来看,朝鲜恢复这条客运线路,有助于促进东北亚地区的和平与稳定。朝鲜在东北亚地区有着重要的地缘政治地位,其与周边国家的关系对地区局势的发展有着重要影响。通过加强与中国的交流合作,朝鲜能够在地区事务中发挥更积极的作用,推动东北亚地区在经济合作、安全对话等方面取得新的进展。而且,朝鲜恢复这条线路,也体现了朝鲜对国际形势的准确判断。如今,全球各国都在努力摆脱疫情的影响,寻求经济复苏和发展。朝鲜抓住这个时机,重新参与区域交流,有利于提升自身在国际舞台上的影响力,打破一些外部势力对其的孤立和封锁。朝鲜即将恢复平壤到北京的客运列车,这一决定意义深远,无论是对朝鲜自身的发展,还是对中朝关系的深化,乃至对东北亚地区的和平与繁荣,都将产生积极而重要的影响。我们也期待着这条客运线路恢复后,能够为两国和地区带来更多的机遇和发展。信源:日本广播协会(NHK)、韩国《东亚日报》、中国海关、中国人民大学国际关系学院教授时殷弘观点
朝鲜作出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩不出手则已,一出手就是大动静。

朝鲜作出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩不出手则已,一出手就是大动静。

朝鲜作出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩不出手则已,一出手就是大动静。朝鲜近期接连做出两个大动作:一方面,宣布向俄罗斯派遣3万名士兵支援俄乌冲突;另一方面,时隔五年重启平壤至北京的客运列车。这两个看似截然不同的举措,却能反映出朝鲜在复杂国际局势中的大智慧。据乌克兰情报,朝鲜此次派遣的士兵多为训练有素的特种部队,装备了俄罗斯提供的先进武器。这已经不是第一次介入俄乌战场了,去年已有一万多名士兵参与作战。而朝鲜这一举动显然与俄罗斯达成了资源交换协议:用兵力换取急需的粮食、石油和军事技术。然而,这种合作风险不小,朝军在现代化战争中的伤亡率居高不下,持续损耗可能引发国内不安。与此同时,朝鲜突然宣布恢复平壤到北京的客运列车,并计划开通平壤至上海的航班。这条线自2020年因疫情中断,如今重启不仅意味着人员往来便利化,更释放出强化经济合作信号。从经济角度看,中朝贸易额比去年涨了超过30%,朝鲜对建材等物资的需求大幅增加,明显是国内正推进大规模基建。客运列车的恢复,将降低贸易运输成本,方便人员走动。对中国而言,这恰好符合振兴战略的需求,有助于深化区域合作。更值得注意的是,朝鲜在开放客运的同时,暂停了部分旅游区的对外接待。这或许表明现在更侧重于务实合作,而非依赖旅游业。此外,俄罗斯对朝鲜的客运恢复也积极响应,双方民间交流持续升温。而在中断这条铁路之前也帮了人们不少忙,自1954年开通后,始终是两国关系的象征。对老百姓来说,探亲、经商、旅游的门槛大幅度降低,此次的重启不仅是交通线的复苏,更是两国关系回暖的风向标。总的来说,朝鲜这一系列的动作既回应了国际上的各种猜测,又给自己铺了路。在这个地缘政治敏感区,金正恩以极具现实主义的策略,为朝鲜争取了最大生存空间。参考信息源:
朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万人去支援俄罗斯,这两天又宣布即将恢复平壤到北京的客运列车。这客运列车自疫情初开始就封锁,停了五年,这次恢复不仅是恢复交通,更像是在告诉外界:朝鲜准备重新参与区域交流了。从平壤出发到北京的火车,时间点、停靠站、列车型号和车厢编组都已经公布,说明这不只是象征意义,是真正打算长期进行的安排。对朝鲜来说,和中国恢复连接,就是想让更多中国游客进来,也让自家商品和劳动力出去,重新激活经济。中朝之间一直有合作,很多时候是在背后默默进行,但如今朝鲜主动开通铁路,明显是想通过中国这个通道获得更多机会,无论是外汇还是其它资源,都能帮到国内目前面临的压力。另一方面,俄罗斯那边的情况也很特殊,俄乌冲突陷入胶着,兵力和资源都出现缺口,这时金正恩高调宣布,要向俄罗斯派出2.5万到3万人,这个数字已经超过了很多欧洲国家支援乌克兰的人数。这些朝鲜“工人”其实多为军事化管理,穿着军服,喊着口号,被派到库尔斯克一带参与一线基础工作,从扫雷、修路到重建,他们承担的都是难度高、危险大的任务,俄罗斯公开欢迎并专门安排了接纳流程。近几年,朝鲜就一直通过派遣工人到俄罗斯远东各地赚取外汇,这些人在俄罗斯劳作时间长、劳动强度大,收入虽然没本地人高,但已经是朝鲜工人的重要收入来源。这种安排也是俄朝之间长期合作的结果,朝鲜内部经济压力大,需要外部资源补给,两国的新协议还写明了关键时刻互相军事协助。朝鲜向俄罗斯提供兵力和劳力,并不是单方面的支持,作为交换,俄罗斯给予了技术、军事设备还有食品、燃油等实际资源,这不仅是面对战争环境下的互助,也是朝鲜稳住国内局势、推动经济恢复的重要一步。很多人以为朝鲜会完全倒向俄罗斯,但金正恩这次同时对中国和俄罗斯靠拢,目的还是想最大化收益。对中国开放铁路,就是希望获得更广阔的市场和经济机遇;对俄罗斯提供支持,则换来硬通货和实用的高端技术,两条线一起走,朝鲜等于给自己上了双保险。不过,看似两头下注,风险也并不小,支持俄罗斯等于在国际冲突中选边站,如果乌克兰局势加剧,朝鲜难免受到连带压力。而列车开通后,国内舆论、信息甚至文化流通也都会增加,这对朝鲜政府来说是新考验,需要更高水平的管理和把控。金正恩这次决策,其实是在主动制造和外界的连接点,不管是用兵派人还是用列车通道,没有再等别人来打破僵局,而是主动向外试探生存和发展的新空间。不论外界怎么看,至少朝鲜用自己的方式参与了国际博弈,争取了应对外部压力的新手段,这种操作既是现实选择,也是困境下自保的方法。
受强降雨影响,华北地区部分旅客列车晚点或临时停运,因此导致的退票不收取退票费

受强降雨影响,华北地区部分旅客列车晚点或临时停运,因此导致的退票不收取退票费

受此影响,京包客运专线自今天(27日)14时起部分旅客列车晚点运行或停运,恢复时间待泄洪结束后确定。...已购买停运列车车票的旅客,可自车票发站乘车日期起的30日内(含当日),在12306网站(12306手机APP)或火车站人工窗口办理退票...
朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万人去支援俄罗斯,这两天又宣布即将恢复平壤到北京的客运列车。先说派3万人去帮俄罗斯这事儿,这可不是随便说说的。俄乌打了这么久,两边都快耗不住了。俄罗斯前线一直缺人,去年公开招了好几轮兵,今年还在补。朝鲜要是真派3万人过去,哪怕这些人不直接打仗,只是搞搞后勤、修修工事、站站岗,也能把俄罗斯的正规军腾出来,用到最关键的地方去。这里面有实打实的好处交换。朝鲜被西方制裁了这么多年,缺能源、缺技术。俄罗斯有石油、天然气,还有苏联留下的不少军工本事。2023年11月金正恩去俄罗斯远东的时候,两边签了个《军事技术合作备忘录》,说好了朝鲜帮着造弹药,俄罗斯帮着建卫星导航的地面站。韩国情报院统计过,2024年第一季度,朝鲜就给俄罗斯运了30万发122毫米炮弹,俄罗斯则给了朝鲜10套“格洛纳斯”导航系统的零件,这些东西直接让朝鲜的“火星-17”导弹打得更准了。在西方的层层封锁下,这种互相帮忙的合作,成了两国打破封锁的办法。再说说平壤到北京的客运列车恢复这事儿。这条铁路1954年就有了,全长1300多公里,经过新义州、丹东这些边境城市,可不光是通车这么简单。2020年2月因为疫情停了客运后,中朝之间的人来往少了89%,连带着贸易也受了影响。像中国出口的1.2万吨化肥、3000台农机,朝鲜出口的50万吨无烟煤、8万吨铁矿石,很多都是走这条线。现在列车恢复了,每月能多开4趟,单程时间从20小时缩短到16小时。这意味着中国援助的15万吨粮食,一个星期就能全运到朝鲜;去朝鲜帮着修平壤地铁、改造南浦港的中国工程师,来回更方便了,工作效率能提高40%。而且这条线路通了,中朝之间的人来往更方便,民间交流多了,经济合作的机会也会变多,文化交流也能更深,这对增进两国的理解和信任,作用可不小。把这两件事放一块儿看,朝鲜的打算就很清楚了,这都是冲着美韩军事同盟来的。2024年美韩的“自由护盾”联合军演,规模是史上最大的,有30万人参加,美军的“密歇根”号核潜艇还停在了釜山港,B-52H轰炸机老在济州岛周边转,萨德反导系统的雷达甚至能看到中国东北的部分地区。面对这种压力,朝鲜得在东西两边做好布局:西边跟俄罗斯搞军事合作,能把驻美军的注意力引开一些;东边跟中国加强经济合作,好顶住长期的制裁。这跟意识形态没啥关系,全是实打实的利益盘算。中国在这中间的态度也很明确:不掺和军事冲突,但要发展正常的中朝关系。2024年4月,中国外交部就说“支持朝鲜改善民生的努力”,当月就通过铁路给朝鲜运了5000吨柴油和2000吨小麦。这种实际的做法既稳住了地区的局势,也保住了自己的利益—朝鲜半岛太平了,中国东北三省的经济才能好好发展,环渤海经济圈每年300亿美元的贸易额,还得靠半岛周边海域的航运安全呢。现在全球的格局变得很快,美国想靠“印太经济框架”孤立朝鲜,欧盟对朝鲜的制裁要延续到2025年,朝鲜通过和中俄加强合作来打破封锁,既是没办法的办法,也是主动找机会。以后,随着客运列车正常运行,中朝民间交流肯定会多起来,预计2025年去朝鲜旅游的中国游客能超过10万人次,能给朝鲜带来约2亿美元的收入。朝俄的军事合作要是再加深,俄罗斯可能会给朝鲜更多的军工技术,比如潜艇的动力系统、远程火箭炮的制导技术之类的。这些变化对东北亚的力量平衡影响不小,值得一直关注着。信息来源:国际在线2025-07-16——朝鲜或将恢复平壤至北京的客运列车
金正恩拍板,作出一个重大决定,和中国有关。近期朝鲜公布了朝鲜-中国客运列车和平

金正恩拍板,作出一个重大决定,和中国有关。近期朝鲜公布了朝鲜-中国客运列车和平

金正恩拍板,作出一个重大决定,和中国有关。近期朝鲜公布了朝鲜-中国客运列车和平壤-上海航班时刻表,这无疑不是与中国交好的一个信号。其实要说朝鲜的近期的处境确实也不好,所以此时与中国交好无疑成了其解决困境的一种方式。首先,在俄乌战场上,朝鲜是真讲义气,不仅为俄罗斯出动了几万精锐,又送了许多军事武器,可结果呢,战场刚刚有所推进,俄罗斯就去找乌克兰以及西方国家谈判去了。要是俄罗斯没谈好,那肯定是要继续打下去,无疑不是对朝鲜军事力量的一种损耗,而要是谈好了,俄罗斯与乌克兰直接签署停战协议,而朝鲜呢,直接被美国等西方制裁国家记恨在心。况且,位于朝鲜下方的韩国可是个实打实的亲美国家,其境内如今还仍有美国大兵驻扎,美国这不趁机挑唆朝鲜与韩国进行冲突?到时候俄罗斯刚刚结束战端,肯定不愿意让其人民继续饱受战火,更何况俄罗斯政府的财政如今有些萧条,若是再出兵驰援朝鲜就会使其内部本不富裕的经济雪上加霜。所以如今与中国交好是其解决困境的一种方式,毕竟当年在朝鲜战场上,中国的志愿军就曾出兵帮助过其,如今朝鲜再次受到美国的威胁,一方面与中国交好,让美国有所忌惮,另一方面则是到时候说不定会再请中国来一次“抗美援朝”。

据报道,中朝已同意恢复连接平壤和北京的客运列车运行,这是时隔约5年后的重启。

据报道,中朝已同意恢复连接平壤和北京的客运列车运行,这是时隔约5年后的重启。日本NHK在12日援引多位消息人士的话称,双方铁路部门目前正在就相关事项进行最终协调,预计最快将于下个月重新开通列车。平壤至北京的客运列车因...

硬座24.5元!7月11日、13日,大连至庄河加开两趟临时旅客列车

两趟临时旅客列车 不仅票价便宜 旅客还可以体验软座的舒适 这也是目前大连地区 唯一可以体验软座的列车 具体车次信息如下 K5025次 大连站10:11始发,途经金州站(10:41到)、皮口站(11:31到),12:18终到...购买相关车次火车票 ...

注意!南铁9日停运部分旅客列车

在合福、昌福、南龙、赣瑞龙等高铁,以及兴泉、建化、清冠、衢宁、峰福等铁路部分区段启动防洪防台风Ⅲ级应急响应,并计划停运9日温福、赣瑞龙、兴泉、建化、清冠、衢宁、峰福铁路部分旅客列车。已购买停运列车车票的旅客,可...
【迎战第4号台风“丹娜丝”长三角铁路停运部分旅客列车#】受台风影响部分列车

【迎战第4号台风“丹娜丝”长三角铁路停运部分旅客列车#】受台风影响部分列车

目前,上铁集团已启动防汛防台三级应急响应,为保障铁路运输和旅客出行安全,对7月8日途经杭深铁路G7599、G7521次等旅客列车,对7月8日途经杭台高铁G7503、G7575次等旅客列车,对7月8日途经杭温高铁C3633、G7581次等旅客列车,...

迎战第4号台风“丹娜丝”长三角铁路停运部分旅客列车

目前,上铁集团已启动防汛防台三级应急响应,为保障铁路运输和旅客出行安全,对7月8日途经杭深铁路G7599、G7521次等旅客列车,对7月8日途经杭台高铁G7503、G7575次等旅客列车,对7月8日途经杭温高铁C3633、G7581次等旅客列车,...

中老铁路开通运营以来已开行旅客列车7.8万列

来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息显示:中老铁路开通运营以来,截至7月7日,累计开行旅客列车7.8万列,发送旅客超5500万人次,吸引了来自全球115个国家和地区的53.9万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行,为推动区域经济...

漳州部分旅客列车停运

受台风“丹娜丝”影响,漳州车务段于7月6日18时启动管内相关铁路线路区段应急响应,停运7月7日福厦高铁泉港至泉州南、杭深线惠安至诏安、兴泉线德化至南安北等车站部分旅客列车。铁路部门提醒,已购买停运列车车票的旅客,可于...

7月2日晚,金温铁路一列货车失控侵入下行正线,与K1373次旅客列车相撞。事故导

7月2日晚,金温铁路一列货车失控侵入下行正线,与K1373次旅客列车相撞。事故导致客车断电,空调停运,通风失效。密闭车厢内空气稀薄,乘客呼吸困难,有人砸破车窗透气。紧急处置后,列车恢复运行。这事在网上引发争议。有人...

太不应该!K1373客运列车遇到状况停车约3小时,当时车上闷热难受,一小伙忍受不

K1373客运列车遇到状况停车约3小时,当时车上闷热难受,一小伙忍受不了,把车窗砸开洞通风,随后被帽子叔叔带走。列车停的地方是浙江金华东孝站,那地方这两天高温,白天最高37度,晚上还26度,想想车里多热。这事应该民事解决...

“憋坏了!7月2日晚,一货物列车与K1373次旅客列车发生冲突,导致车内人员被

7月2日晚,一货物列车与K1373次旅客列车发生冲突,导致车内人员被困3个多小时,一旅客实在受不了,没想到他竟然拿起破窗锤直接将车窗砸了通风!列车停靠3个小时,车内密闭不透风,旅客想开车门通风被回绝了,小伙实在闷的不行...

K1373次旅客列车浙江境内脱线,铁路部门通报

7月2日20时28分许,金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及,侵入下行正线,与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突,致客车机车前台车脱线,无人员伤亡。铁路部门正在紧急处置,并做好...

莆田站新增25趟旅客列车

记者昨日获悉,此次调图后,莆田火车站开行列车趟数较上季度增加了25趟。据悉,莆田站新增的25趟列车主要集中在省外方向,包括江苏、浙江、广东、江西等。其中...车厢内无障碍卫生间、婴儿护理台等设施齐全,让特殊旅客出行无忧。...

暑运拉开帷幕国铁太原局增开67列旅客列车

暑运期间增开普速临时旅客列车19列,其中首次开行太原往返西宁旅客列车,为旅客暑期畅游西北提供了更多的出行选择。另外,开行太原往返平遥、侯马,大同往返介休、永济,临汾往返灵丘等方向旅客列车,方便旅客周边游省内游。...

7月1日起池州站增开7列旅客列车 将首次开通直达重庆动车组

此外,此次调图后,池州高铁站还将首次开通直达重庆的动车组列车,为两地旅客的来往出行提供极大的便利。据介绍,此次调图,池州高铁站新增办客动车组列车7列。上行方向3列,分别是17:41/43经停池州的武汉一杭州西G3271/4/1次...
7月1日零时起列车运行调整宝鸡站客运列车达54对

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取消宝鸡至潼关C162/1次1对列车,届时,宝鸡站合计办理客运业务旅客列车由原来的53对变为54对。高铁部分,高铁直通列车变更运行区段2对,分别为西安北到宝鸡南的D6809/2次延长至天水南,车次改为D2639/40次;西安北到宝鸡南D...

随后乌克兰当局指责俄军轰炸客运列车,不过现在没人在乎这种小场面了,特朗普只关注伊

随后乌克兰当局指责俄军轰炸客运列车,不过现在没人在乎这种小场面了,特朗普只关注伊朗以色列的火拼,泽连斯基喊破喉咙也一点流量没有。随后乌克兰当局指责俄军轰炸客运列车,不过现在没人在乎这种小场面了,特朗普只关注伊 ...
7月1日零时起全国铁路实行新列车运行图,这变化可太大了。调图后,图定旅客列车达1

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调图后,图定旅客列车达13302列,增加236列,货物列车也增加了39列。多条线路加开标杆列车,像沪昆高铁杭长段增开36列,京哈高铁京沈段增开24列,牡丹江、丹东等城市首次开行进京始发终到标杆列车。跨区域列车运行时间也大幅...
国铁南昌局停运多条旅客列车气象部门预计,今年第一号台风“蝴蝶”6月15日白天将

国铁南昌局停运多条旅客列车气象部门预计,今年第一号台风“蝴蝶”6月15日白天将

国铁南昌局停运多条旅客列车 气象部门预计,今年第一号台风“蝴蝶”6月15日白天将移入江西,中国铁路南昌局集团有限公司停运6月15日部分旅客列车,同时启动防洪防台风Ⅳ级应急响应,全力应对台风对铁运输带来的影响。6月14日晚...
台风移入江西 多条旅客列车停运

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气象部门预计,今年第一号台风“蝴蝶”6月15日白天将移入江西,中国铁路南昌局集团有限公司停运6月15日部分旅客列车,同时启动防洪防台风Ⅳ级应急响应,全力应对台风对铁运输带来的影响。6月14日晚,中国铁路南昌局集团有限...

受台风“蝴蝶”影响,15日多趟旅客列车停运

为确保旅客列车运输安全,中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)在京港、沪昆、合福、昌福等高铁,京九、吉衡、峰福、兴泉等铁路部分区段启动防洪防台风Ⅳ级应急响应。同时,南铁根据风速雨情,停运6月15日南昌往返...
国铁南宁局启动应急响应防御台风“蝴蝶”调整部分旅客列车运行方案

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国铁南宁局启动防御台风、防洪应急响应,调整部分旅客列车运行方案,确保铁路运输安全有序。针对台风及强降雨天气预报预警,国铁南宁局自6月13日至15日分时段、分区段在沿海铁路、南珠高铁南玉段、黎湛线、河茂线、南广线、益...
受台风影响,广铁调整过海旅客列车运行方案

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记者从广铁集团获悉,受强台风天气影响,为保障旅客出行安全,广铁集团根据台风路径及影响范围,持续对部分线路旅客列车运输方案实施临时调整。广铁集团6月10日18时发布通报,6月11日至13日期间,将对往返海南的过海普速旅客...
受台风影响,广铁调整过海旅客列车运行方案

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记者从广铁集团获悉,受强台风天气影响,为保障旅客出行安全,广铁集团根据台风路径及影响范围,持续对部分线路旅客列车运输方案实施临时调整。广铁集团6月10日18时发布通报,6月11日至13日期间,将对往返海南的过海普速旅客...
【#俄铁恢复与平壤等地直达客运列车#】#俄罗斯与朝鲜恢复直达铁路线路#俄罗斯卫

【#俄铁恢复与平壤等地直达客运列车#】#俄罗斯与朝鲜恢复直达铁路线路#俄罗斯卫

【#俄铁恢复与平壤等地直达客运列车#】#俄罗斯与朝鲜恢复直达铁路线路#俄罗斯卫星社6月10日引用俄罗斯铁路公司消息报道,俄铁自6月17日起恢复平壤-莫斯科直达客运列车,6月19日起,平壤-哈巴罗夫斯克恢复通车。俄罗斯铁路公司指出,与莫斯科间线路每月两班:每月3日、17日从平壤发车,当月11日、25日抵达俄罗斯首都;每月12日、26日从莫斯科发车,当月20日及次月4日到达平壤。俄罗斯铁路公司表示,平壤-莫斯科为全球最长直达铁路线路,全程超1万公里,路途时间8昼夜。报道称,俄罗斯铁路公司还表示,平壤-哈巴罗夫斯克直达线路每月一班:从平壤每月19日发车,21日到达哈巴罗夫斯克;从哈巴罗夫斯克每月21日发车,23日抵达平壤,路途耗时略超两天。报道提及,俄罗斯与朝鲜之间的铁路客运因新冠疫情于2020年2月中断。

6月9日蒙自到河口北区段的旅客列车停运

根据气象部门预测,近期全州将迎来一次强降雨过程,铁路部门临时停运了6月9日蒙自到河口北区段的旅客列车(详情以铁路部门公告为准),请广大旅客提前做好...同时,有乘坐公共交通工具离河出行的旅客,河口汽车客运站增加了河口至...