云霞资讯网

标签: 国家知识产权局

LV起诉国家知识产权局,官司输了!先把这个案子到底是怎么回事捋清楚。这回的官

LV起诉国家知识产权局,官司输了!先把这个案子到底是怎么回事捋清楚。这回的官

LV起诉国家知识产权局,官司输了。但真正让我后背发凉的,不是这场官司本身,而是它

LV起诉国家知识产权局,官司输了。但真正让我后背发凉的,不是这场官司本身,而是它

靴子落地!LV起诉国知局败诉,千年传统纹样不容外资独家圈占靴子正式落地。L

靴子落地!LV起诉国知局败诉,千年传统纹样不容外资独家圈占靴子正式落地。L

靴子落地LV起诉国家知识产权局,官司输了。四瓣花商标纹样争议,裁定维持原判——

靴子落地LV起诉国家知识产权局,官司输了。四瓣花商标纹样争议,裁定维持原判——

小米汽车的车标能升降,这专利我看笑了。国家知识产权局8月11日显示,小米汽车的"

小米汽车的车标能升降,这专利我看笑了。国家知识产权局8月11日显示,小米汽车的"

小米汽车的车标能升降,这专利我看笑了。国家知识产权局8月11日显示,小米汽车的"标志升降装置及车辆"专利正式获授权。两个车标装在一个架子上,可以沿导轨上下切换——一个镀金的一个普通的,开车时升起来,想要续航时就降下去减风阻。我第一反应是:这玩意儿真的有必要吗?但我越看越觉得小米汽车从SU7开始就在玩"仪式感"这招。尾翼升降、now车标升降,每次上车都有种"机甲变身"的感觉。对年轻用户来说,这种设计确实比传统车标有意思多了。专利描述里还提到一个实用价值:降下车标能减少风阻,从而提高续航里程。虽然实际提升可能也就几公里,但在新能源车主"续航焦虑"的语境下,每一公里都是心理安慰。不过我琢磨着更大的意义在于品牌辨识度。路上跑的车越来越多,能让路人一眼认出"哦这是小米",这个广告价值可能比那几公里续航更值钱。你觉得升降车标是炫酷还是多余?如果你的车有这个功能你会经常用它吗?新能源汽车小米小米汽车政策小米汽车小米超跑汽车小米超跑概念车悬浮车标
央视曝光今麦郎“一桶半”真相:你以为是多半桶,其实只是个商标名8月14日,央

央视曝光今麦郎“一桶半”真相:你以为是多半桶,其实只是个商标名8月14日,央