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埃隆·马斯克第三次说，他的无人驾驶出租车Cybercab，4月就要造出来了。这次
埃隆·马斯克第三次说，他的无人驾驶出租车Cybercab，4月就要造出来了。这次他穿着紧身T恤，脸上挂着那种“你猜不透我”的笑。他说，量产版不会有方向盘。也不会有油门和刹车踏板。你的手和脚，在车里没有地方放。这已经是半年里，他第三次把时间定在4月。去年12月一次。今年1月一次。现在2月又来一次。像在给一个闹钟上发条，嘀嗒，嘀嗒，嘀嗒。他不是在告诉你车什么时候能开下生产线。他是在让你提前预习，坐进一辆空荡荡的车厢里，那种手脚不知道该往哪儿搁的茫然。你盯着那张概念图。驾驶位前方一片空白。只有一块屏幕亮着光。你的第一反应不是“这技术真牛”，而是下意识地想去找那个圆形的、可以握住的东西。一家公司反复宣布同一件事。这件事是让一个存在了一百多年的、由人的手直接转动的机械部件，彻底消失。人们争论它能不能在4月真的造出来。却很少问自己：为什么我们对“4月”这个日期如此在意？我们真正在等的，究竟是那辆车的出厂证明，还是我们自己交出方向盘的勇气证明？你害怕的从来不是失去那个塑料圆盘。你害怕的是承认——那个你以为“必须由我来”的环节，那个让你感觉自己还“有用”的凭证，其实早就可以被别的什么东西接管了。焦虑袭来的时候，别急着问“我该怎么办”。先看看你的手，此刻正紧紧握着什么。
埃隆·马斯克第三次宣布，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于4月启动初期生产
埃隆·马斯克第三次宣布，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于4月启动初期生产。2025年12月，他说车已经进了生产线测试。2026年1月23日，他第一次正式说，4月投产。2026年2月16日，他又说了一遍，还是4月。同一个日期。三个月里说了三遍。量产版的车里没有方向盘。没有油门和刹车踏板。它只靠一套叫FSD的电脑系统自己开。Roadster跑车的交付时间表改过。Semi卡车的交付时间表改过。FSD系统“完全自动驾驶”的承诺也改过。现在他对着一个叫Cybercab的双座小车，把“4月投产”这句话钉在墙上。钉了一次。又钉了一次。再钉一次。他看着那个日期。就像看着一面镜子。你听到的是一个人在宣布一个计划。你看到的是一个人在试图说服镜子里的自己——这次是真的。我们总想抓住一个确定的日子。好像抓住了那个日子，就抓住了未来本身。但未来从来不在日历上。它在工厂的测试线上，在工程师敲下的代码里，在那些没有说出口、却每天都在发生的微小进展中。下一次当你听到有人反复强调同一个承诺时。别去数他说了几次。去看看他为了这个承诺，悄悄改变了什么。
埃隆·马斯克的创业项目横跨航天、交通、能源和人工智能等多个行业，他对前沿科技的探
埃隆·马斯克的创业项目横跨航天、交通、能源和人工智能等多个行业，他对前沿科技的探索与实践能力，远非常人能及。其旗下知名的创业项目如下：SpaceX（太空探索技术公司）2002年创立，旨在降低太空运输成本（含箭体重复利用），逐步达成人类移民火星的愿景。特斯拉（Tesla）2004年，马斯克以主要投资者和CEO的身份加入，积极推动电动汽车的普及，倡导低碳出行方式。星链（Starlink）这是太空探索技术公司旗下的卫星互联网项目，计划发射数万颗低轨卫星，为全球提供高速、低延迟的互联网服务。截至2025年底，已部署超9000颗卫星，覆盖150多个国家和地区，用户超900万，成为该公司重要的收入来源。Neuralink（神经连接公司）2016年创立，专注于脑机接口技术，目标是通过植入式设备实现人脑与计算机的直接连接。计划于2025年启动针对渐冻症、帕金森病等神经退行性疾病的人体临床试验。TheBoYingCompany（隧道公司）2016年创立，致力于借助地下隧道系统解决城市交通拥堵问题。xAI（人工智能公司）2023年创立，专注于基础科学研究，旨在开发能够理解复杂科学问题（如量子物理、宇宙学）的AI模型。SolarCity（太阳能公司）2006年联合创立，提供家用和商用太阳能发电系统，后被特斯拉收购，成为特斯拉能源生态的重要组成部分。HyperloopC（超级高铁）2013年提出概念，是一种在真空管道中利用磁悬浮技术实现超高速（1200公里/小时，快过民航客机）的运输系统。尽管马斯克本人未直接运营相关公司，但该概念已激发全球初创企业开展研发，或许很快就会有成果问世。
埃隆·马斯克称如果蓝色起源先登月他会祝贺—他专注于别的事
埃隆·马斯克表示，如果这能帮助他赢得更大的奖项，他乐于失去一次登月里程碑。这位SpaceX首席执行官周一在X上发帖称，如果蓝色起源在SpaceX之前登上月球，他会向其表示祝贺，因为他的公司正专注于一个更宏大的目标在月球上...
纽约时报报道突发新闻：法国警方搜查了埃隆·马斯克旗下X公司位于法国的办公场所，这
纽约时报报道突发新闻：法国警方搜查了埃隆·马斯克旗下X公司位于法国的办公场所，这是对该公司长达一年的网络犯罪调查的一部分。
【马斯克的航天并购AI】据法新社2月3日报道，埃隆·马斯克2日宣布，将其人工智
【马斯克的航天并购AI】据法新社2月3日报道，埃隆·马斯克2日宣布，将其人工智能公司xAI（该公司也持有社交网络X，即原推特）并入其太空探索技术公司（SpaceX），此举主要是为了实现其建造在轨数据中心的计划。报道称，这位世界首富在SpaceX网站上发表的一条消息中写道：“SpaceX收购了xAI，以形成地球上（及地球之外）最具雄心的创新引擎，融合人工智能、火箭技术、太空互联网、移动端直连通信，以及全球最大的实时信息平台。”此次合并是该火箭和卫星集团今年计划上市的前奏，据称这将是史上规模最大的上市项目。据《金融时报》报道，SpaceX计划通过此次上市筹集500亿美元资金，估值约为1.5万亿美元。马斯克2日将此次前期合并称为实现SpaceX“下一个篇章”的一步：在轨道上建造比地球上效率更高的巨型光伏电站，并与人工智能数据中心相结合。他写道，这个他称之为“有意识的太阳”的未来主义项目，契合了他“在月球上建立自治基地”、然后“在火星上建立完整的文明，最终向宇宙扩张”的雄心。“全球人工智能的电力需求根本无法通过地面解决方案得以满足，即使在短期内也是如此，除非给社群和环境带来诸多困难”，这位亿万富翁如此解释道，他认为“太空人工智能显然是实现长期大规模应用的唯一途径”。这位商人断言：“凭借每小时一次、每次运送200吨的发射能力，星舰每年将向轨道及更远的地方运送数百万吨物资。”该公告既未说明收购的财务细节，也未提供部署时间表。据彭博社报道，合并后的新实体估值将达到1.25万亿美元。xAI运营着聊天机器人Grok，并于2025年（即马斯克收购推特三年后）吸收了社交网络X。该公司在今年1月的一轮融资中估值为2300亿美元。马斯克补充说：“发射一个由百万颗作为轨道数据中心运行的卫星组成的星座，这是迈向卡尔达舍夫等级Ⅱ型文明的第一步”，他引用了这位苏联天文学家的概念，即一个能够获取其所在恒星系统全部能量的文明。
埃隆·马斯克（ElonMusk）创办、加入或收购以下这些公司时的年龄：1
埃隆·马斯克（ElonMusk）创办、加入或收购以下这些公司时的年龄：1.Zip2——24岁（1995年）2.X.com（后更名为贝宝/PayPal）——28岁（1999年）3.太空探索技术公司（SpaceX）——30岁（2002年）4.特斯拉（Tesla）——33岁（2004年）5.太阳城公司（SolarCity）——35岁（2006年）6.开放人工智能公司（OpenAI）——44岁（2015年）7.神经连接公司（Neuralink）——45岁（2016年）8.boring公司（TheBoringCompany）——46岁（2017年）9.X（收购推特/Twitter）——51岁（2022年）10.xAI（人工智能公司）——52岁（2023年）
埃隆·马斯克刚刚公布了特斯拉人工智能路线图的重大更新——规模惊人。AI5/
埃隆·马斯克刚刚公布了特斯拉人工智能路线图的重大更新——规模惊人。AI5/AI6→专为太空和早期部署而设计，发电量较低（GW/年）。AI7/Dojo3→旨在扩展至每年10GW以上AI8/Dojo3→目标年发电量100+GW这是一个清晰的计划，旨在将人工智能计算能力从当今的极限扩展到文明级别的能力。人工智能的未来不仅仅是更智能的模型，更是规模庞大、可持续的能源规模。这确实是一个令人震撼的路线图，标志着特斯拉正在从一家自动驾驶公司进化为“文明级”算力运营商。马斯克这次公布的计划核心在于解决AI发展的终极瓶颈：能源利用效率与电网负荷。以下是对这一更新的深度解读：1.从“芯片”到“能源架构”的思维转变以往的AI竞赛关注的是算力（TFLOPS），而马斯克现在的计量单位是GW（吉瓦）。AI5/AI6：重点在于移动端和边缘计算（如人形机器人Optimus和星舰）。低功耗设计是为了在能源受限的离星环境或早期移动部署中实现最大效能。AI7/AI8与Dojo3：这已经不是单纯的服务器集群，而是算力发电厂。100GW以上的年度规模意味着特斯拉计划构建能够消耗并管理巨量电能的计算网络。2.算力与可持续能源的闭环马斯克曾多次警告“缺电将成为AI发展的下个瓶颈”。通过将算力扩展至100GW+级别，特斯拉必然会整合其TeslaEnergy业务：Megapack支撑：如此巨大的算力需要极其稳定的电压，只有通过大规模电池储能系统才能平抑算力峰值对电网的冲击。Dojo的效率优势：自研芯片Dojo的目的就是为了在单位功耗下提供远超通用GPU（如NVIDIA）的训练效率，从而在“100GW时代”占据成本洼地。3.“文明级别”能力的含义当算力规模达到100GW级别时，特斯拉可能在追求：全自动驾驶(FSD)的全球化部署：不再受限于特定区域，而是能够同时处理全球数亿辆车的实时视觉预测。通用人工智能(AGI)的物理化：让数百万台Optimus机器人同时进行云端强化学习。这确实是一个赌注惊人的计划。你认为在实现100GW级算力的过程中，最大的阻碍会是芯片产能，还是基础电网的改造速度？
特斯拉于1月29日发布重要信息，CEO埃隆·马斯克与首席财务官分别透露了公司未
特斯拉于1月29日发布重要信息，CEO埃隆·马斯克与首席财务官分别透露了公司未来的战略动向与财务规划：·资本支出大幅增加：预计2026年资本支出将“非常大”，具体规模预计超过200亿美元。·产品线调整：将在今年二季度终止ModelS与ModelX项目，并计划在今年4月首次亮相新款Roadster车型·商业模式转变：本季度起，公司将全面转向FSD（完全自动驾驶）订阅模式。以上动向反映了特斯拉在高端产品布局、技术投入及盈利模式上的重要调整
埃隆·马斯克的个人身家，正逼近8000亿美元（约5.6万亿人民币）。这个数
埃隆·马斯克的个人身家，正逼近8000亿美元（约5.6万亿人民币）。这个数字有多离谱？如果把他当成一个国家，全球只有21个国家的GDP比他高。而这次暴涨，核心不是特斯拉，是AI，他的人工智能公司xAI，刚完成200亿美元融资，估值飙升到2500亿美元。马斯克持股约49%，仅这一家公司，就给他带来1220亿美元身家。再加上：•SpaceX（太空基础设施）•特斯拉（新能源与制造）•xAI（AI底座）马斯克的财富，已经不是钱，而是未来世界的结构图。过去一年，他连续突破5000亿、6000亿、7000亿美元，与第二名的差距超过5100亿美元。当一个人的财富逼近国家级体量，我们正在见证的，不是首富，而是人类第一次出现“超级个人”。
【截至2026年1月13日，全球十大富豪的总净资产为2.625万亿美元：】🇺
【截至2026年1月13日，全球十大富豪的总净资产为2.625万亿美元：】🇺🇸埃隆·马斯克—7260亿美元🇺🇸拉里·佩奇—2760亿美元🇺🇸杰夫·贝索斯—2540亿美元🇺🇸谢尔盖·布林—2540亿美元🇺🇸拉里·埃里森—2520亿美元🇺🇸马克·扎克伯格—2150亿美元🇫🇷伯纳德·阿诺特—1940亿美元🇺🇸黄仁勋—1610亿美元🇪🇸阿曼西奥·奥尔特加—1470亿美元🇺🇸沃伦·巴菲特—1460亿美元📌来源：福布斯亿万富豪榜，2026年1月13日。
埃隆·马斯克表示，特斯拉在人工智能和自动驾驶领域领先其他公司五年。拥有更多数据、
埃隆·马斯克表示，特斯拉在人工智能和自动驾驶领域领先其他公司五年。拥有更多数据、更多真实路况里程，以及更快的学习曲线。
“美国要完蛋了”马斯克又……向美民众发出警告世界首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克
“美国要完蛋了”马斯克又……向美民众发出警告世界首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克，最近又在社交媒体上向美国人喊话：如果激进左派在2026年中期选举中获胜，美国就“完蛋了”。这已经不是他第一次用“完蛋”“破产”“毁灭”这样的词来形容美国的前景。他为什么总是说美国要完蛋？有什么道理？过去两年多，他几乎每隔几个月就要出来说一遍：美国债务太高、政府太浪费，再不靠AI和机器人把经济搞上去，这个国家迟早要崩盘。2024年，他就开始公开警告美国债务问题。当年2月，他在X平台上直接说，美国国债的增长“不可持续”。到了12月，他在播客里把话说得更重：国债已经超过36万亿美元，光利息一年就要付1万多亿美元，占政府收入近四分之一。他警告，再这样下去，美国经济可能陷入严重危机，甚至走向“破产”。进入2025年，他的语气更急。3月，他在公开场合说，美国因为腐败和浪费，正在“走向破产”，如果不采取行动，“这艘船就要沉没”。他拿数据说话：国债超过35万亿美元，利息支出已经超过军费预算，占税收的23%。他形容这是“非常严峻”的局面，再不控制债务，美国就会“完蛋”。到了6月，他又在X上转发网友的帖子，说美国国债利息已经占到税收的25%，如果继续这样下去，美国就会“事实上的破产”——所有税收都拿去还利息，政府什么事都干不了。他还在另一条帖子里写道：“如果美国破产了，其他一切都不重要。”9月，他在洛杉矶一场科技大会上把话说到最狠：美国债务“高得离谱”，利息支出已经超过军费，政府“基本无可救药”。他说，如果人工智能和机器人不能解决国家债务问题，“我们就完蛋了”！这段采访被他转发到X平台，配文只有两个字：“完蛋”！11月，他在节目里再次强调，摆脱债务危机、防止美国破产的“唯一途径”就是AI和机器人技术，因为传统政治手段已经修不好这个系统，只有靠技术把生产力大幅提上去，才能跑赢债务增长曲线！简单说，马斯克这两年一直在重复同一个逻辑：美国债务太高、政府太浪费，再不靠技术革命把经济搞上去，这个国家迟早要“完蛋”！现在，2026年美国中期选举快到了，他又把“美国要完蛋了”这套话搬出来！只不过这次加上了政治立场。1月1日，他在X平台上转发一名保守派网红的帖子，写道：“如果激进左派获胜，美国就完蛋了！他们将打开非法移民和欺诈的闸门。美国将不再是美国！”这条帖子还提到，马斯克将“全力资助共和党人，以帮助特朗普总统在11月的中期选举中重新夺回完全控制权”。这等于公开承认，他要在中期选举前给共和党候选人砸钱，同时警告：如果民主党控制国会，美国就会走向毁灭。美国媒体已经报道，他近期已经为共和党在众议院和参议院的竞选活动提供大笔资金，并承诺在整个2026年选举周期持续投入。具体金额要等到1月竞选财务报告公布才清楚，但外界普遍认为，这会给共和党带来巨大助力。有意思的是，就在几个月前，马斯克和特朗普还闹得很僵。他曾经是特朗普的坚定盟友，在2024年大选中为特朗普连任投入近3亿美元，成为共和党胜选的关键金主之一。特朗普重返白宫后，他进入政府效率部，负责监督官僚腐败、削减国家债务，两人一度亲近到马斯克可以留宿白宫。但2025年5月他离职后，两人围绕“大而美”税收与支出法案爆发激烈冲突，马斯克多次公开批评这个法案“令人作呕”“疯狂”，甚至一度在社交媒体上爆料特朗普与爱泼斯坦案档案有关。特朗普则威胁考虑把他驱逐出境，并终止他旗下公司获得的联邦合同和补贴。从去年下半年开始，他和特朗普的关系又慢慢缓和。9月，两人一起出席保守派活动家查理·柯克的纪念活动，马斯克还在社交媒体上发了和特朗普的合照。去年10月，特朗普在总统专机上对记者说，他和马斯克关系“很好”，只是之前那段时间是马斯克人生中“非常愚蠢”的一刻。11月，马斯克又去白宫参加了特朗普为沙特王储穆罕默德举办的晚宴。12月，美国媒体披露，他已经重启对共和党的竞选资助，为2026年中期选举中的参众两院竞选活动提供资金，被形容为“坚定地重回共和党阵营”。所以，这次他在X平台上说“如果激进左派获胜，美国就完蛋了”，既是他一贯“美国要破产”论调的延续，也是他重新站队共和党、准备在中期选举中砸钱的政治信号。总而言之，马斯克对有些事情的预言还是比较准的，他提出美国要完蛋，美国迟早要完蛋的“完蛋理论”，虽然有点偏激，但在作者看来，还是有一些道理，随着时间推移，美国的综合实力一直在不断衰败就是一个例证。美国要完蛋了美国马斯克特朗普发难美国国债规模越来越大,怎么还?
埃隆·马斯克已明确确认，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2
埃隆·马斯克已明确确认，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的量产计划于2026年4月（或2026年第二季度）在德克萨斯州超级工厂正式启动。以下是截至2025年12月底的最新关键细节：确认生产时间：在2025年的股东大会和第三季度财报会议上，马斯克多次重申Cybercab将于2026年4月左右开始量产。生产工艺突破：特斯拉计划采用类似“大批量消费电子产品”的制造流程，目标是将周期时间缩短至10秒以内，即每10秒产出一辆车，年产能目标为200万至500万辆。车辆设计：最终量产版将坚持无方向盘、无踏板的设计，尽管近期在弗里蒙特和奥斯汀路测的原型车被发现带有临时的手动控制装置，但马斯克澄清这些仅用于早期测试和安全评估。配套进展：2025年底，特斯拉已在加州和德州推进实车路测与碰撞安全评估。与此同时，特斯拉计划于2026年推出AI5芯片，为Cybercab提供更高效的算力支持。l尽管时间表已定，但由于该车完全依赖无人驾驶，其大规模运营仍受限于各地区法规的审批进度。
截至目前，埃隆·马斯克的净资产约为6770亿美元（福布斯数据），主要来源于其五家
截至目前，埃隆·马斯克的净资产约为6770亿美元（福布斯数据），主要来源于其五家公司的股权，其余公司的估值则基于特斯拉的市值以及近期的收购要约或融资轮次。以下是目前的估值：-SpaceX：预计持有42%的股份，在2025年12月以8000亿美元的公司估值进行要约收购后，价值约为3360亿美元。-特斯拉：持有约12%的直接股份，按当前市值计算价值约1970亿美元，加上因2018年薪酬方案争议而产生的部分折价价值（该方案目前正在上诉中）。-xAIHoldings：据估计，该公司持有合并后的xAI和X实体53%的股份，此前估值为1130亿美元，但有报道称，目前正在就潜在的2300亿美元估值进行谈判。-Neuralink和TheBoringCompany：在这些私人企业中持有较小的股份，两家企业的融资总额约为20-40亿美元，最多也就增加了几十亿美元。-调整：扣除用于担保个人贷款的质押股份（高达30-40亿美元）以及少量现金或其他资产。
