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越南明明占据了我国南海29个岛礁，是侵占最多的国家，最大的南威岛没有进行人工吹填，但越南在此多年经营，拥有一条长约1000米的跑道，可以起降小型飞机，并建设有雷达站、机库等设施，完全可以常驻战斗机中队。此外，柏礁、鸿庥岛、渔民礁和敦谦沙洲等南沙岛礁也都有扩建迹象。为什么中国除了抗议却没有实质性行动？因为南海从来不是一个双边问题，而是裹挟着域外大国干预、国际法争议、周边十国诉求的复杂体系。另外，如果把地图放大看，越南扩大最多的岛也没啥意义，因为这些岛本身离越南很近，而中国不同，离南海岛礁太远了。更重要的是，中越是陆上邻国，越南填最多的岛也对中国构不成整体威胁，即便造岛也翻不起什么大浪。

越南的“海上长城”都快砌到家门口了！就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时，我们自己的船期，居然还在为“环保评估”拖延半年。这简直是21世纪最大的黑色幽默！说起来，越南在南海的“填岛大业”可不是最近才开始的。早在20世纪八九十年代，他们就已经偷偷摸摸在搞了，只是当时技术落后，基本靠小型运输船运泥土石块，甚至玩起了肩挑手扛的“复古”操作。但这几年，他们的动作明显提速，规模也大了不少。根据美国智库战略与国际研究中心（CSIS）的报告，越南在他们非法侵占的几乎每个南沙前哨都在进行填海造地，2025年的扩建工程更是覆盖了八处岛礁。要知道，越南可是占了29个南沙岛礁，是所有声索国里抢得最多的，这基础“家底”可真不薄。你可能会好奇，他们这么拼命填岛，图个啥？明眼人一看就懂，这是要实打实地强化非法占领，把生米煮成熟饭。越南的算盘打得精着呢，他们在岛上可不是只种椰子树，而是同步修建港池、机场跑道、导弹阵地、办公楼、营房，甚至还有弹药库和雷达站。比如被越南当作南沙指挥中心的南威岛，填海造地面积已经搞得挺大了，岛上军事设施和行政中心一应俱全。他们就是想通过这种“蚂蚁搬家”式的长期投入，让这些礁盘变成无法轻易撼动的军事据点，最终形成一个完整的作战体系，增强在南海的前沿存在和威慑力。更让人服气的是越南的那种“持之以恒”的劲儿。他们的填岛方式，跟咱们“基建狂魔”那种大规模吹填没法比，更多是靠传统方法，甚至有点笨拙地一点点堆。但架不住人家周期长、肯下功夫啊！有些工程能持续干上好几年，这种长期性、隐蔽性的建设，往往更容易被外界忽视。不过，大自然有时候也会给他们点颜色看看，比如之前就有越南费了好大劲填出的岛礁，一场台风过来，巨浪就把没加固好的沙石全卷走了，几个月的辛苦瞬间泡汤，连小型挖泥船都被风浪掀沉过。但即便这样，他们好像也没打算停手。越南人在这方面脑子很活络，手段也多。除了军方建设，他们还搞“军占民随”那套，甚至在所占岛礁上部署了所谓的“386199部队”——其实就是由妇女、儿童和老人组成的民事存在，目的是造成一种“军民融合、常态生活”的假象。他们还让国内各省市“对口支援”岛礁建设，给上岛民众发各种补贴，就是想稳定驻岛人员，试图在南海打一场“人民战争”。在国际上，越南也很会营造声势，拼命想把南海问题国际化，拉拢各大国，搞什么“大国平衡”，希望借外部力量来牵制。回过头看越南的这些操作，其核心目的就是通过持续不断的实际控制强化和设施建设，试图在南海地缘博弈中占据更有利的位置。这道“海上长城”虽然是用水泥和沙子砌起来的，但其背后的战略意图却非常坚实。面对这种局面，确实需要更清晰的应对思路和坚定的行动力。

为什么我们在南海问题上，总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。南海管控里的大型岛屿短板，往细了说就是“先天不足+后天难补”的双重困境。永兴岛作为三沙市政府的驻地，已经是咱们经营最久、条件最好的岛了，可就算这样，军事部署还是得“挤着来”。永暑礁的机场跑道是能起降运-20，可停机坪就那么点地方，最多同时停4架战斗机，要是真有事儿，这点力量够干啥？再看人家迪戈加西亚，光停机坪就能塞下上百架军机，还有专门的弹药库、油库，甚至能停航母，咱们这边连个像样的防御纵深都拉不开。就拿渚碧礁来说，雷达站和导弹阵地挤在几百米的范围内，真要是遇到攻击，简直就是“一锅端”的节奏，想想都觉得揪心。面积小还不算最头疼的，更要命的是这些岛礁的地质条件。南海的岛礁大多是珊瑚礁盘，表面那层沙子软得跟海绵似的，地下水位又浅，挖不了几米就出水，想建个地下工事都没门儿。永暑礁的指挥中心看着挺结实，钢筋混凝土堆得够厚，可模拟测试的时候发现，也就扛扛常规导弹，真要是遇上钻地弹，基本就是“开门揖客”。更现实的是淡水和耕地问题，这些岛礁上连口像样的井都打不出来，所有饮用水都得靠大陆船运，2016年南海仲裁案那阵儿，有驻守岛礁的官兵说，那时候喝水都得定量，每人每天就那么几升，连洗漱都得省着来，这种生存压力，没经历过的人根本没法体会。先天条件差也就罢了，后天想补短板同样难如登天。咱们在南海部署了红旗-9防空系统、鹰击-12反舰导弹，可这些装备到了小岛上，效能直接打折扣。永兴岛的雷达虽说能覆盖周边500公里，可受地球曲率影响，低空目标根本探不到，要是有人从低空突防，咱们可能到跟前了才发现。更要命的是距离，这些岛礁离大陆太远，真要是出点事儿，增援部队至少得24小时才能到。2020年美军“罗斯福”号航母闯南海的时候，咱们只能从海南岛紧急调派舰艇，等咱们的船到了，人家航母都在附近晃悠大半天了，这种“远水解不了近渴”的感觉，谁看了不觉得窝火？经济开发这边同样是“看着肥肉吃不着”。南海的油气资源、渔业资源不少，可开发起来成本高得吓人。就说油气开采，咱们的平台都建在水深1000多米的地方，光搭建平台的费用就比越南高好几倍——越南在南威岛附近开采，水深才200米，设备拉过去就能用。更气人的是，越南、菲律宾这些年还拿着咱们出口的填海设备，在他们控制的岛礁上疯狂“圈地”，越南把南威岛从0.1平方公里填到了0.5平方公里，还修了简易机场；菲律宾在中业岛把跑道延长到1500米，C-130运输机都能落了。渔业保护也一样闹心。咱们在西沙划了好几个保护区，可执法船根本不够用，而且没大型岛屿当基地，船出去一次就得跑老远。2023年有艘渔政船在南沙追一艘越南非法捕捞的渔船，追了快两小时，眼看就要追上了，结果燃料不够，只能眼睁睁看着人家跑了，船员回来都说“憋屈得睡不着觉”。自家这边还在攻坚克难，周边国家和外部势力却没闲着。美国这几年在南海跟疯了似的，2024年军机侦察架次超3000次，平均每天8架，飞得比咱们民航客机还勤。2025年3月更过分，联合日本、澳大利亚搞“太平洋先锋”军演，直接模拟打击南海岛礁，明摆着就是挑衅。菲律宾也跟着凑热闹，在仁爱礁赖着不走，还时不时派船闯咱们的警戒区，仗着有美国撑腰，越来越放肆。不过咱们也没坐着等，这些年一直在想办法破局。“天鲲号”绞吸挖泥船往永暑礁一停，慢慢扩陆地；渚碧礁这边开始建海上浮动核电站，以后能源问题能缓解不少；卫星、无人机、水下传感器也布了不少，争取把南海的动静都盯紧了。对外咱们也在找合作，比如跟马来西亚谈联合开发油气，跟菲律宾聊渔业合作，毕竟能靠合作解决的，没必要非得剑拔弩张。国防上也在补短板，东风-26反舰弹道导弹列装了，射程够得着南海深处；“彩虹-7”无人机也部署了，能24小时在岛礁周边巡逻，不用再担心人歇船歇的问题。其实咱们心里都清楚，南海这事儿急不来，毕竟先天短板在那儿，后天补起来得一步一步来，但有一点肯定没错——这片海关系着咱们的国家安全和民族复兴，不管多难，咱们都不会退，更不可能让别人把好处都占了。说真的，有时候看着那些小得可怜的岛礁，再想想咱们要守护的大片海域，确实觉得难，但转念一想，当年咱们连航母都没有的时候，不也在南海守住了自己的地盘？现在设备越来越先进，办法也越来越多，慢慢来，总能把“手伸不开”的问题解决了。你们觉得咱们接下来该先从哪儿发力？是接着扩岛，还是再添点先进装备？

我们，不会再有第二次“点到为止”了！这些年越南一共侵占了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年还新增了8个填岛礁盘，人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%，岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。南海，不是摆设，更不是谈判桌上的装饰品。越南在南海的动作，已经不是“偷偷摸摸”，而是赤裸裸地“摊牌”。说白了，这些年越南是在“打时间差”。从上世纪70年代开始，它就盯上了中国在南沙的空档期。当时中国还在全力恢复国内秩序，南越趁机抢下了几个岛。统一后的越南不仅没还，反而越抢越多。从赤瓜礁到南威岛，岛岛有驻军、处处有工事，一副“长期驻守”的架势摆得明明白白。越南不是不知道这些岛礁的归属问题，而是压根不在乎。它的手段也不复杂：先抢下来，然后修图、改名、修法，再给自己国家小孩的课本里画上“越南海岛”，一代代人就这么被灌输了“这些岛是我们的”。国内媒体天天宣传“南海主权”，搞得越南民众真以为这些岛礁是他们祖上传下来的。可惜历史不是靠画图和喊口号决定的。南沙群岛自古就属于中国，这不仅写在中国的历史档案里，也体现在二战后国际秩序的安排中。《开罗宣言》《波茨坦公告》都明确了战后日本窃取的领土要归还原主，中国就是那片海域的原主。要说越南最近几年在南沙的动作，那真是“急得发烫”。比如南威岛，面积从原来的0.15平方公里被填到了接近0.5平方公里，还修了1200米长的跑道，驻军达到五六百人，防空导弹、雷达、军港一样不少。柏礁更是夸张，光是能停军舰的水道就整了好几条，跑道长达3000米，飞机、舰艇随时能起降。这不是防守，这是准备随时起飞的“跳板”。再看看毕生礁，原本啥都没有，现在一口气填出1.27平方公里，跑道、营房、防御工事一应俱全。位置还特别敏感，正对着中国在永暑礁、华阳礁的阵地，随时能“抬头看家门口”。越南的目标不止是占岛，而是要在这片海域上“插旗做主”。2025年，越南还不收手，又新动工了八个礁盘。六门礁、鬼喊礁这些名字以前从没人听说过，现在也被他们一把填出来了。这些地方不是越南的传统渔场，也不是他们经济区的一部分，但他们照样敢动，靠的就是一句话：谁先上岛，谁说了算。越南的“填海造岛”技术也不是自己琢磨出来的。早期他们用珊瑚沙堆着修，结果一个台风就吹没了大半。后来干脆买来了荷兰的疏浚船，学着中国的吹填技术搞大动作。虽然技术上还有差距，比如固沙不牢、基础易塌，但他们不惜成本，拼命往前冲，图的就是在国际上把“既成事实”坐实。越南为什么这么着急？因为这片海里藏着真金白银。越南国家石油公司早就盯上了南海的油气资源，尤其是万安滩、曾母盆地这些地方，储量大、收益高。他们靠着非法占岛，在周边海域大肆采油，收入直接进了国家账本，支撑着越南的财政运转。岛上修基地，就是为了稳住这些油井，哪怕是打着“国防”的旗号，也不过是给经济利益撑腰。除了资源，越南还看中了南海航道的战略地位。全球一半的商船都从这片海走，谁控制得住这条路，谁在地缘政治上就有话语权。越南在柏礁、毕生礁这些航道要冲修军事设施，就是想在关键时刻说上话，甚至敲敲边鼓、敲敲资源。国际上早有类似案例，比如以色列在戈兰高地的“建设性占领”，土耳其在塞浦路斯北部的“事实控制”，都是靠“先占后谈”的策略，制造谈判优势。这种靠填岛和军事化制造“主权现实”的做法，正在把南海变成一锅越煮越热的水。它不仅压缩了中国的战略空间，也让整个地区的和平变得越来越脆弱。过去中国的策略是“点到为止”，但现在越南步步紧逼，已经不再是“点”了，而是“成片成片地推线”。现实已经很清楚，越南不打算停手。它的战略就是“多做少说”，让岛礁建设变成不可逆的事实。这种软侵蚀式的扩张，比硬对抗更难防。一旦成了现实，再想恢复原状，就不是一句话的事了。过去中国一直强调和平解决争议，也多次通过外交对话表达立场。但越南显然把克制当成了软弱，把对话当成了拖延时间的工具。在这种局面下，“点到为止”的策略已经不够用了。中国对自己的领土没有退让空间，对南沙的主权也从不含糊。越南要想通过“先填后谈”的方式换来谈判优势，那只能说是打错了算盘。南海不是谁填得快谁就赢，而是谁有资格主张、谁有能力守住。今天的中国不是几十年前那个“忍气吞声”的角色，而是一个有实力、有意志、有底线的大国。我们不会再有第二次“点到为止”，这不是口号，也不是威慑，而是对现实的清晰判断。越南的岛礁建设越是往前冲，中国就越会坚定自己的立场。主权问题没有模糊地带，也没有中间地带，只能守住，不能退让。

我们，不会再有第二次“点到为止”了！这些年越南一共侵占了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年还新增了8个填岛礁盘，人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%，岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。2025年南海某海域，“深海一号”能源站的监测屏亮起红灯。操作员快速记录数据：“越南3艘填岛船在琼礁附近作业。”能源站负责人立即联系附近海警船：“请前往核实动态。”此时“深海一号”正开采深海天然气，输气管道平稳运行。海风裹挟着咸湿气息，平台上的五星红旗在阳光下格外鲜艳。越南本土的能源仓库里，油罐车正排队等待补给。2025年越南石油日均产量较去年下降12%，储备仅够维持8个月。他们的本土能源储量仅5.4亿吨油当量，70%依赖南海开采。为了维持产量，越南拉来外企合作，却因技术受限处处受制。去年有12家外企因合规风险撤离，导致3个海上油田停产。1975年越南刚统一时，就盯上了南海的资源。他们先是接管南越占据的南威岛，在岛上建简易油井。那时中国正全力推进工业化，南海开发暂未提上重点。越南趁机在敦谦沙洲搭建油气管线，偷偷向本土输油。到1985年，他们已在南海开采出第一桶商业原油，获利颇丰。2014年中国“海洋石油981”平台首次在南海作业时。越南派20多艘船只围堵，试图阻挠平台正常开采。中国迅速调派护航舰艇，同时启动外交交涉。最终“海洋石油981”顺利完成作业，开采原油超150万吨。这次事件后，中国加快了深海开发装备的自主研发。越南在2020年制定的“南海战略”里，明确要扩岛建军事设施。他们在坦能特礁建码头时，挪用了30%的石油收入。巴克加拿大礁的机场跑道修建，更是耗费2.3亿美元。这些设施看似坚固，却因偷工减料问题频发。2023年台风过境，该机场跑道出现3处大面积裂缝。2025年中国“深海一号”能源站的投产，改变了南海能源格局。这座可抗16级台风的能源站，日处理天然气超1000万立方米。输气管道直接连接海南岛，惠及华南地区千万用户。而越南同期新建的填岛项目，因资金短缺已停工2个。他们想效仿中国建深海平台，却因缺乏核心技术屡屡碰壁。南海的21条国际航线，每天有300多艘商船通行。中国海警船常态化巡航，保障航道安全与航行自由。2024年，中国与马来西亚、菲律宾等国开展联合巡航。共驱离非法作业船只17艘，其中越南占11艘。这些行动既维护了主权，也赢得了周边国家的理解。越南曾试图拉拢美国介入南海事务，寻求技术支持。但美国企业在合作中漫天要价，仅提供落后的开采设备。2025年，越南与美国某公司的合作项目因成本过高被叫停。反观中国，已与印尼合作建设深海钻井平台，共享技术成果。这种开放合作的态度，与越南的排他性做法形成鲜明对比。现在，中国在南海的主权维护既有硬实力支撑，也有软实力布局。“深海一号”“海洋石油982”等装备形成开发矩阵，掌控能源主动权。海警船与海军舰艇协同联动，实时监控非法填岛与开采活动。同时，中国通过国际海事组织，推动南海航道安全规则制定。越南那些非法建设的军事设施，在这种全方位布局下，愈发孤立无援。中国不会再给越南“点到为止”的机会，主权与权益的底线，绝不容许触碰。信源：越占南沙岛礁扩建进入新阶段2025-06-3018:10·南海战略态势感知美智库称越南在南海“填岛”，中方回应2025-08-2606:37·环球网

这些年越南一共侵占了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年还新增了8个填岛礁盘，人工岛总面积达到中国相关岛礁的70%，岛上还建了机场、弹药库、雷达站等军事设施。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！近年来，南海局势持续紧张，尤其是越南在南沙群岛的扩张行为引发了广泛关注。截至2025年，越南已非法控制中国南沙群岛的29个岛礁，其中21个完成了人工岛建设，新增了8个填海造陆项目，人工岛总面积已达到中国相关岛礁的70%。这些岛礁上不仅建有机场、弹药库、雷达站等军事设施，还形成了前沿防御链条，严重威胁到中国在南海的主权和安全利益。越南的扩张行为并非一朝一夕之事。自20世纪70年代以来，越南便开始在南沙群岛的部分岛礁上进行填海造陆，逐步实现了对岛礁的实际控制。进入21世纪后，越南的扩张步伐明显加快，尤其是自2021年起，越南在南沙群岛的填海造陆活动进入了新阶段。根据卫星遥感影像对比，自2021年10月以来，越南在非法侵占的南沙群岛部分岛礁上进行了新一轮的大规模扩建活动，涉及鸿庥岛、敦谦沙洲、无乜礁、毕生礁、柏礁、六门礁、南华礁、日积礁、大现礁、中礁、奈罗礁、西礁、安波沙洲和染青沙洲共14个岛礁地物，景宏岛、南威岛和琼礁等其他越占岛礁亦有不同程度的扩建。截至2025年5月，越南在上述14个岛礁上已累计吹填超过10平方千米。为了提高填海造陆的效率，越南引进了先进的绞吸式挖泥船。例如，荷兰造船企业RoyalIHC向越南DACINCO公司交付了一艘Beaver65绞吸式挖泥船，2023年6月，交付第二艘，并签订了供应第三艘Beaver65的合同。这些高效的设备使得越南在短时间内完成了大规模的填海造陆工程。在岛礁建设方面，越南不仅注重基础设施的建设，还加强了军事设施的部署。例如，在柏礁上，越南已铺设了3000米的跑道，能够起降苏-30战斗机和C-130运输机。此外，大部分岛礁还在建设码头，准备建深水港停靠大舰船。卫星图像显示，这些岛礁上出现了弹药库迹象，主要分布在柏礁、大现礁等地。弹药库的建设表明军事用途明显，加上跑道、雷达、导弹等设施，越南在南沙群岛形成了完整的作战体系。越南的扩张行为不仅限于岛礁建设，还包括非法开采南海的石油资源。据报道，越南每年通过非法开采南海石油获得约250亿美元的收入，这些资金被用于支持岛礁建设和军事化部署。此外，越南还通过移民定居、建设民用设施等手段，进一步强化对南沙群岛的实际控制。面对越南的扩张行为，中国始终坚持“寸土不让”的立场，坚决维护南海的主权和海洋权益。中国依托历史法理、岛礁建设、海警巡逻及军事部署，保持快速反应和威慑能力。例如，中国在南沙群岛的永暑礁、美济礁等岛礁上建设了机场、码头、雷达站等设施，形成了完善的防御体系。在军事部署方面，中国加强了海军、空军的力量建设，确保在南海地区的战略优势。中国还加强了与东盟国家的合作，共同维护南海的和平与稳定。通过多边机制和双边对话，中国与相关国家就南海问题进行沟通与协商，推动争议的和平解决。同时，中国也通过国际法和国际机制，捍卫自身的合法权益，反对任何国家在南海地区的扩张行为。越南在南沙群岛的扩张行为严重侵犯了中国的领土主权和海洋权益。中国将继续采取一切必要措施，坚决维护南海的和平与稳定，捍卫国家的核心利益。同时，中国也呼吁各方遵守国际法，尊重历史事实，通过对话与协商解决争议，共同维护南海地区的和平与稳定。