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1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架！1951年11月23日，美军出动了116架飞机，分36批次，目标是轰炸清川江地区的铁路和地面目标。志愿军空军第三师24架...

🌞1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！（参考资料：2015-04-07中国军网——空军一级战斗英雄刘玉堤：传奇战鹰立奇功）1951年的朝鲜上空，刘玉堤刚刚完成了一次空战任务，正驾驶着战机返航，他的视线习惯性的在云层间穿梭，时刻保持着警惕，就在这时，出现在他眼前的，是一片黑压压的敌机，足足有六七十架。这群敌机保持着地空飞行，这让刘玉堤的心猛地一紧，他知道，自己遇到了一个千载难逢的战机，但同时也面临着巨大的风险。刘玉堤迅速做出了调整，他降低了飞行高度，隐蔽地向敌机群接近，随着距离的拉近，他逐渐看清了敌机的队形，它们密集地盘旋在海湾上空，但并没有发现他的到来，他心中暗喜，这是个不错的机会。于是，刘玉堤迅速的来到了敌机群的左后方，紧紧跟住了后面两架敌机，当距离接近到400米时，敌机却发现了他，随即，两架敌机试图分开，可此时，已经为时已晚。刘玉堤根据敌机的变化，迅速来了一个急转弯，盯准了敌僚机，在150米的距离上，他果断地发射了炮弹，刹那间，敌机便化作一团火球，坠入了海中。眼见被袭击，敌机群顿时炸开了锅，开始四散而开，但刘玉堤并没有被眼前的混乱所干扰，在这种时刻，只有冷静，才能保证每一步都准确无误，他再次调整了战机的姿态，准备再次发起攻击。就在这时，刘玉堤发现了另一架敌机正在轰炸铁路运输线，刘玉堤没有犹豫，他迅速跟上敌机，在敌机拉起的瞬间，瞄准镜锁定目标，随即开炮，而被击中的敌机，也随即冒着一团黑烟，坠落地面。在击沉两架敌机之后，刘玉堤没有恋战，他立即驾机飞上千米高空，准备寻找自己的队伍，像这样的战斗，是绝对不能恋战的，否则，将会陷入万劫不复的境地。然而，关于刘玉堤的空军神话却还没有结束，在接下来的空战之中，他再次展现了自己高超的飞行技术，他勇猛地向敌机冲去，为领队长机解围，在激战中，他击伤了一架F-86型飞机，但自己的飞机也连续三次被击中。面对这样的困境，刘玉堤拼尽全力控制着战机，试图摆脱敌机的追击，可飞机已经失去了控制，他不得不选择跳伞，幸运的是，刘玉堤的降落伞刚好落在了位于北朝鲜清川江畔的志愿军铁道兵医院的旁边。随后，刘玉堤被迅速送往后方医院进行康复治疗，而刘玉堤的事迹，也不断在军中传颂着，他孤胆英雄的形象也深入每个飞行员的心中，之后的他，被授予了“空军战斗英雄”的伟大称号，成为了抗美援朝战争中的王牌飞行员。刘玉堤的经历是传奇的，他将自己的一生都奉献给了空军，即便是在他的晚年，也常常会向下一辈传授自身的经验，虽然，刘玉堤已经离世，但在中国的空军历史上，他却留下了浓墨重彩的一笔。

1951年，飞行员刘玉堤正准备返航突然，他看到云层下方黑压压一片，禁不住倒吸一口冷气，那是敌机群，他咬咬牙，飞机瞬间调转方向，向敌机群冲去！当天中午，刘玉堤执行任务的途中发现刚做完任务的一排敌机，大摇大摆的在空中铺...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!1951年11月的一天，朝鲜半岛的天空寒气逼人，中国人民志愿军飞行员刘玉堤执行完拦截任务后，正驾着米格-15战机返航。他的战机在高空飞行，穿过稀薄的云层，本该是一次平常的归程，但就在他不经意向下方云层扫了一眼的时候，一幕出人意料的画面出现在视野中。在厚重的云层下方，一片黑压压的机群正在悄然移动，他迅速确认，这是敌军的大规模编队，粗略一看至少有六七十架，整齐地向朝鲜内陆飞行。这些飞机大多为战斗轰炸机类型，显然是执行轰炸任务，他立刻警觉，意识到这支敌机群若不加阻击，极有可能对我方目标造成严重破坏。他的战机此时处于孤机状态，油量和弹药都有限，身边没有僚机协同，更没有地面指挥支持，面对数量远远超出己方的敌机，刘玉堤没有犹豫，他再次检查了一遍仪表和武器系统，将战机俯冲向下方的敌机群。他选择从侧翼接近敌机编队，利用云层作为掩护，一步步缩短距离，他没有急于开火，而是反复观察敌机的飞行队形。敌人飞行高度稳定，显然对上方潜在的威胁毫无察觉，刘玉堤凭借多次训练中积累的经验，在战机接近两百米时，调整姿态，对准最末尾一架敌机，果断扣动扳机。飞机炮口喷出火舌，炮弹击中目标，敌机冒着浓烟向下坠落，迅速失去控制，在敌人编队中，一架战机的坠落立刻引发混乱。机群中的其他飞机开始调整队形，有的试图转向，有的仓促上升，但整体协同明显出现了问题。这时候，刘玉堤并没有恋战，他没有重复攻击其他目标，而是迅速爬升，拉高到安全高度，他清楚，此时如果继续攻击，将会被数十架敌机围攻，极难脱身。他选择利用混乱制造的短暂空隙，脱离敌机包围圈，返回预定航线，在爬升过程中，敌机发现了他的存在，开始组织反扑，数架敌机从不同方向靠近。刘玉堤调整飞行节奏，压低高度，在山脊与云层之间穿梭，他不断变换航向，避免被敌机锁定，凭借对地形的熟悉和高超的驾驶技巧，他最终摆脱了追击。返航途中，他再次绕行至清川江附近空域，确定没有其他敌机活动后，方才进入着陆程序，战机在跑道上稳稳滑行，停下时机身仍残留着作战留下的烟痕。技师发现，他的座舱附近有弹片擦过的痕迹，说明刚才的突袭并非毫发无损，刘玉堤没有将这次行动大肆宣扬。他只是简要地向上级汇报了作战情况，并将自己观察到的敌机数量、飞行方向和可能目标一一记录下来，这些情报为我军后续部署提供了关键参考，也为后来的防空作战赢得了时间。这次空中行动被记录在志愿军空军的战史中，刘玉堤在单机状态下主动发现并攻击大规模敌机编队，并成功返航，是志愿军空战中少见的战术实例。他没有依赖侥幸，而是以冷静判断和高度纪律完成了一次极具挑战的任务，这件事之后，刘玉堤的飞行次数没有减少，战斗任务也没有减少。他仍坚持亲自执行关键任务，在实战中不断提升战术技巧，那次在云层下的发现和出击，成为他整个飞行生涯中最具代表性的一段经历，也是中国空军成长过程中最珍贵的记忆之一。在之后的几十年里，他很少主动提起这次行动，但许多后来加入空军的年轻飞行员，在战术训练中，都曾学习过他的战例分析。他那次从云层上一眼望下去，发现敌机、出击、返航的全过程，被总结为典型的“高空自主决策应对模式”，这是战术能力，更是心理素质的考验。刘玉堤最终成为我军空军的重要将领，但他始终不愿脱离飞行岗位，他清楚，飞行员的战斗力，来自一次次真实的战斗经验。那一次云下见敌的决定，让他明白，有些战斗不是在命令之下开始的，而是在突如其来的瞬间，用勇气和冷静打开的。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！信息来源：河北新闻网——抗美援朝战场上的长空战鹰

1951年，飞行员刘玉堤正准备返航突然，他看到云层下方黑压压一片，禁不住倒吸一口冷气，那是敌机群，他咬咬牙，飞机瞬间调转方向，向敌机群冲去！当天中午，刘玉堤执行任务的途中发现巴甲第七刚做完任务，大摇大摆的在空中铺成...

1951年，刘玉堤驾驶米格-15执行完任务返航，飞机刚钻出云层，他下意识朝下方瞟了一眼。结果眼皮一跳，心脏差点撞出胸膛。五十架美军战机，排成整齐的楔形编队，正往志愿军地面阵地扑过来，像是一群盯上尸体的秃鹫。机翼在阳光...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有五十多架！这时侯他是奉命在前线侦查敌情的，在完成任务后，他就准备回去了，返航的时候他飞的是比较高的，所以一开始的...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有五十多架！此时敌人尚未察觉他的存在，刘玉堤孤身一人，决定趁其不备，再战一场。经过他的仔细观察，发现在敌机的尾巴那，...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！11月23日中午12时53分，28岁的刘玉堤随着7团的24架战斗机起飞，他们寻着朝鲜地面的火光，看到了前方8架敌F-84...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤完成任务后开始返航，可就在飞行途中，刘玉堤意外发现云层之下竟然出现了六七十架敌军战机！这个时候的刘玉堤已经身心疲惫了，他刚刚经历过一场大战，如果再投入到战斗状态的话，自己将会非常危险。最重要的是，刘玉堤所剩下的武器弹药，根本就无法对这支敌军的飞行队伍造成太大的伤害，因此刘玉堤一旦选择开战，那将会陷入弹尽粮绝的危险地步。好在刘玉堤的飞机在敌军战机的上面，有云层的保护导致敌军战机并没有发现刘玉堤的存在，即便听到了战机轰鸣声，那也只会认为是队伍中其他战斗机发出来的声音。可一旦被发现，那么刘玉堤将会被包围，因此刘玉堤认为，只有主动出击，打对手一个出其不意，才有胜利的希望。于是刘玉堤借助云层的保护，悄悄靠近敌军战机，用最少的弹药直接击落一架敌军战机，这个时候敌军也发现了刘玉堤的存在。但是刘玉堤没有恋战，在击落敌军战机后就迅速拉升高度，重新躲到了云层之上，敌军战机再次失去了刘玉堤的视野。由于敌军并不知道我军有多少战斗机，他们并不敢轻举妄动，凭借着云层的保护，刘玉堤给美军战斗机带来了巨大的伤害。不过刘玉堤随时都会发生危险，毕竟在云层中飞行，不仅需要高超的技术，还要保持稳定的心态，一旦失去方向，随时都有坠机的风险。但刘玉堤没有慌乱，而是在迂回战中给敌军带来了更多的伤害，让人感到意外的是，刘玉堤最终顺利返航，完全躲开了敌军的视线。其实很多人都不知道，刘玉堤完成这项任务的时候，他也只有15个小时的飞行经验，而敌军基本上都是一些王牌飞行员。这一次的遭遇可以说是非常的意外，刘玉堤完全没有准备，但他时刻牢记自己的任务，并且在最大程度上给敌军带来更多的伤害。从此刘玉堤的威名就传开了，而他也顺理成章的成为战斗英雄，一直到2015年，92岁的刘玉堤因病去世。但是刘玉堤的名字永远被我们牢记心中。信息来源：抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝曾击落7架敌机——观察者网

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！“这美国人怎么有那么多架战机，这怎么打，我一对多没有一点胜算啊，好！这是你们逼我的，我就算打不赢你们，也要带走两架。”在美国飞行员眼中，刘玉堤好像已经玩“嗨”了，居然在空中开始了战术穿插，这种技艺十分危险，但是刘玉堤根本没有害怕的样子，驾驶着战机就冲着敌机过去，那架势颇有一种同归于尽的感觉。刘玉堤倒是不怕，可那些美国飞行员却没有那么高的境界，谁都不敢和刘玉堤硬刚，在他冲过来的一瞬间，就赶紧避开了，就这样，刘玉堤凭借着他的机智和勇敢成功突围，从敌人的战机群中成功撤退。不过刘玉堤的成功不是必然的，是他常年训练出的飞行技艺和处变不惊的良好心理素质，刘玉堤知道，在这危急阶段，比的是谁更豁的出去。1923年，刘玉堤出生在河北沧州，他生的年代不太好，正好是一个战火纷飞的年代，刘玉堤从小就知道国家危难，1938年，刘玉堤毅然选择参加八路军，将自己投身于革命的洪流中。第二年，刘玉堤又加入到中国共产党，刘玉堤参加过抗日战争，解放战争，在炮火中成长为一名坚定的共产主义战士，不仅如此，刘玉堤非常聪明，很会总结经验，学习能力也非常强。在组建空军的时候，他更是义不容辞，1941年，刘玉堤进入到抗大总校工程队学习，1946年就开始进入东北老航校学习飞行了，从东北人民解放军飞行学校毕业之后，就担任历届飞行员教官。1951年，抗美援朝战争打响，刘玉堤作为飞行员被派往朝鲜战场，那时候的中国空军事业刚刚起步，在各方面和美国还有很大的差距，中国派出的24架米格战斗机翱翔于天际，正面硬刚美国116架战斗机。要说刘玉堤胆大到什么程度，面对美军的围追堵截，他没有丝毫的害怕，直接选择迅速靠近敌机，死死在美军的屁股后面跟着，见刘玉堤这种“不要命”的打法，美军也害怕啊，想从海面上逃走。不过刘玉堤又怎会就这样放过他，直接推动操作杆，加快速度，在靠近敌机440米处的时候，直接将炮弹口对准敌机，一发炮弹下去，美军的敌机迅速爆发，刘玉堤兴奋至极，又接连打下两架敌机。在完成任务之后，刘玉堤返回去寻找队伍，但却一无所获，正当他想自行返航时候，突然发现自己的身后出现了几十架敌军战机，在这千钧一发之际，刘玉堤直接选择掉头，向着敌机冲去。之后就有了开头的一幕，在这场战斗中，刘玉堤一共击落敌人的四架战机，还能顺利脱身，这种魄力和能力非常人不能有，而刘玉堤也在这场战斗中有了“孤胆英雄”的美名，还被授予“一级战斗英雄”的称号。刘玉堤为了祖国的革命事业兢兢业业，除了参与战争之外，他还细心学员，为我国的空军事业培育了不少人才，不仅如此，在演习现场，晚年时候的他还能上场指挥，一点都看不出已经一名退休的老人。在所有人的眼中，刘玉堤将军的一生都精彩纷呈，为了国家、为了人民付出了自己全部的心血，在组建空军这方面，他有悉心教导，刘玉堤真是国家培养出的栋梁之才。

1951年，飞行员刘玉堤正准备返航，猛然间，他瞥见云层下黑压压一片，顿时心头一震，那是敌机群！他咬紧牙关，飞机骤然调转，直扑敌机群而去！亲爱的朋友们，麻烦点下右上角的“关注”按钮，既能随时聊聊热点、分享看法，还能...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！1951年，朝鲜的天空战云密布，年轻的志愿军飞行员刘玉堤一次返航，不经意往云下瞟了一眼，瞬间倒吸一口冷气，黑压压一片敌机，足足50架！刘玉堤单枪匹马遇上几十倍的强敌，这是九死一生还是绝处逢生？刘玉堤的命运，乃至朝鲜上空的战局，似乎都悬在这一下，他会怎么选？这事儿还得从1951年说起，那个时期朝鲜战场局势变得快，不久之前，中美刚打完一仗，装备优秀的美军竟然被志愿军打得节节败退，并且还主动提出要谈判。谁知，他们嘴上坐上谈判桌，暗地里却在重整旗鼓，准备又一次大举进攻朝鲜北部，但这点小心思，被毛主席看得透透的，指示很明确：美国人不想好好谈，那就将打他们打到愿意谈判为止。就在这关键时刻，年轻的飞行员“刘玉堤”接到了头一次空中作战任务，他跨上战机，迅速冲向高空，很快，他就瞅见几架敌机，当即一个急转弯从高空俯冲下去，直扑目标。也许是见识过志愿军地面部队的厉害，美军飞机竟然有点怂，刘玉堤一靠近，对方掉头就溜了，眼看敌人跑了，刘玉堤暗下决心，下次非给美国佬点颜色看看，让他们知道中国飞行员不是好惹的。而这份不甘与决心很快就有了用武之地，没过多久，刘玉堤又接到作战命令，他再次坐上熟悉的战机迅速飞向高空升空，并在高空云层中仔细搜寻敌人。果然，他发现4架敌机就在他下方，可就在他准备悄悄跟上时，警觉的敌人似乎也发现了他，立马一个转向，钻进厚厚的云层里消失不见。高空作战，情况瞬息万变，刘玉堤打起十二分精神，警惕地盯着四周，这时，他又逮住了敌军战机的踪影，立刻跟了上去，却没想到，敌机奔着大海去了。然而，这明显是敌人的套路，僚机的紧急呼叫让刘玉堤识破了敌人的诡计，敌人既然费这么大劲，哪能让他们轻易得逞，刘玉堤瞅准时机，果断开炮，一串浓烟冒起，一架敌机摇摇晃晃栽进了大海。在飞行途中，他又发现上方约100米还有一架，再次看准时机射击，又一架冒着黑烟掉了下去，初战告捷，刘玉堤继续在空中搜索，又成功干掉另外两架。然而，就在他即将返航时，行踪不幸暴露，大批敌机蜂拥而至，想要将他包围住，面对黑压压的敌机群，刘玉堤心一横，非但没退，反而猛地朝敌机群冲了过去！也许敌军是被这股不要命的气势吓住了，敌机群竟然乱了一下，给他让开了一条道，就这样，刘玉堤从敌机群中成功突围，带着单次出击干掉四架敌机的战绩，顺利回了基地。不过，刘玉堤传奇的空战经历里，还有一次更悬的，那是在清川江上空，一次跟几十倍于己的敌机群硬碰硬。那天，刘玉堤在另一次返航途中，云层缝隙里突然闪过一片黑压压的影子——那是足足50架美军F-86佩刀战斗机组成的庞大编队，正大摇大摆地朝我方后方飞去，平静的返航，一下子变成了生死考验。彼时，刘玉堤的飞行时长总计不过200小时，可他的对手大多是历经二战的美军老手，飞行时长普遍超2000小时。这一刻，刘玉堤的拇指悬于发射按钮之上，静静等待。他深知，自己仅有一次偷袭良机。于是悄悄降低高度，待距最近敌机仅200米时，机炮遽然喷出火舌，精准地撕裂了F-86的右翼！中弹的敌机打着旋儿栽向地面，爆炸的碎片甚至打穿了刘玉堤座舱的侧壁，美军编队顿时大乱，几十架飞机像受惊的马蜂一样四散奔逃。刘玉堤瞅准时机，猛地一拉操纵杆，驾驶米格-15战机朝着八千米高空近乎垂直地冲去，这个动作大胆到了极点，追击的美军飞行员都看傻了，他们没想到有人敢在机群中间玩这种花活儿。等敌机重新组织好队形，那架带着弹孔的中国战机早就在云海里没影了，这场短暂却惊险的遭遇战，也暴露了美军飞行员的一个软肋。战后解密的美国空军档案显示，当时美军过于依赖雷达预警和编队配合，一旦遇上单机偷袭，反而容易自己乱了阵脚，而刘玉堤他们从航校时期就强调的近战格斗训练，在特定情况下总能派上大用场。安全返回后，领导人员对着他的技术是赞不绝口，而刘玉堤却想着，若当时能多击落几架敌机就更妙了，就是这种不满足和对胜利的渴望，推着刘玉堤不断精进技术，从一个新兵蛋子迅速成长为空中王牌。现如今虽然硝烟散尽，但英雄的印记还在，如今，在中国人民革命军事博物馆里，静静地摆着一架编号“07”的米格-15战斗机，机身上还留着当年清川江上空那场恶战的弹痕。【信源】信源：抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝曾击落7架敌机．搜狐新闻

1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架。那些铁家伙正排成整齐的楔形编队，机翼在阳光下泛着冷光，像一群盘旋在草原上空的秃鹫，正朝着志愿军地面部队的...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架！麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1951年11月23日清晨，浪头机场的米格-15引擎轰鸣。刘玉堤检查仪表时发现油压表指针微微发颤。这架编号079的银灰色战鹰刚经历大修，性能还不稳定。他没吭声，拉上舱盖带队升空。当编队抵达清川江上空八千米时，云层下方突然泛起金属反光。透过云隙，上百架F-84和F-86组成的机群正呈口袋阵型移动，獠牙对准的正是返航的志愿军航线。塔台返航指令在耳机里滋滋作响。刘玉堤瞥了眼油量表：剩余油量仅够单程返航。僚机因机械故障早已返场，此刻他是云海间唯一的中国战机。下方美军显然没发现头顶的猎手，两架F-84脱离编队减速转弯。刘玉堤关闭加力燃烧器，操纵杆前推到底。米格战机如陨石般穿透云层，机翼撕开的涡流在云面犁出白色沟壑。俯冲到两千米高度时，他猛拉操纵杆改平。巨大的过载将飞行服勒进肋骨，瞄准具光环稳稳套住长机。距离一百五十米，航炮按钮被狠狠砸下。三十七毫米炮弹凿穿F-84尾翼的瞬间，爆炸碎片击穿079号座舱盖。玻璃碴在刘玉堤右颊划开血口，燃油表开始漏油。美军机群顿时炸窝。二十余架敌机调转机头扑来。刘玉堤却反向钻进云层，在棉花糖般的积云里绕了个U形弯。当重新穿云而出时，两架返航的F-86恰好进入射界。第二波炮火从一百三十米外喷射，敌机尾翼拖着火舌栽向山谷。美军无线电里爆出惊呼："幽灵！云里钻出个会隐身的中国幽灵！"八千米高空，079号战机的引擎开始喘振。油量表显示残油仅三升。相当于三瓶汽水的量。刘玉堤关闭右侧发动机，左发推至怠速。战机变成巨大的滑翔机，依靠势能向浪头机场飘去。下降途中，他不断微调襟翼角度，像走钢丝艺人般维持升力平衡。机场跑道在视野里浮现时，两台发动机彻底停转。失去动力的战机砸向跑道，起落架橡胶在水泥地面擦出青烟。地勤冲来时，油箱盖拧开只倒出小半茶缸燃油。塔台记录本记载：本次作战耗时22分钟，耗油量超出定额三倍。但在当晚战果确认会上，朝方观测站报告清川江南岸有四团坠机火球。美军第五航空队次日的损失清单印证了这一点：四架战机永久除籍，备注栏写着"遭遇超低空格斗"。十年后解密的飞行手册显示，米格-15在八千米高度关闭发动机后，理论滑翔比是1：7。这意味着079号战机最后百公里航程，是靠着空气动力学奇迹完成的。刘玉堤脸上那道疤留了半辈子。有次部队放电影《长空雄鹰》，新兵指着银幕问："真有人敢在百米内开炮？"老将军摸摸脸颊："当年要是手抖打偏，现在埋朝鲜的就是我。"他病逝后，骨灰盒盖着空军军旗，覆盖物不是寻常的党旗，而是张泛黄的航图。上面用红铅笔标着清川江到浪头机场的滑翔航线。对此您怎么看呢？主要信源：（人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰）

☁1951年，飞行员刘玉堤正准备掉头返航，猛然间，他瞥见云层下黑压压的一大群敌机，顿时心头一震，他咬紧牙关，果断拉动操纵杆，飞机猛地转向，直扑敌机群！(麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，主页有更多你喜欢看的内容)...

1951年，刘玉堤在返航过程中瞥到云层之中黑压压的一片敌机，抱着拼死一搏的想法，深吸一口气后调转了机头，直接向着敌机群冲了过去. 1952年11月，刘玉堤迎来了自己人生中的第一次空中作战任务。刚刚驾驶着飞机起飞后，刘玉堤就...

1951年，志愿军空军飞行员驾机返航途中，无意间向云层下方瞟了一眼，不禁惊出了一身冷汗，黑压压的敌机群足有几十架！1951年深秋的朝鲜上空，一架志愿军米格-15战斗机正在返航。飞行员刘玉堤习惯性地扫视四周云层，突然发现下方密密麻麻排着四十多架美军F-86战斗机。他后背瞬间被冷汗浸透，手指紧紧攥住操纵杆——这是中国空军首次大规模遭遇美军最新型战机，稍有不慎就会机毁人亡。河北沧县的黄土地上，1923年出生的农家娃刘玉堤，小时候最爱躺在麦垛上看老鹰盘旋。那年月日本人的飞机三天两头来丢炸弹，村里人听见轰鸣声就往地窖钻。十五岁那年，他揣着半块窝头跟着八路军走了，临走前跟娘说："等我把天上那些铁乌鸦打下来，咱就能安心种地了。"1946年春天，东北老航校来延安挑苗子。刘玉堤光着脚走了八百里山路，路上饿得啃树皮，得了疟疾差点死在半道。到了航校却被分去擦飞机，急得他天天蹲在跑道上数飞机起落。有回苏联教官的飞机出了故障，他二话不说钻到机翼底下捣鼓半天，硬是把卡死的襟翼修好了。这才换来上天的机会。学开飞机比种地难百倍。刘玉堤把筷子绑在手腕上练操纵，吃饭睡觉都保持握杆姿势。有次训练急转弯过猛，把早饭全吐在座舱里，擦干净接着飞。苏联教官直竖大拇指："哈拉少！这个中国小子骨头里灌的是汽油！"1951年11月23日，朝鲜清川江上空阴云密布。刘玉堤带着四架米格机巡逻，突然遭遇美军两个中队。他盯住一架F-86咬尾追击，眼瞅着就要开火，敌机却猛地下沉钻进云层。"想跑？"他跟着俯冲下去，在云缝里看见四架敌机正在编队。一梭子炮弹过去，领头的美军飞机当场开花。返航时油量表亮红灯，他硬是靠着顺风飘回基地，落地时油箱里只剩三勺油。这场空战让28岁的刘玉堤创造了单日击落四架敌机的记录。美国《时代周刊》后来登出文章，说朝鲜上空出现了会"土遁术"的中国飞行员——明明看着要撞山，转眼就从山沟里钻出来咬住你尾巴。2021年9月，98岁的刘玉堤躺在病床上，用颤抖的手写下最后七个字："大大发展轰炸机"。老人临终前还惦记着南海局势，跟来探望的空军将领比划："当年咱们用小米加步枪都能打赢，现在有了好家伙更要敢亮剑。"2023年清明，沧州烈士陵园新立了块电子屏，循环播放着他当年空战的模拟画面。参观的孩子们指着屏幕喊："看！那个开飞机打美国佬的爷爷！"（信源标注）人民资讯《「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰》《解放军报》2021年10月《刘玉堤：永远翱翔在祖国蓝天》中国军网《空军一级战斗英雄刘玉堤逝世》央视新闻客户端《英雄飞行员刘玉堤临终遗言曝光》

朝鲜战争中，空战英雄刘玉堤第一次遇到美空军飞机后，没有经验，有些紧张，刚把飞机拉起来时，两眼一抹黑，回过神来，敌机理都没理他，已经飞远了。此时刘玉提刚刚入朝不久，飞行小时只有200小时，而飞喷气式飞机的时间，只有...