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中美战机在黄海上空发生对峙！2月20日一早，中方发布了一则消息，内容是：“近
中美战机在黄海上空发生对峙！2月20日一早，中方发布了一则消息，内容是：“近日，美军组织军机赴黄海我当面空域活动。中国人民解放军依法依规组织海空兵力全程跟监警戒、有效应对处置。”随后韩国媒体，也发布了具体情况。这其实是一场在特殊时间、特殊地点上演的特殊较量。首先是时机。那是2月18日，大年初二。按照中国人的传统，这是走亲访友、阖家团圆的时刻。就在万家灯火映照着喜庆红火的时候，黄海上空的夜空里，十多架战斗机的机群正在向中国的方向逼近。这可不是什么临时起意的“训练”，更像是刻意为之的“踩点”。选择在这个节点搞动作，无非是想利用节日期间对方可能存在的松懈，制造一点“惊喜”。但他们显然打错了算盘。就在大年初一，国防部发布的那段“时刻准备着”的短视频，此刻成了最有力的注脚。什么叫“时刻准备着”？就是无论饺子吃没吃完，无论春晚看没看完，只要警报响起，战机必须升空。这一次，解放军不仅升空了，而且应对得干脆利落：“全程跟监警戒”，6个字，字字千钧。其次是地点。黄海，这是中国的家门口。驻韩美军的飞机，为什么要在黄海上空搞“单独训练”？要知道，驻韩美军的首要职责是维护朝鲜半岛的和平稳定，而不是跑到半岛的西侧，跑到中韩防空识别区的缝隙里来“秀肌肉”。韩联社的报道里用了一个词叫“罕见”，这说明连韩国军方自己也觉得这事儿不对劲。更耐人寻味的是，美方虽然事先向韩方通报了训练，却没有说明飞行目的。这种“拿着人家的基地，干着人家不知底细的事儿”的做法，把盟友置于何地？所以，韩国国内已经有专家警告，这是驻韩美军角色转变的危险信号，如果这类演习常态化，首尔将陷入极其尴尬的境地。的确，一旦半岛局势因为美军的这些“小动作”而变得复杂，韩国真的准备好承担后果了吗？再次是分寸。这次对峙最终没有升级为冲突，双方战机均未进入对方防空识别区。这说明双方都在小心翼翼地控制着风险。但这种“控制”背后，是实力的博弈。十多架F-16组成的机群，不是一个小数目，这是一个足以发起一次中等规模空中突击的编队。面对这样的阵仗，中方出动战机应对，是捍卫国家主权安全的必然选择。至于美军的这类行动无非两个目的：一是抵近侦察，掌握动态；二是施加压力，保持威慑。但威慑这东西，是相互的。当解放军战机同样升空，在夜色中与对方在同一个空域交错时，谁威慑谁，还真不好说。不过，这件事确实让很多人心里不是滋味，不是因为害怕，而是因为看清了一个现实。这个世界并不太平，和平从不是理所当然的赠品。有些人总喜欢在别人最喜庆、最放松的时候，来家门口晃两下，刷刷存在感。这种行径，既不光彩，也不磊落。但换个角度看，这件事也让更多人看清了另一面。为什么我们能安心地在节日里推杯换盏、欢声笑语？因为在那片看不到的夜空里，有人在盯着雷达屏幕，有人在驾驶舱里保持着战斗姿态，有人用自己的“不团圆”守护着万家团圆。那则“全程跟监警戒”的通报，听起来是官方的、冰冷的，但背后是活生生的子弟兵在高度紧张的战备状态中，度过的一个不眠之夜。所以，黄海上空的这次对峙，虽然没有擦枪走火，却提醒着我们每一个人，哪有什么岁月静好，不过是有人在这万家灯火之外，替你站好了那一班岗。信源：俄罗斯卫星通讯社2026年2月20日——韩媒：中美战机在黄海上空一度对峙文|予乐编辑|史叔
【#伊朗1军机发生事故1名飞行员死亡#】当地时间19日晚，伊朗哈马丹空军基地表示
【#伊朗1军机发生事故1名飞行员死亡#】当地时间19日晚，伊朗哈马丹空军基地表示，当晚一架军用飞机在执行飞行训练任务时发生事故，导致一名飞行员死亡。事故原因正在调查中。（央视新闻）
🚢美国海军舰船相撞去年10月28日，美国空军在南海半小时内连续坠毁两架军机，
🚢美国海军舰船相撞去年10月28日，美国空军在南海半小时内连续坠毁两架军机，时隔短短三个月，美国海军又出现两艘舰船相撞事件。2026年2月11日，在加勒比海（南美附近），美军军舰与海军补给舰在进行横向燃油补给时相撞。此次事故造成2人轻伤，两艘舰船同时受损，无重大泄漏情况；目前事故原因尚未公布。美军无论是空军还是海军，总是事故频发。这里仅就近年海军撞船事件略作统计：2017-06-17：“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本外海与菲律宾货轮相撞，导致7人死亡，舰体严重进水。2017-08-21：美海军“麦凯恩”号驱逐舰在新加坡附近与油轮相撞，导致10人死亡、5人受伤，美军曾进行全球停航检讨。2019-02-05：美海军“莱特湾”号巡洋舰与“罗伯特·皮尔里”号补给舰在佛罗里达外海补给时相撞，无人员伤亡。2025-02-12：“杜鲁门”号航母在地中海与巴拿马散货船相撞，航母轻微受损，无人员伤亡。美军飞机、舰船频繁坠毁、相撞，其核心根源在于全球霸权战略与资源、能力、管理的系统性失衡，这并非偶然，而是必然会爆发的总危机。美军的霸权扩张、全球超负荷部署、装备超期使用、人员疲劳、维护不足以及管理松懈，导致事故从“意外”变成“必然”，这是美军军事霸权由盛转衰的明确信号，也是美国走向彻底失败的必然结局！
2月11日，据中国军网报道，解放军“海空雄鹰团”两架苏-30战机，在处置外军军机
2月11日，据中国军网报道，解放军“海空雄鹰团”两架苏-30战机，在处置外军军机挑衅任务中，上演震撼空中较量。飞行员连续十余小时滚动战斗起飞，长机灵活抢占阵位、贴身缠斗咬尾，指挥僚机背飞回转拉开纵深，抓住外机规避瞬间完成雷达锁定，最近距离仅800米，外军隐身战机被迫紧急机动脱离。飞行员掷地有声：这种时刻，我们拼得就是一口气！从公开细节判断，此次遭遇的外军隐身目标，极大概率为美军F-35系列战机，或从嘉手纳基地起飞的F-35A，或从两栖攻击舰起飞的F-35B。我军四代机能精准截击、近身锁定五代隐身机，核心依托完整反隐身作战体系——地面远程预警与空中预警组网严密，即便F-35保持电磁静默，仍能被稳定追踪定位；相反，外机因静默状态，难以提前发现我机，被我双机编队从容接近、形成战术压制。现代空战，从来不是单机比拼，而是体系对决。近距格斗中，双机配合、战术优势远胜单一机型性能；F-35的机动能力，并不占优。能发现、能跟踪、能锁定，就意味着能拦截、能驱离，必要时可果断击落。在我军完整空情预警与空战体系支撑下，不论是苏-30、歼-11、歼-10C还是歼-16，都有能力对F-22、F-35形成有效克制。英雄部队亮剑海空，底气来自实力，忠诚守护祖国领空！
台军那边最近乐坏了，说是解放军绕台军机变少了。赖清德当局以为这是大陆“示弱”，正
台军那边最近乐坏了，说是解放军绕台军机变少了。赖清德当局以为这是大陆“示弱”，正躲在被窝里偷笑呢！殊不知，这根本不是什么和平信号，而是死神已经悄悄摸到了鼻子底下。咱们先看一组数据，这可是台军自己统计的。2025年全年，解放军军机绕台高达5709架次，平均每天得有15.6架次。那场面，跟在台岛门口“打卡”上班似的，风雨无阻。可到了刚刚过去的2026年1月，这数字突然“断崖式”下跌，平均每天只剩下5.4架次。这一跌就是65%，看着确实挺唬人。台防务部门赶紧出来邀功，好像他们把解放军吓跑了一样。这事儿一出，西方媒体赶紧出来“洗地”。彭博社找了一帮所谓的专家分析，说这是解放军在调整训练模式，把飞行员拉去搞高强度实战训练了，不再搞这种“警告性”飞行。这种说法，听着挺像那么回事，其实就是典型的“自我安慰”。真以为解放军累了？还是觉得台海局势缓和了？简直是天真得可爱。真正的原因，说出来能把赖清德吓出一身冷汗。解放军的飞机根本没少，而是台军的雷达瞎了！那些消失的架次，不是没飞，而是变成了雷达屏幕上的“幽灵”。咱们得聊聊歼-20。这可是标准的五代隐身战机。现在东部战区至少装备了4个旅，数量超过100架。这什么概念？这跟驻日美军的F-35总数都旗鼓相当了。这100多架“威龙”就在台海边上趴着，随时能升空。可你翻翻台军这几年的通报，从2016年歼-20服役到现在，他们哪怕一次提到过“发现歼-20”吗？一次都没有！就拿去年的“正义使命-2025”演习来说，解放军官宣歼-20参加了巡航。结果呢？台军发布的“空情动态”里，愣是连个歼-20的影子都没见着。这是不想报吗？这是真看不见啊！更要命的是，现在不光有歼-20。2024年官宣服役的歼-35A，那是更狠的角色。东部战区赫赫有名的“王海大队”已经开始换装了。外界普遍推测，这玩意的隐身性能比歼-20还变态。就算不是隐身战机，还有歼-16D电子战机呢。这东西一升空，强力电子干扰一开，台军那些老旧雷达瞬间就是一片雪花。别说隐身机了，就是普通战机飞过去，他们也未必能分得清。别不信，有个现成的打脸案例。还是在那次演习里，解放军直接甩出了一张“双尾蝎”无人机拍摄的台北高清照。那距离，离海岸线也就十几公里，连楼顶的瓦片都看得清。可笑的是，在照片公布之前，台军的通报里压根没提过这架无人机。人家都飞到你头顶上拍照留念了，你还在这儿睡大觉呢。这就叫“伤害性不大，侮辱性极强”。所以说，现在的台海空域，对解放军来说就是单向透明。我想让你看见，你就看见；我不让你看见，你就只能当个“睁眼瞎”。这才是最恐怖的威慑。赖清德当局花大价钱买的那些美国雷达，现在看来就是一堆废铁。面对成体系的隐身战机群，所谓的“防空识别区”早就形同虚设了。民进党还在那儿做着“以武拒统”的春秋大梦，指望美国人来救。殊不知，技术代差这道鸿沟，是用嘴炮填不平的。那个“明显下降”的数据，不是和平的橄榄枝，而是暴风雨前的宁静。当雷达再也发不出警报的时候，可能就是统一时刻的到来。这才是赖清德最该颤抖的真相。
一架美战机在南海被中国神秘武器击落？特朗普：很快就会知道结果南海这块水域向来
一架美战机在南海被中国神秘武器击落？特朗普：很快就会知道结果南海这块水域向来不平静，2025年10月26日下午，美国尼米兹号航母上的飞机突然出事。先是一架MH-60R海鹰直升机起飞没多久就栽进海里，机上三人赶紧被捞起来，紧跟着不到半小时，一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机也跟着掉下去，两名飞行员弹射逃生。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）美军太平洋舰队最初只轻飘飘发了个通报，对事故原因一字不提，这下各路谣言就开始满天飞，有人脑补中方动用了电磁攻击类的神秘武器，让美军军机导航和动力系统瞬间失灵。甚至还有人编出中方精准锁定、定点打击的细节，说得有模有样，可这说法刚出来就被中国军号直接戳穿，其实美军就是自己的装备和管理出了大问题，跟外界没有任何关系。特朗普在事发后第一时间跳出来表态，说很快就会知道事故结果，还随口扯出可能是燃油质量出了问题，这一说法看似给了外界一个明确方向，实则就是搪塞之词。后续美军的调查直接打了特朗普的脸，燃油保障分队的军人证实，坠机的两架军机使用的是和其他舰载机相同的JP-8喷气燃油，而且全部从同一储油罐加注，其他军机飞行全程毫无异常，专业实验室的燃油分析，也没查出任何质量问题，所谓燃油问题的说法彻底站不住脚。特朗普之所以要制造这种“很快有结果”的神秘感，其实就是政客的小心思，他不想直面美军装备老化、管理混乱的烂摊子，找个燃油的借口先把舆论压下去。甚至还想借着南海这一敏感议题制造声势，转移美国国内的矛盾焦点，毕竟美国国内的通胀、民生、党派争斗早已焦头烂额，拿南海说事向来是美方转移注意力的惯用手段。而从2025年10月到2026年2月，四个多月过去了，美军的调查结果依旧杳无音信，所谓的“很快知道结果”早已成了一句空话，说白了美军不是查不出来，而是查出来了也不敢说。因为真相一旦公布，就会彻底暴露美军外强中干的真实家底。这起接连坠机事故的真实原因，其实就藏在美军自己身上，第一是尼米兹号航母早已是垂垂老矣的“老古董”，这艘航母舰龄整整50年，2025年的这次部署本就是它退役前的最后一次任务，早就是个快报废的装备。2022年它就曾因储水仓漏水，被迫中断训练紧急返港，航母的储油舱、检测设备、甲板调度系统大概率也都存在老化故障，这样的老破船，美军却硬逼着它完成全球部署的高强度任务，不出事故才是怪事。第二是美军长期全球耀武扬威，早已把自己拖得师老兵疲，尼米兹号从2025年3月就从美国西海岸出发，先在中东地区耗了大半年对付胡塞武装，连休整的时间都没有，就被紧急派往南海搞军事演练。舰载机飞行员、地勤人员全程超负荷工作，精神高度紧张，航母甲板本就是高危区域，人员疲惫、精力不集中，操作失误的概率自然陡增。军事专家早就指出，美军长期在全球维持高强度战备，兵力紧张、人员厌战已是常态，这次半小时内连摔两架军机，就是高压状态下的必然结果。第三是美军现役军机本就毛病缠身，MH-60R海鹰直升机此前就多次发生坠机事故，2024年1月就在美国加州南部附近的太平洋海域坠毁过。F/A-18系列战机也常年被妥善率低的问题困扰，即便波音2025年交付的F/A-18数量略有上升，也架不住美军大量现役战机超期服役、零部件老化的现实，故障频发本就是家常便饭。奥面对这起事故，中方的态度尽显大国格局，外交部发言人郭嘉昆明确表示，中方注意到有关报道，若美方提出请求，中方愿意从人道主义角度提供必要协助。同时更一针见血地点出了问题的核心：美方有关军机是在南海开展军事演练时坠毁的，美方频繁派遣军舰、军机到南海炫耀武力，才是引发海上安全问题、破坏地区和平稳定的根源。这话说到了点子上，南海距离美国本土一万一千多千米，美军不远万里跑到别人家门口耀武扬威，把南海当成自己的后花园，劳师远征、师老兵疲，出事故是迟早的事。所谓中国神秘武器击落美军机的说法，本身就站不住脚，中方始终奉行防御性国防政策，绝不会主动攻击美军军机，更何况美军坠机的区域是南海公海，中方根本没有任何出手的理由。再者尼米兹号作为航母战斗群，配备了大量先进的探测和反制设备，若真有电磁攻击等行为，美军不可能毫无察觉，更不可能拿不出任何证据。美军事后紧张兮兮地派打捞船前往南海，花费大量人力物力打捞军机残骸，还将所有部件运到基地详细分析，不过是做贼心虚，怕自己的军机技术漏洞被外界发现。从2025年到2026年，美军的调查依旧没有下文，特朗普口中“很快就会知道的结果”，大概率会不了了之。这场坠机事故，就是美军霸权主义的一次生动写照，为了维持全球霸主地位，硬撑着用老古董装备搞高强度部署，不顾装备实际、不顾士兵安危，最终只能自食恶果。参考资料：北京日报——特朗普最新回应美军机南海坠毁
一架美战机在南海被中国神秘武器击落？特朗普：很快就会知道结果南海这块水域向来
一架美战机在南海被中国神秘武器击落？特朗普：很快就会知道结果南海这块水域向来不平静，2025年10月26日下午，美国尼米兹号航母上的飞机突然出事。先是一架MH-60R海鹰直升机起飞没多久就栽进海里，机上三人赶紧被捞起来，紧跟着不到半小时，一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机也跟着掉下去，两名飞行员弹射逃生。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）美军太平洋舰队最初只轻飘飘发了个通报，对事故原因一字不提，这下各路谣言就开始满天飞，有人脑补中方动用了电磁攻击类的神秘武器，让美军军机导航和动力系统瞬间失灵。甚至还有人编出中方精准锁定、定点打击的细节，说得有模有样，可这说法刚出来就被中国军号直接戳穿，其实美军就是自己的装备和管理出了大问题，跟外界没有任何关系。特朗普在事发后第一时间跳出来表态，说很快就会知道事故结果，还随口扯出可能是燃油质量出了问题，这一说法看似给了外界一个明确方向，实则就是搪塞之词。后续美军的调查直接打了特朗普的脸，燃油保障分队的军人证实，坠机的两架军机使用的是和其他舰载机相同的JP-8喷气燃油，而且全部从同一储油罐加注，其他军机飞行全程毫无异常，专业实验室的燃油分析，也没查出任何质量问题，所谓燃油问题的说法彻底站不住脚。特朗普之所以要制造这种“很快有结果”的神秘感，其实就是政客的小心思，他不想直面美军装备老化、管理混乱的烂摊子，找个燃油的借口先把舆论压下去。甚至还想借着南海这一敏感议题制造声势，转移美国国内的矛盾焦点，毕竟美国国内的通胀、民生、党派争斗早已焦头烂额，拿南海说事向来是美方转移注意力的惯用手段。而从2025年10月到2026年2月，四个多月过去了，美军的调查结果依旧杳无音信，所谓的“很快知道结果”早已成了一句空话，说白了美军不是查不出来，而是查出来了也不敢说。因为真相一旦公布，就会彻底暴露美军外强中干的真实家底。这起接连坠机事故的真实原因，其实就藏在美军自己身上，第一是尼米兹号航母早已是垂垂老矣的“老古董”，这艘航母舰龄整整50年，2025年的这次部署本就是它退役前的最后一次任务，早就是个快报废的装备。2022年它就曾因储水仓漏水，被迫中断训练紧急返港，航母的储油舱、检测设备、甲板调度系统大概率也都存在老化故障，这样的老破船，美军却硬逼着它完成全球部署的高强度任务，不出事故才是怪事。第二是美军长期全球耀武扬威，早已把自己拖得师老兵疲，尼米兹号从2025年3月就从美国西海岸出发，先在中东地区耗了大半年对付胡塞武装，连休整的时间都没有，就被紧急派往南海搞军事演练。舰载机飞行员、地勤人员全程超负荷工作，精神高度紧张，航母甲板本就是高危区域，人员疲惫、精力不集中，操作失误的概率自然陡增。军事专家早就指出，美军长期在全球维持高强度战备，兵力紧张、人员厌战已是常态，这次半小时内连摔两架军机，就是高压状态下的必然结果。第三是美军现役军机本就毛病缠身，MH-60R海鹰直升机此前就多次发生坠机事故，2024年1月就在美国加州南部附近的太平洋海域坠毁过。F/A-18系列战机也常年被妥善率低的问题困扰，即便波音2025年交付的F/A-18数量略有上升，也架不住美军大量现役战机超期服役、零部件老化的现实，故障频发本就是家常便饭。奥面对这起事故，中方的态度尽显大国格局，外交部发言人郭嘉昆明确表示，中方注意到有关报道，若美方提出请求，中方愿意从人道主义角度提供必要协助。同时更一针见血地点出了问题的核心：美方有关军机是在南海开展军事演练时坠毁的，美方频繁派遣军舰、军机到南海炫耀武力，才是引发海上安全问题、破坏地区和平稳定的根源。这话说到了点子上，南海距离美国本土一万一千多千米，美军不远万里跑到别人家门口耀武扬威，把南海当成自己的后花园，劳师远征、师老兵疲，出事故是迟早的事。所谓中国神秘武器击落美军机的说法，本身就站不住脚，中方始终奉行防御性国防政策，绝不会主动攻击美军军机，更何况美军坠机的区域是南海公海，中方根本没有任何出手的理由。再者尼米兹号作为航母战斗群，配备了大量先进的探测和反制设备，若真有电磁攻击等行为，美军不可能毫无察觉，更不可能拿不出任何证据。美军事后紧张兮兮地派打捞船前往南海，花费大量人力物力打捞军机残骸，还将所有部件运到基地详细分析，不过是做贼心虚，怕自己的军机技术漏洞被外界发现。从2025年到2026年，美军的调查依旧没有下文，特朗普口中“很快就会知道的结果”，大概率会不了了之。这场坠机事故，就是美军霸权主义的一次生动写照，为了维持全球霸主地位，硬撑着用老古董装备搞高强度部署，不顾装备实际、不顾士兵安危，最终只能自食恶果。参考资料：北京日报——特朗普最新回应美军机南海坠毁
解放军动真格了！军机直接闯进菲律宾演习区，胆敢乱来就摧毁！南部战区刚宣布，海
解放军动真格了！军机直接闯进菲律宾演习区，胆敢乱来就摧毁！南部战区刚宣布，海空兵力已在黄岩岛常态战备巡逻。这明显是冲着菲律宾去的——菲方最近划了超大演习区，把黄岩岛都包了进去，还专挑半夜练兵，明显想干扰中方。要知道，黄岩岛自古就是中国的。明清时期渔民就在那作业，朝廷还定期巡查。菲律宾过去根本不提这茬，如今突然挑衅，背后就是美国在撑腰。美菲近期还在黄岩岛附近联合军演，摆明了搞小动作。咱们战区早有准备，每天舰机值守。这次直接出动轰-6K带歼击机编队，穿越菲方非法演训区，就是明确警告：别试探，中国不吃这套！要我说，抱美国大腿也没用。主权红线摆在这儿，菲方再折腾也是自找没趣。大家觉得，菲律宾会收敛吗？
6爷带着护卫去走了一趟！解放军军机飞进菲军演划设区
6爷带着护卫去走了一趟！解放军军机飞进菲军演划设区
解放军军机穿越菲军演划设区解放军军机穿越菲军演划设区，这事儿可太提气了！菲律宾
解放军军机穿越菲军演划设区解放军军机穿越菲军演划设区，这事儿可太提气了！菲律宾搞军演，还划设区域，这明摆着是想在南海搞点小动作。但咱解放军可不会惯着。解放军军机的这次行动，就是在告诉某些人，南海可不是谁想怎么划就怎么划的。南海是中国的南海，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。这也彰显了解放军维护国家主权和领土完整的坚定决心。不管是谁，只要敢来挑衅，咱们都有能力应对。就像这次穿越划设区，就是一种强硬的回应，给那些不怀好意的人好好上了一课。
重大事件，解放军军机勇闯菲军演划设区，菲律宾军方泪奔了最近南海那边又闹出了大
重大事件，解放军军机勇闯菲军演划设区，菲律宾军方泪奔了最近南海那边又闹出了大动静，菲律宾军方这回可是真“破防”了。就在1月份，菲律宾单方面划了一块所谓的“军事演习区”，这手伸得有点长，竟然直接把咱们中国的黄岩岛连同周边的领海、领空全都圈了进去，明目张胆地搞“非法管控”。咱们中国人民解放军南部战区一点没惯着，直接组织海空兵力，大大方方地飞进了菲律宾划的这个禁区里搞战备警巡。这一招“你打你的，我打我的”，直接让菲律宾那边急得跳脚，用网友的话说就是“泪奔了”。根据内部人士透露的示意图和公开消息，这次咱们出动的阵容相当豪华。南部战区派了被称为“战神”的轰-6K轰炸机，搭配着先进的歼击机组成编队，直接飞抵黄岩岛上空。到了地方之后，咱们的战机压根没把菲律宾的所谓“禁令”当回事，沿着东南方向的空域就开始巡航。这不仅仅是飞一圈那么简单，这是实打实的兵力展示，意思很明白：这片天、这片海是中国的，你菲律宾画个圈就想占山为王？那是做梦！为什么菲律宾这次反应这么大？因为黄岩岛太重要了。这可不是普通的小岛礁，它是中沙群岛里唯一露出水面的，地理位置极佳，不仅是咱们海南渔民的传统渔场和避风港，更是守住南海航道安全的“战略钉子”。从地质上看，它跟咱们中国大陆架是连着的，跟菲律宾隔着深海沟呢，法理上跟菲律宾半毛钱关系没有。菲律宾这次搞军演区划设，就是想制造“既成事实”，但咱们的战机一去，直接用行动告诉全世界：菲律宾划的这块地，非法、无效！其实这事儿也不是一天两天了。早在2012年，咱们就跟菲律宾在黄岩岛有过对峙，从那以后，中方就恢复并巩固了对黄岩岛的实际控制。虽然菲律宾后来时不时搞点小动作，比如派军舰骚扰，甚至想借着美军航母在南海的时候浑水摸鱼，但咱们的控制力是越来越强。特别是轰-6K这种中远程轰炸机，早就实现了常态化巡航南海，这次1月份的行动，其实就是这种常态化战巡的延续和升级。菲律宾军方这波操作，简直是蚂蚁搬家——白费力气，做梦娶媳妇——净想美事。中国在黄岩岛行使主权，战机的航迹，就是最硬的道理。菲律宾挑衅菲律宾争端菲律宾风波菲律宾当前局势菲律宾海域争议菲律宾南海策略菲律宾局势日菲军演菲澳军演菲律宾岛菲律宾日本演习菲越联合演习菲律宾战机法菲军演菲律宾战机坠毁菲军方菲律宾夺岛演练菲律宾开战菲律宾闯入事件菲印军演
美国这两架军机在南海30分钟内相继坠海，居然还能扯出中国神秘武器论，这脑洞开得比
美国这两架军机在南海30分钟内相继坠海，居然还能扯出中国神秘武器论，这脑洞开得比宇宙还大。先看看事实，当地时间26日，“海鹰”直升机和“超级大黄蜂”战机先后坠海，人都救起来了。中方回应得很明确，美方频繁在南海炫耀武力才是安全问题根源。特朗普说很快调查出原因，一开始还说可能和燃油有关，结果调查发现不是燃油的事儿。美国自己在南海上窜下跳，还总把锅甩给别人，也不想想是不是自家装备老化、操作不当这些原因。这神秘武器论，纯粹是无稽之谈，美国还是好好反思自己吧。
美军机突然降落阿根廷火地岛省,当地是南极物流与补给枢纽,具有重要的战略意义
来源:都市快报橙柿互动 一架美军运输机25日降落阿根廷火地岛省首府乌斯怀亚市，引发当地居民紧张，火地岛省政府对美军此举表示谴责。据阿根廷通讯社报道，这架隶属于美国国防部的波音C-40“快船”运输机在阿根廷首都...
【#美军频繁从德国调军机赴中东#】据俄罗斯卫星社1月26日报道，据24小时飞行雷
【#美军频繁从德国调军机赴中东#】据俄罗斯卫星社1月26日报道，据24小时飞行雷达网站数据显示，过去两天内，至少有3架美国空军飞机从德国调往中东国家，包括科威特和卡塔尔。根据该平台数据，北京时间26日约2时23分，一架波音KC-135R“同温层油船”加油机在卡塔尔降落，该机很可能从德国拉姆施泰因美军基地起飞。此外，北京时间25日约1时40分，一架波音C-17A“环球霸王”Ⅲ军用运输机在科威特降落，其起飞地标记为德国特里尔市。最后，北京时间25日约5时54分，一架从德国斯潘达勒姆美军空军基地起飞的C-17A运输机在科威特南部从雷达上消失。该平台数据还显示，美国还从巴林向科威特中部调遣了一架洛克希德-马丁C-130J“大力神”军用运输机；北京时间25日约9时54分，一架美国KC-135R加油机在卡塔尔降落。美国总统特朗普22日称，美国海军舰艇正“以防万一”驶向伊朗。此前，他未明确回答是否已排除对伊朗采取军事干预的选项，仅表示无法预测未来会发生什么。《华尔街日报》1月21日报道称，美国正向中东派遣F-15E战机和“林肯”号航空母舰。报道指出，该地区还将部署额外的防空系统，包括“爱国者”和“萨德”导弹防御系统。
菲军机擅闯黄岩岛领空,南部空军硬核喊话:绝不允许有人对我大声说话!
1月21日，南部空军发布的一条视频火遍全网。视频中，战机呼啸升空，配文“从今以后，绝不允许有人对我大声说话”更是字字千钧，瞬间点燃了无数国人的爱国热情。而这条硬核表态的背后，是一场捍卫国家主权的坚决行动。...
玩火必自焚！美军舰护航对台军售，中国反制招招直击要害一、美国“玩火”之举，中
玩火必自焚！美军舰护航对台军售，中国反制招招直击要害一、美国“玩火”之举，中国“亮剑”之势。美国一艘承载首批军售台岛武器的货轮，已经驶向台海，美方在周边海域集结上百架F-35战机，展开大规模演习。话说到这一步，事情的味道已经很清楚了。这不是普通军售，也不是“例行通过”，而是一场刻意制造紧张的政治秀。先把背景捋一捋。近段时间，美方连续放风、加码对台军售，一边高调“通报”，一边安排军舰、军机在周边活动，目的只有一个：试探底线、抬高要价、搅乱局势。但需要说明的是，公开信息显示，美军在亚太的F-35部署规模有限，并不存在“上百架同时集结台海”的情况。这类说法，更像是舆论战里的“声量放大器”，用来制造压迫感。第一点，美国为什么要这么干？说白了，就是内外交困下的老套路。国内分裂、选举压力、盟友离心，越是没底气，越爱在台海问题上虚张声势，企图用风险换存在感。第二点，中国的反制为什么说“直击要害”？因为不再停留在口头层面。制裁清单、出口管制、周边演训、规则声明，一招接一招，都是对关键链条下手，不是吆喝，而是算账。第三点，台海这盘棋，谁最经不起消耗？答案很现实。大陆拼的是体系、工业和耐力；对面拼的是情绪和幻想。时间越往后走，差距只会越拉越大。有人担心会不会“擦枪走火”？恰恰相反。真正的危险，来自不断试探红线的人；而清晰、稳定、有节奏的反制，本身就是为了止乱、控局、促稳。说到底，台海不是表演舞台。更不是外部势力博弈的筹码。方向早就写在现实里，节奏掌握在我们自己手中。一句话收尾：底气来自实力，耐心来自判断，历史进程不会为政治秀改道。你怎么看这轮博弈？欢迎在评论区理性交流，一起聊聊。
1月14日，台“国防部”深夜声称过去24小时内侦获解放军29机舰次的活动，其中1
1月14日，台“国防部”深夜声称过去24小时内侦获解放军29机舰次的活动，其中17架次越过所谓“海峡中线”。这个消息一出，立刻引发岛内震动，也拉高了外界对台海局势的关注。国际舆论再次聚焦这条模糊的“分界线”，一条从未被法律承认，却年年被拿出来当“红线”的虚线，成了舆论战的主角。所谓“海峡中线”，其实是1954年美台签订“共同防御条约”后，由美军空军将领戴维斯单方面划定的“戴维斯线”。这是一条美军内部用于协调军机行动的临时安排，根本没有任何国际法依据。就像你在家门口画了条线，说别人不能过来，但这块地本来就不是你的。这条线从未获得国际法承认，也没有任何中方签署的文件支持。中国大陆自始至终不承认这条线的存在，也从未与任何一方签署过相关协议。从地理事实看，台湾海峡最窄处不过130公里，最宽不过410公里，全域位于中国主权范围之内。依据联合国海洋法公约，这片海域属于中国的内水范畴，根本不存在什么“国际中线”的说法。也难怪中国国防部多次重申，不存在所谓“海峡中线”，更别谈什么“越线挑衅”了。再来看这次解放军的行动。台“国防部”公布的数据是29机舰次，包括20架军机和9艘军舰，其中17架次进入北部、西南、东部空域，部分距离台东海岸不足100公里。参与的机型涵盖歼-16、歼-10、苏-30等主力战机，还有运-9、空警-500等支援平台。从规模和构成看，已经是一次典型的海空联合作战态势。自2023年以来，解放军就开启了战备警巡的常态化演训模式，尤其是2025年下半年以来，频次明显上升，装备也更先进了，歼-20、运-20逐步参与其中。演练内容包括远海突防、体系对抗等贴近实战的科目，不只是飞一圈，更是在模拟真实作战场景。赖清德上台后，对“九二共识”避而不谈，反而频频向外部势力靠拢，甚至公开鼓吹“两国论”，这种挑衅式的政治表达，某种程度上正在人为制造紧张氛围。更极端的是，“去中国化”动作也在加快，历史教科书改了，军购预算加了，岛内一边喊着和平，一边却不断刺激对岸神经。外部势力也没闲着。2025年，美国国会通过了一项对台军援法案，承诺提供超过100亿美元的武器装备，打着“防卫”的名义，实则是把亚太地区当成了棋盘。这些军援不仅交付延迟，一些还存在严重质量问题，比如购买的二手潜艇，频频故障，成为“战略笑话”。但这种“以台制华”的意图，依然在推演中前进。每一次岛内政客窜美，解放军的回应也都毫不含糊。就拿赖清德上次访美来说，解放军当即展开大规模环岛巡航，上百架次军机出动，用行动表达态度，毫无退让空间。这种“你走一步，我就回敬一步”的节奏，已经逐渐成为一种新常态。然而，台军真的准备好应对这种节奏了吗？从目前情况看，岛内军力面临不少硬伤。F-16机队老化严重，飞行员流失成风，训练也远远跟不上节奏。面对解放军体系化作战能力，所谓“拦截”基本是象征性的姿态，更多是给媒体拍照留念。岛内民调也反映出民众越来越疲惫，舆论焦点从“军事威胁”转向“为什么房价还在涨、薪资不涨、物价涨不停”。这种民生焦虑，才是真正推动社会情绪转变的力量。《金融时报》近期采访中，不少台湾受访者坦言，他们更关心下一顿晚餐能不能加个蛋，而不是歼-16飞在哪片空域。军购挤压了民生预算，岛内财政吃紧，结果却换来一堆零件不全的旧装备，这笔账，老百姓早已经算明白了。日本、韩国、东盟国家都开始担心冲突外溢，一旦擦枪走火，整个亚太都会被波及。国际舆论并非一边倒，而是越来越看清：如果不尊重地区主权和历史事实，和平永远只是纸上谈兵。中国的立场始终如一。解放军在本国领土范围内开展巡航，完全合法合理，是主权范围内的正当行动。面对分裂言行与外部干涉，采取必要反制措施，是维护地区和平的责任体现。一中原则和“九二共识”是两岸交流的底线，切断外部干扰、重启对话机制，才是避免冲突、实现长治久安的唯一路径。解放军的常态化巡航，不是战争的前奏，而是管控风险、防止事态失控的一种威慑手段。央视网：《国防部：根本不存在所谓的“海峡中线”》
欧洲2200架军机围扰绕白俄罗斯演习,意欲何为?
冷战后最大规模的军机演习，北约意欲何为？且看下文分析。第一章：风暴眼中的白俄罗斯 一、地理决定命运：白俄罗斯的战略宿命 打开欧洲地图，白俄罗斯—它宛如一把楔子，深深嵌入东欧腹地。东接俄罗斯，西临波兰，北靠波罗的海...
美国已连炸7国，百架次军机分批进入南海侦查，想强逼中国后退。美国这是又在搞事
美国已连炸7国，百架次军机分批进入南海侦查，想强逼中国后退。美国这是又在搞事情啊！都已经炸了7个国家了，还不消停，派百架次军机分批进入南海侦查，就想逼中国往后退，这算盘打得也太响了。中国可不是软柿子，哪能说退就退。南海是中国的固有领海，容不得美国肆意挑衅。美国这种霸权行径，就是想在亚太地区刷存在感，搅乱地区和平。咱中国有足够的实力和底气捍卫国家主权和领土完整。美国要是识趣，就赶紧收敛自己的行为，别到时候碰一鼻子灰，自讨苦吃。
这两天有个事儿越想越不对劲，美国突然往欧洲怼了不少军机，又是运装备的又是能打的，
这两天有个事儿越想越不对劲，美国突然往欧洲怼了不少军机，又是运装备的又是能打的，连精锐部队的家伙事儿都拉过去了，但从头到尾没一个人说“这到底要干嘛”。2026年1月3日，美军完成对委内瑞拉的一次突击行动，直接拘捕该国领导人及其配偶。第160特种作战航空团提供关键航空支援，使用改装型MH-47G和MH-60M直升机在夜间投放部队并压制防御。行动后，美国继续执行对伊朗和委内瑞拉石油贸易的制裁措施，多艘影子船队油轮成为目标。其中一艘名为Bella1的原油油轮，原计划从伊朗运油后前往委内瑞拉。该船此前多次参与受限石油运输，已被美国财政部列入制裁名单。12月下旬，美国海岸警卫队在加勒比海接近该船，要求停船检查。船员拒绝后，油轮转向北大西洋逃离。逃离途中，船员在船体涂刷俄罗斯国旗图案，并宣称受俄罗斯保护。该船随后在俄罗斯船舶登记系统中登记为Marinera，港口设在索契。俄罗斯通过外交渠道要求美国停止追击，美方坚持该船初始使用虚假旗帜，属于无国籍船舶，可依法处理。油轮位置不断北移，美国P-8巡逻机从多个方向进行持续跟踪。1月3日至6日，多架C-17运输机从美国本土起飞，目的地为英国空军基地。部分飞机来自肯塔基州坎贝尔堡，那是第160特种作战航空团驻地。该团专责高风险任务，装备高度改装旋翼机。这些运输机携带MH-60M黑鹰和MH-47G支奴干直升机，这些机型配备夜视和空中加油系统，适合远程海上行动。飞机主要降落在费尔福德和米尔登霍尔基地。地面数据显示，至少10架C-17完成飞行，部分呼号与特种单位相关。同时，两架AC-130J炮艇机抵达米尔登霍尔，该型飞机安装重型炮和精确武器，主要用于压制海上或地面目标。此外，轻型运输机也部署到位，用于监视支援。基地警戒升级，卸载在机库内进行。部分直升机抵达后进行功能检查飞行，验证设备完整性。美国欧洲司令部和空军特种作战司令部对调动未作说明，英国国防部仅称这是盟国合作。飞行数据表明，这些资产与北大西洋船舶跟踪活动同步。P-8海神巡逻机从米尔登霍尔起飞，对Marinera油轮实施监视。此类调动超出常规运输，装备类型指向特种准备。AC-130J火力适合压制拒停船舶，直升机可支持登船行动。各方保持低调，避免公开目的讨论。油轮持续在北大西洋航行，美国海岸警卫队舰艇保持跟随，P-8巡逻机轮流监视。英国基地特种资产维持待命，直升机机组进行维护。俄罗斯多次反对潜在扣押，美国未调整立场。到1月6日，油轮位于国际水域，接近欧洲西部。追击未见公开登船记录，美国未发布处置声明。特种装备留在欧洲基地，未有进一步调动。事件目的无官方确认，仅限于公开追踪数据。
美军大批军机突飞欧洲,抓马杜罗的精锐也来了,北大西洋要出事?
美媒“战区”网站曝料，航班追踪软件和地面爱好者拍的照片都显示，大批美军机正往欧洲飞，光1月3号就有10架C-17运输机，还有能打硬仗的AC-130J炮艇机，更关键的是，其中4架C-17从坎贝尔堡起飞，那可是执行过突袭委内瑞拉、绑架...
这两天有个事儿越想越不对劲，美国突然往欧洲怼了不少军机，又是运装备的又是能打的，
这两天有个事儿越想越不对劲，美国突然往欧洲怼了不少军机，又是运装备的又是能打的，连精锐部队的家伙事儿都拉过去了，但从头到尾没一个人说“这到底要干嘛”。这波操作，明眼人都能看出不简单。军力调动不是买菜，一机一弹都是真金白银，更别提还动用了能打能防的精锐。可奇怪的是，美国官方和媒体对目的三缄其口，只说“例行部署”，这就有点像在演戏，但观众没看到剧本。从时间线看，这波调兵是在欧洲安全形势本就紧绷的时候发生的。俄乌冲突未了，北约与俄罗斯在黑海、波罗的海的摩擦不断，任何风吹草动都可能被放大成导火索。美国这种不声不响的增兵，很像是先手布局，为可能升级的局势做足准备。更耐人寻味的是，这些军机里既有运输机，也有战斗机，还有战略轰炸机，这组合说明它既可能用于快速投送兵力，又具备远程打击能力。换句话说，这是一次“能打能防”的全方位配置，不像是简单的训练或展示，而是有实战意味的预置。如果单从军事角度看，这波调兵可以解释为对盟友的“安全承诺”，用实际存在来稳定军心。但问题是，这种不解释目的的做法，反而容易让对手产生误判——你不说，别人就会自己猜，而猜的结果往往比真相更危险。历史上有不少案例证明，信息不透明会加剧紧张。冷战时期，美苏之间很多次危机，都是因为双方无法准确判断对方意图，导致动作越来越激进。今天美国在欧洲的沉默，或许正是为了避免刺激俄罗斯，但在信息时代，这种“静默”本身也是一种信号。再往深了想，美国现在的经济和国内政治压力都不小，对外行动往往带着多重目标。除了军事威慑，可能还有经济上的考量，比如保护能源通道、维护美元体系，甚至是在全球格局中重新确立主导权。只是这些目标，不会轻易摆到台面上。对于欧洲国家来说，美国的增兵既是安全保障，也是隐形负担。它们既要配合北约的整体防御策略，又要担心被卷入不必要的冲突。而这种不确定性，恰恰是地缘政治中最让人头疼的部分。眼下，欧洲的局势就像一根绷紧的弦，美国的军机就是拨动这根弦的手。没人知道它会弹出什么样的音符，但可以肯定的是，这不是一次单纯的演习。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
【美媒爆：#大批美军机突然飞往欧洲#】#美媒爆美军机新动作#据美国“战区”网站
【美媒爆：#大批美军机突然飞往欧洲#】#美媒爆美军机新动作#据美国“战区”网站1月5日报道，开源航班追踪数据和地面观察员的观测显示，近日有大批美军飞机突然飞往欧洲。报道称，飞机主要型号为C-17运输机（可能满载直升机），部分C-17飞机从第160特种作战航空团的驻地起飞，其余机型还包括AC-130J炮艇机以及一架特种作战飞机。美媒称，虽然美军飞机经常往返欧洲大陆，但此次短时间内出动军机的数量及其起飞地引发了人们对美军未来可能在该地区执行特种作战任务的猜测。在线航班追踪数据显示，1月3日至少有10架C-17运输机从美国飞往欧洲，其中至少有4架运输机从肯塔基州的坎贝尔堡起飞。坎贝尔堡是美军第160特种作战航空团（又称“夜行者”）的驻地，这支精锐航空部队不久前执行了突袭委内瑞拉、强行控制委内瑞拉总统马杜罗的任务。在英国费尔福德皇家空军基地，发现了几架经过高度改装的MH-47“支奴干”和MH-60M“黑鹰”直升机，据推测是由C-17运输机运输到那里的。“正如我们之前多次声明的那样，我们不对其他国家的军事行动发表评论，包括对英国基地的使用，”一位英国国防部官员告诉“战区”网站。第160特种作战航空团尚未对此事作出回应。当地飞机爱好者安德鲁·麦凯尔维透露，至少有两架AC-130J炮艇机于4日降落在英国皇家空军米尔登霍尔基地。负责监督美国在该地区军事行动的美国欧洲司令部拒绝透露这些军机行动的具体性质。美国时间1月5日下午，哥伦比亚广播公司称，美军有可能对目前位于北大西洋的“贝拉-1”号油轮采取行动。该油轮自上个月以来一直被美国海岸警卫队追踪。(环球时报)
澳大利亚军机侵闯西沙,主动上门讨打,解放军两次投弹:警告再不回头后果自负…
澳大利亚P-8A军机侵闯中国西沙领空，南部战区发声：组织海空兵力跟踪监视、有力反制、警告驱离… 10月19日，澳大利亚1架P-8A军机未经中国政府批准，非法侵入中国西沙领空，配备先进侦察设备执行抵近侦察。疯狂挑衅中国！...
都是皇帝的“机要秘书”为什么明朝内阁权力远大于清朝军机处…
明朝内阁与清朝军机处都属于朝廷中枢，为何两者地位相差巨大… 从夏商的方国联盟到唐宋的三省六部，中国古代行政体系在四千年的岁月中不断迭代。每一次机构的裁撤与增设，每一轮职权的划分与调整，看似是应对时局的权宜之计，...
台南恒春外海发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内媒体报
台南恒春外海发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内媒体报道，12月18日至22日，陆方军机、军舰与美军机在台岛南部高雄外海、恒春半岛最南端海域和巴士海峡展开激烈对峙。据岛内媒体报道，18日凌晨1时许，一架自琉球群岛嘉手纳空军基地起飞的美军MQ-4C“三叉戟海神”战略无人机突然自台岛以东太平洋空域窜入台岛以南附近空域。长期参与对峙行动的运-9反潜机岛内媒体声称，正在附近空域执行战备警巡任务的一艘054A型导弹护卫舰立即通过公共频道执行驱离动作，并向美军军机喊话：“美军机，这里是海军军舰，你正接近台岛24海里线（毗连区），通报你的意图！”面对我舰艇驱离动作，美方回应：“美军军机将按照国际法要求，以合法方式在合法空域执行任务。”随后不久，该机立即脱离台岛以南空域并向西进入南海。值得注意的是，这架MQ-4C无人机在从西太平洋向西窜入台岛以东空域时，附近一直有陆方军机、军舰伴随监视。分析人士指出，MQ-4C“三叉戟海神”战略无人机是美军在西太平洋海域执行远海监视、前沿部署会和沿岸抵近侦察的关键技术装备，围绕该型无人机侦查设备和技术监视能力等作战特性，美军专门针对我东南沿海地区重要港口、军事设施、海上军民用船舶、水下潜艇，以及台海、南海和东海等重要海上通道实施了密集袭扰和抵近侦察活动。我军舰艇根据美军在印太地区的实际战场环境侦察需要，美军在西太地区先后将MQ-4C部署在关岛安德森空军基地、日本三泽基地、琉球群岛嘉手纳基地和美军驻日岩国海军陆战队航空基地。为了达到高密度侦察的目的，美军通常在每个基地部署3至4架MQ-4C，以此来接替EP-3侦察机的抵近侦察任务，并形成“一机在空、一机返航、一机待命/备用”的高频率、高出勤效率作战模式，确保在焦点战区不间断遂行关键海域态势感知和重点目标监视任务。自2019年以来，美军以驻韩、驻日和关岛基地群为锚点，频繁进入东海、南海和台海等我沿岸海域，以“隐蔽贴边”“多机联动”等技战术或对峙策略，长时间在我领海基线外侧进行绕飞，试图对我沿岸港口、海上军事行动进行情报侦搜、港口监视和抵近试探。根据美军最近几年来，MQ-4C“三叉戟海神”战略无人机在我周边海空域活动的轨迹，我们大致可以勾勒出美军抵近侦察行动规律：1、美军战略无人机通常在夜间或凌晨自嘉手纳基地或关岛安德森空军基地起飞，在台岛以东海空域关闭AIS应答信号，然后穿越巴士海峡向东飞行，MQ-4C无人机在穿越相关海峡通道时，有时会紧贴台岛最南端恒春半岛24海里线，以测试我方反制方式、反应时间和应对策略，并趁机收集电磁频谱信号，识别、纪录和标记有价值的关键通讯行为。MQ-4C2、MQ-4C无人机在穿越巴士海峡后，根据侦查任务不同选择不同飞行线路，通常在台岛高雄市、台南市西南外海持续绕飞约35至50分钟后，向潮州、汕头或汕尾方向海岸进行贴近飞行，在靠近我大陆领海基线外侧大约30至50海里后，开始沿着我东南沿海大陆架方向（阳江、茂名和湛江等地外海）逐渐接近雷州半岛附近海空域，随后南下海南执行抵近绕飞动作，并在三亚、陵水附近海空域实施“聚焦侦察”，并随后向东折返进入南海空域，飞行航程通常超过7000多公里。3、近期随着南海局势持续升温，美军MQ-4C无人机自巴士海峡进入台海以南空域后，不再直接靠近广东沿岸海空域，而是在菲律宾巴布延群岛东北大约150至300公里海空域向南飞行，并直插我黄岩岛附近空域进行高密度绕飞，此外，MQ-4C无人机还经常窜入我西沙群岛进行抵近侦察飞行。4、为了及时了解我东南沿海军事活动情况，美军MQ-4C无人机自琉球群岛嘉手纳基地起飞后，还会自宫古海峡水道空域进入台岛以北空域，并在台州、温州、福州等地以东外海进行长航时侦察飞行。台岛附近海空域是双方无人机对峙的焦点地区从美军MQ-4C无人机上述抵近侦察活动，我们可以看到，美军在我沿岸海空域执行抵近侦察任务时，台岛周边海空域是其主要针对目标，这就造成双方在台岛以南巴士海峡通道、台岛以北宫古海峡通道的长期对峙局面，而正因为此，台岛西南海域和台岛以东海空域则认为双方进行海空“斗法”的主战场。需要注意的是，该机之所以长期在我周边海域进行所谓“贴边飞行”，也就是沿着我海岸线外侧平行机动，主要是使用机上AN/ZPY-3雷达对我海岸线目标进行合成孔径成像和目标聚焦监视，特别是对特定港口目标、海上大型舰艇、大陆沿岸或内陆敏感军事目标进行聚束式跟踪成像，以高精度雷达信号持续不断照射在固定区域或重点目标上，以此来对目标实施详细测量和实时监视数据。MQ-4C我们看到，这种“隔山打牛”的侦察手段不需要过于靠近我海岸线，从而避免美军机出现EP-3电子侦察机那样的险境。需要特别指出一点，MQ-4C无人机有配套的机载自动识别系统，可实时掌握周边海域船舶定位信息，为防止发生空中摩擦或潜在冲突，该机可通过后方操作控制人员对无线电通讯进行应答。由于该机被美国海军用于P-8A“海神”反潜巡逻机联合远程反潜作战的配套支撑，因此，MQ-4C无人机在我周边进行高强度、大范围、宽纵深和高密度抵近侦察飞行，通常会与美军P-8A反潜机进行协同配合，MQ-4C无人机为P-8A提供目标指示和探测识别支援，并为其反潜作战提供态势信息和战场实时情报数据，而P-8A反潜机则在无人机身后指挥其进行海上广域监视行动，显著缩短了“美国海军从传感器侦搜平台到射手开火”的作战反应时间。
大家发现了没？大陆的统一策略，已经生效了，这两天，发生了一件重要的事：大陆军机9
大家发现了没？大陆的统一策略，已经生效了，这两天，发生了一件重要的事：大陆军机9架次，其中5架次越过了所谓“海峡中线”，这还不算完，还有7艘军舰，持续在台海周边活动，你可能觉得这有啥？其实，关键是台湾地区的态度，之前是强烈抗议，现在已经习惯了，好像大陆本来就该这样。这种心态上的巨大反差，才是最让人细思极恐的地方，倒退回几年前，只要解放军的战机稍微靠近一点，岛内媒体恨不得24小时滚动播放，各路名嘴唾沫横飞地喊着“入侵”、“挑衅”，防务部门更是要召开记者会，声嘶力竭地表达愤怒。可现在呢？看看这几天的反应，防务部门发个通报，机械地列几个数字，配几张远距离拍摄的模糊照片，然后就该干嘛干嘛去了，这种例行公事般的冷漠，表面看是“麻木”，实则是心理防线彻底崩塌后的无奈接受。他们心里比谁都清楚，现在的台海局势，早已不是靠几句狠话就能撑场面的时代了，那个曾经被他们奉为“保命符”的所谓“海峡中线”，在解放军常态化的履带和航迹面前，已经彻底变成了一个历史名词。这条当年由美军单方面划定的虚拟界线，本来就没有任何法理依据，以前咱们是为了大局保持克制，现在既然有人不安分，那咱们就把主权落实在每一次起飞、每一次巡航里，这种“把非常态变成常态”的手法，才是最高明的战略挤压。再看看这次福建舰过海峡的动静，这可不是一般的军舰溜弯，作为咱们自主设计的电磁弹射航母，福建舰代表的是一种完全不同维度的海空战力。以前岛内有些人总觉得哪怕打起来还能撑几天，幻想外部势力能来“救场”，但当这种万吨巨舰大摇大摆地把台海当成自家训练场时，那种视觉和心理上的冲击力是毁灭性的。它无声地告诉所有人：这片海域的主导权，已经牢牢掌握在中国人自己手里，任何外来干涉在绝对的实力面前，都得掂量掂量自己的斤两。这种局面的形成，其实就是一种典型的“温水煮青蛙”，咱们不急不躁，每天几架次飞机、几艘军舰，今天去西南，明天去北部，一点点压缩对方的活动空间。起初他们还跳脚，还试图拦截，但时间久了，发现拦也拦不住，赶也赶不走，甚至连陪跑的油费都快烧不起了。要知道，咱们是在自家门口练兵，越练越强，他们却是在被动应付，疲于奔命，这种不对称的消耗战，直接把他们的底气给磨没了。这种“习惯”的背后，还藏着一个更残酷的真相，那就是“倚美谋独”幻想的破灭，以前岛内政客总喜欢拿美国当挡箭牌，觉得买了美国的武器就能高枕无忧。可眼下的现实是，解放军的军舰都贴到脸上了，大洋彼岸的那个“老大哥”除了想方设法卖点淘汰的破铜烂铁赚最后一笔钱，根本没有任何实质性的动作。这种“口惠而实不至”的渣男行径，看多了谁都会心寒，岛内民众慢慢也回过味来了，原来自己一直被当成提款机和棋子，真要出事了，跑得最快的肯定是那些煽风点火的人。现在岛内的氛围很有意思，老百姓对这些军事动态越来越无感，不是不关心安危，而是潜意识里觉得“统一”似乎并不是什么洪水猛兽。既然反抗无效，既然外部势力靠不住，那回归现实、追求和平日子反倒成了最务实的选择。咱们大陆这边的惠台政策一直在推，融合发展的路子一直铺着，这种软硬兼施的策略，正在从根本上瓦解分裂势力的民意基础。所谓“大势”，就是这种让你在不知不觉中改变认知、接受现实的力量，大陆现在的打法非常清晰，就是保持战略定力，不管你岛内政客怎么跳，也不管外部势力怎么叫，我就按我的节奏走。今天越过中线，明天绕岛巡航，后天航母通过，一步一个脚印，把统一的网织得密不透风，这种力量不是靠打嘴仗得来的，而是靠强大的综合国力和坚定的意志支撑起来的。这其实给咱们传递了一个非常积极的信号，别看现在有时候还会有杂音，但历史的车轮一旦转动起来，谁也挡不住。当解放军在台海的活动成为像呼吸一样自然的事情时，当台湾同胞习惯了自家军舰在门口守护时，那个最终的时刻，其实也就水到渠成了。咱们要有信心，更要有耐心，毕竟在绝对的实力和真理面前，任何跳梁小丑的表演，终究不过是历史长河里的一朵浪花罢了。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
大家发现了没？大陆的统一策略，已经生效了。这两天，发生了一件重要的事：大陆军机9
大家发现了没？大陆的统一策略，已经生效了。这两天，发生了一件重要的事：大陆军机9架次，其中5架次越过了所谓“海峡中线”。这还不算完。还有7艘军舰，持续在台海周边活动。千万别觉得这只是简单的军事巡航，背后藏着的是大陆统一策略的步步为营。现在的军机越线、军舰巡航，早已不是偶尔的威慑，而是变成了常态化的存在，这本身就是最有力的信号——所谓“海峡中线”，早就被现实碾得粉碎。说起来这条“中线”也挺讽刺，本就是上世纪五十年代美国单方面划定的冷战产物，既没有国际法依据，大陆也从来没承认过。台当局却把它当成救命稻草，天天炒作“缓冲地带”的说法，殊不知这不过是自欺欺人的幻想。蒋斌大校早就明明白白说过，台湾是中国领土的一部分，何来“中线”一说？现在解放军用实际行动兑现这个立场，每一次越线都是对“台独”谎言的公开拆穿。更值得关注的是，大陆的统一策略从来不是单一的军事施压，而是一套多维度的组合拳。军事上的常态化巡航只是其中一环，目的是牢牢掌握台海局势的主动权，让“台独”分子和外部干涉势力不敢轻举妄动。看看2025年以来的态势就知道，单日几十架次军机巡航已成常态，山东舰航母编队更是直接参与环台战巡，这种实力展示可不是闹着玩的。经济和民生层面的融合早就悄悄发力。福建全域的两岸融合发展示范区，给台胞提供了和大陆同胞同等的待遇，就业、购房、社保样样不落。台湾的高科技产业离不开大陆的市场和原材料，这种深度绑定让“台独”分子所谓的“去中国化”根本无从谈起。毕竟对普通台湾同胞来说，能过上好日子比什么虚无的“独立”口号都重要。法律和政治层面的布局同样精准。《反分裂国家法》早已为“台独”分子划定了红线，对顽固分裂分子的全球通缉和资产冻结，让他们惶惶不可终日。提前筹备的台湾特别行政区治理框架，更是让统一后的发展路径清晰可见，给岛内有识之士吃下了定心丸。“台独”分子还在抱着美国的大腿做梦，以为能靠外部势力撑腰分裂国家。可他们忘了，美国的“台湾牌”本质上只是遏制中国的工具，真到关键时刻绝不会为了台湾拼命。而大陆的统一进程，早已进入了不可逆的阶段，军事、经济、法律、民生多管齐下，层层压缩“台独”的生存空间。现在的每一次军机越线、每一次军舰巡航，都是在为国家统一铺路。这种稳扎稳打的策略，既展示了捍卫主权的坚定决心，也给了两岸和平统一足够的空间。统一是民心所向、大势所趋，任何分裂势力都挡不住这股历史潮流。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
退役的“尼米兹”号竟然已经破成这样了吗？怪不得此前在南海半个小时就坠毁2架军机
退役的“尼米兹”号竟然已经破成这样了吗？怪不得此前在南海半个小时就坠毁2架军机，也怪不得在美国新航母还没服役的情况下非退役不可，就“尼米兹”号这个破的不能再破的状态，再不退役可能会随时抛锚或者出现更大的故障。尼米兹号（USSNimitz,CVN-68）是美国尼米兹级核动力航母首舰，1975年服役，2025年12月完成最后一次部署后返回基地。该舰满载排水量约10.6万吨，搭载约75架舰载机，凭借核动力系统拥有近乎无限续航，服役50余年。参与海湾战争、阿富汗战争等多项重大行动。按照计划，尼米兹号将于2026年5月举行退役仪式，随后前往纽波特纽斯造船厂进行核燃料移除与拆解。其拆解成本约7.5亿至9亿美元，是常规动力航母的十余倍。该舰退役后，将由福特级二号舰“约翰・F・肯尼迪号”（CVN-79）接替其作战任务，标志着美国航母力量的更新迭代。美军尼米兹号航母落幕之旅陷尴尬乐积木高拼装8-16岁航空母舰男孩子系列6-12航母模型儿童益智玩具
美军捞出南海坠毁2架军机，罕见声明引爆全球深海总是比海面更懂得什么叫做“代价”
美军捞出南海坠毁2架军机，罕见声明引爆全球深海总是比海面更懂得什么叫做“代价”。2025年10月26日下午，尼米兹号在南海执行任务时，两架飞机相继坠海。第一架是MH-60R海鹰直升机，隶属海上打击直升机中队73，约14时45分坠入海中，三名机组成员被航母打击群救起。第二架是F/A-18F超级大黄蜂战斗机，隶属打击战斗机中队22，约15时15分坠海，两名飞行员弹射逃生并获救。五人全部稳定。坠毁位置水深约400英尺，海域条件复杂。美国海军评估后，启动回收程序，关注机上设备。回收由第七舰队第73特遣队指挥，第75特遣队和海军海洋系统指挥部潜水救捞部门参与。USNSSalvor号救捞舰抵达现场，配备起重设备和无人潜航器。一艘承包商船舶携带无人系统辅助作业。团队使用声呐扫描海底，确认残骸坐标。遥控潜航器下潜传输图像，固定吊索起吊部件。作业分阶段，避免结构损坏。海水条件影响缆绳张力，团队调整导航。补给支持确保连续进行。行动于12月5日完成主要部件回收。12月9日，第七舰队发布声明，确认回收成功，列出参与单位和无人系统作用。该声明内容详尽，与以往通报不同，引发关注。回收部件运往印太地区军事设施，进行分析。行动体现海军救捞能力，同时突出对设备保护的要求。坠机原因调查继续，所有人员恢复正常。尼米兹号作为老舰，服役期间积累大量出动。2025年部署中，它先在中东支援行动，后返回南海。事故后，航母继续任务，于11月离开区域。另一艘航母接替存在。12月7日，尼米兹号抵达圣迭戈短暂停靠，后继续航行返回布雷默顿。部署结束标志其生涯尾声。海军维持区域活动，回收成为保护资产措施。2026年，尼米兹号移至诺福克，开始退役程序。
《大生意人》大结局:瑞麟回京当军机大臣,苏紫轩隐藏身份曝光
瑞麟被调回京当军机大臣 瑞麟因为经营两江有功，被调回京师为官。在回京的路上，瑞麟负责押送古平原入京师受死。但是瑞麟却在去京师的路上把古平原给放了。瑞麟助古平原假死脱身，把他交给了苏紫轩，送上了回家的船上。于是古...
真以为中国无暇他顾？菲军机闯入黄岩岛，被热焰弹“洗礼”，双线挑衅纯属自讨苦吃！
真以为中国无暇他顾？菲军机闯入黄岩岛，被热焰弹“洗礼”，双线挑衅纯属自讨苦吃！才消停没几日，菲律宾又在南海兴风作浪。此次，他们竟海空联合强行闯入黄岩岛，结果被解放军怼得服服帖帖，罕见地全程沉默，一声不吭。12月12日，菲方多艘小船用铁锁相连，还带着小型飞机闯入我国黄岩岛领空和海域。他们声称是捕鱼、执法，实则是蓄意挑衅，甚至妄图复制仁爱礁坐滩的伎俩。然而，他们没想到中方早有防备，海警船直接切断锚线，用高压水炮驱离，战机更是果断出击强力拦截，整套动作干净利落。以往，菲方挑衅后总会联合媒体炒作“受害者形象”，此次却格外安静，连一份抗议声明都未发布。说白了，就是挑衅被抓了个正着，想炒作都没了底气，毕竟他们的飞行器非法侵入我国领空，本就理亏。马科斯政府如此折腾，心里的小九九一目了然：国内腐败案缠身，民众抗议不断，便想借南海议题转移注意力；还以为拉着美国做靠山，中方无暇顾及南海，就能趁机捞取好处。可他们忘了，中方在南海的防控早已升级，海警、海军和民兵船立体布防，052D驱逐舰在外围坐镇，怎会给他们可乘之机？靠挑衅转嫁危机、抱外部势力大腿，根本无法解决菲律宾的问题。反而闹得越凶，越容易引火烧身。你认为菲律宾此次沉默后，还会继续挑事吗？
不装了!美军机闯入委领空,强行扣押油轮,特朗普要引爆整个拉美
此前还以“禁毒”，打击走私等理由对委内瑞拉动手的美国，现在彻底不装了。据美国政治新闻网等媒体报道，当地时间12月10号，特朗普在社交媒体上证实，美国扣押了一艘委内瑞拉油轮，还炫耀称这是有史以来扣押的最大的一艘。...
反复炒作军机“雷达照射”为大幅增加军费寻找借口,要警惕日本的扩军野心
12月10日，日本防卫大臣小泉进次郎就所谓中国军机“雷达照射”，再次召开记者会，在承认中方事前就航母舰载机起降训练进行了通报的同时，却继续辩称中方通报未包含训练规模和具体场所，“没有足够的信息”。日本防卫大臣之所以...
南海深海传来重磅消息，美军两架半月内接连坠海的军机竟在122米海底完整打捞上岸，
南海深海传来重磅消息，美军两架半月内接连坠海的军机竟在122米海底完整打捞上岸，所有核心零件连夜启运印太基地，耗时近一个月的深海作业预示着即将揭开背后的真相。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！南海这边最近的水，可一点都不平静。美军那两架一天内先后“掉海里”的军机，现在已经从122米深的海底完整捞起来了，连带着一堆敏感零件，连夜送往印太基地。三周多的深海打捞，花了大价钱、动用高科技，你说美军是“爱机如命”？还是真怕有什么东西，被别人先摸走？先把情况捋一遍。这两架出事的军机，都是“尼米兹”号航母航空联队的，算是美军在印太水面上的重要家底。连续坠海，地点又都在南海深水区，时间间隔还不长，这就已经很不寻常了。之后的操作就很耐人寻味了。美军调来的是高规格的水下搜寻装备：多波束声呐扫海底，远程遥控潜水器逐块勘察，确定机体位置和姿态，再设计打捞方案。122米，说高不高，说低也不低，但要做到“尽量完整打捞”，难度不小。美军宁可耗时三周多，也要整机起捞，就是为了不让任何关键零部件长时间躺在海底，留给别人一点“拆盲盒”的机会。你想想，南海这片水域，有多少国家的舰船、潜艇、各路侦察平台在活动？任何一块残骸，只要上面带点雷达组件、航电模块、材料标号，都有利用价值。对手拿到一块雷达罩、一点航电残件，拆一拆、测一测，就能推演你多少参数。美军当然不会冒这个险。事故刚过一天，人家特朗普就跳出来放话：问题可能出在燃油，同批次燃油可能导致两架飞机短时间相继出事，“肯定不是人为破坏”。一口气把“阴谋论”堵在门外，把炮口对准燃油供应体系。可是，美军自己并没有立刻跟着背书，只是很官方地回应了一句：同批次燃油已经送检，结果未出。然后有知情渠道放出细节：这批油不只给这两架飞机用，还供应给航母上几十架战机，别人飞得好好的，没出事，单单这两架出事了呢？那如果不是单纯油的问题，那问题就很大了。这也是为什么，两架残骸运到印太基地之后，后续调查规格会非常高。军方不会只自己查，还会拉上相关军工承包商，一起从头拆到脚，材料疲劳、管线路径、飞控记录、飞行数据，下到每一颗螺丝，都有可能成为证据。你要知道，这不是普通“事故调查”那么简单。美军现在在全世界面前扮演的是“印太稳定的维护者”角色，可自家航母舰载机在南海附近接连掉海里，如果查出是训练过载、维护不力、装备老化，那对外人来说就是一个信号：美国衰弱了。同时，“尼米兹”号航母本身还在印太执行任务，掉了飞机马上补上新机，没有耽误部署，这说明美军在战备态势上不想露出一点“虚弱”的缝。当然了，这也有可能是美国自己演的苦肉计，要知道我们的海军最近非常忙，美国如果借着打捞飞机，公然收集我们的水文数据，收集我们水下的舰船数据，我们也不能拒绝不是。你怎么看这次南海坠机打捞？
石破茂的批评戳中要害。对12月6日，中国军机“雷达照射”日本战机一事，石破茂站出
石破茂的批评戳中要害。对12月6日，中国军机“雷达照射”日本战机一事，石破茂站出来表态了，他批评高市早苗：“政府不应该在不了解情况下，就轻易对中国发表抗议”。石破茂反对高市早苗过于“炒作”这件事，认为这对两国关系不利石破茂的批评戳中要害，日方所谓“雷达照射”本就站不住脚。这场闹剧的起点，是12月6日日本防卫省抛出的“猛料”。他们言之凿凿，说中国的歼-15战机，在冲绳附近的公海上，两次用火控雷达锁定了日本的F-15。消息一放，高市早苗那边立刻跟上，一口咬定这是“危险挑衅”，把外交抗议的流程走得比谁都快。可军事这事儿，从来不是谁嗓门大谁就占理。中国国防部很快给出了反杀级回应，把日本藏着的“前情提要”扒了个干净。真相是，当时中国辽宁舰正在相关海域搞常规训练，早早就通报了情况。是日本的F-15战机，先像跟屁虫似的凑过来，一次又一次抵近中国的训练区。这种近距离干扰，就像有人在你家院子外晃悠挑衅，已经碰了军事安全的红线。歼-15的雷达锁定，说白了就是“警告灯亮了”—再往前凑，后果自负。高市早苗团队偏要把“警告”说成“挑衅”，把“反制”说成“危险”，这不是糊涂，是故意装糊涂。石破茂能看不明白？他当过日本防卫相，摸过军方的底，比谁都清楚海空对峙的门道。火控雷达锁定不是闹着玩的，但“谁先越界”才是关键。他批评高市早苗，本质上是怕这种没脑子的炒作，把中日关系拖进沟里。有意思的是，这场“雷达风波”根本不是孤立的。它就像日本近期对华强硬姿态的一个缩影，背后藏着一连串的动作。就在12月初，日本刚公布了新的防卫计划，直白地把中国当成“最大挑战”，还放话要把防卫预算砸到GDP的2%。钱要花在哪？看地图就知道冲绳的宫古岛、石垣岛，都在加紧部署导弹，那些导弹的射程，刚好能罩住台湾海峡。一边在自家门口堆武器，一边又对中国的正常训练指手画脚。日本的逻辑，简直是强盗逻辑：我可以架着炮盯着你，你不能亮个灯警告我。这背后，还藏着美国的影子。就在“雷达事件”前几天，美日刚结束“利剑-2025”联合军演，演习主题就是“应对海空冲突”。高市早苗这时候跳出来炒热度，说白了就是给美国递投名状—你看，我跟中国硬刚了，快带我玩。可她忘了，中日不是说断就断的邻居。2024年前11个月，中日贸易额还稳稳站在3000亿美元以上，日本的汽车、电子元件，中国的稀土、农产品，早就是你中有我的格局。为了政治炒作把经济合作的底子都掀了，这是短视到了家。石破茂的清醒，刚好衬出了高市早苗的浮躁。他知道，中日海空之间早有“联络机制”，真有误会，先坐下来沟通就行，没必要闹到全世界都知道。可高市早苗偏不，她要的不是解决问题，是“对华强硬”的政治名声。这种戏码，日本不是第一次演。前几年炒作“中国海警船巡航钓鱼岛”，后来又说“中国无人机飞近宫古岛”，每次都是先声夺人，最后被事实打脸。就像这次，日本防卫省说“雷达锁定危险”，可他们忘了，自己的F-15抵近中国训练区时，怎么不说自己危险双标玩到这份上，连日本国内都有人看不下去。除了石破茂，还有不少日本媒体发文质疑：“政府的抗议，有完整证据吗？”“是不是为了掩盖自身的越界行为？”说到底，公海上的对峙，拼的不是谁的抗议信写得狠，是谁站得住理。中国军机的动作，是对挑衅的正当反制；日本的炒作，是对事实的刻意歪曲。石破茂的批评，就是把这层窗户纸捅破了。现在的东北亚，安稳比什么都重要。日本要是真为地区安全着想，就该管好自己的战机，别再随便越界挑衅；高市早苗要是真懂外交，就该学学石破茂的清醒，先把事实搞清楚，再开口说话。别把炒作当本事，别把挑衅当筹码。中国从来不怕事，但也不惹事。要是日本非要在公海上演“恶人先告状”的戏码，最后只会把自己的信誉砸得稀碎。石破茂的话，该让高市早苗好好听听：外交不是演戏，事实才是最硬的底气。
美军南海坠毁的双军机捞上来了…美国海军于12月8日正式宣布，已成功打捞起10月2
美军南海坠毁的双军机捞上来了…美国海军于12月8日正式宣布，已成功打捞起10月26日在南海坠毁的两架军机，这场历时40天的深海作业终告落幕。此次失事的是隶属于“尼米兹”号航母的MH-60R“海鹰”直升机与F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，10月26日下午半小时内相继坠海，5名机组人员虽侥幸逃生，但两架总价值超2.16亿美元的主力装备沉入122米深海，创下美军南海单次坠机损失纪录。打捞过程堪称艰难，事发海域海流湍急，残骸每日可漂移20公里，美军动用“萨尔沃”号专业打捞船与CURV-21深潜器，前三次尝试均告失败，全程耗资超5000万美元。值得关注的是，中方事发次日便表态愿提供人道主义协助，却遭美军强硬拒绝，实则是忌惮雷达、声呐等核心部件技术泄露，即便代价高昂也执意独立作业。而此前特朗普归咎于“燃油质量”的说法，早已被美军调查推翻——失事军机与其他舰载机共用燃油且预检合格，反倒暴露“尼米兹”号服役超半个世纪的装备老化隐患，以及机组人员疲劳执勤的体系性问题。目前军机残骸已送往美军基地分析，事故核心原因仍在调查，
南海深海传来重磅消息，美军两架半月内接连坠海的军机竟在122米海底完整打捞上岸，
南海深海传来重磅消息，美军两架半月内接连坠海的军机竟在122米海底完整打捞上岸，所有核心零件连夜启运印太基地，耗时近一个月的深海作业预示着即将揭开背后的真相。好在飞机掉下来的时候，里面的飞行员都及时跳出来逃了命，没造成人员伤亡，事后美军用上了能扫海底的声呐、远程控制的潜水器这些高科技装备，花了三周多时间才搞定，主要是怕飞机上的敏感技术被别人拿到。特朗普早就有说法了，事故刚过一天他就公开说，可能是飞机用的燃油有问题，才让两架飞机在半小时内接连出事，还说肯定不是人为搞破坏，这话一出来不少人都议论纷纷，但美军没马上点头或摇头，只说已经把当时用的同批次燃油拿去检测了。不过有知情人透露这两架飞机都属于“尼米兹”号航母的飞行部队，出事前都刚做过常规检查，而且同一批燃油也给航母上其他几十架飞机用了，别的飞机都没出问题。所以除了燃油，美军还得查是不是飞机本身坏了、飞行员操作错了，或者当时的环境影响了飞行，有懂军事的人说短时间内两架不同类型的飞机在同一个地方出事，美军最近这些年都少见，说不定是整个系统有啥潜在问题。现在飞机零件运到印太的基地后，美军会联合军工企业的技术人员，把飞机拆得稀碎，一个个零件检查，这次不光要定谁的责任，还可能会改美军飞机的训练方法、维护流程，甚至是燃油供应的规矩。目前“尼米兹”号航母还在印太地区执行任务，掉了的飞机也已经补了新的，没耽误部署。但这次接连坠机的事已经让人开始关注，美军老这么高强度地派飞机执行任务，装备能不能扛住、飞行员状态好不好，后续到底查出来啥原因，估计不少人都会很有兴趣。