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忍无可忍！荷兰icon3亿美元转移安世产能这笔3亿美元的产能转移，根本不
忍无可忍！荷兰icon3亿美元转移安世产能这笔3亿美元的产能转移，根本不是单纯的企业布局调整，而是带着明确地缘政治意图的供应链切割。安世中国11月28日的声明直接戳破真相：荷兰总部计划到2026年年中，把90%的生产需求转移到中国以外，马来西亚成了这次“去中国化”布局的核心落脚点。要知道，安世半导体不是荷兰本土原生企业，2018年闻泰科技花332亿元全资收购后，才形成了荷兰研发、欧美制造、中国封装测试的全球分工体系，现在荷兰方面突然翻脸，本质是违背商业契约的强权操作。事情的导火索早在2024年12月就已埋下，美国将闻泰科技及其子公司列入技术出口限制清单，荷兰政府随即开始配合这一战略。2025年9月底，荷兰政府援引冷战时期的《商品供应法》，以“国家安全”为由冻结闻泰科技的投票权，直接委任临时管理人接管安世，硬生生剥夺了中国股东的合法控制权。这波操作让安世中国区员工深受其害，东莞工厂一度出现系统权限冻结、薪酬支付中断的情况，只能“上四休三”，大量产能被迫闲置。安世半导体的行业地位绝非普通企业可比。作为全球顶尖的半导体IDM公司，它的ESD保护器件、晶体管和二极管出货量全球第一，逻辑芯片全球第二，每年交付近千亿件产品，苹果、三星、大众、比亚迪等都是它的核心客户。欧洲汽车产业对其依赖度极高，一旦中国封装环节受限，大众、宝马等车企就发出了停产预警，欧洲汽车制造商协会甚至警告“数周内可能全面停工”。荷兰明明清楚这种深度绑定关系，却依然选择牺牲产业稳定，可见背后的政治考量早已压过了商业理性。中国的反制措施来得迅速且精准。10月4日，中国商务部宣布对安世半导体出口进行管制，直接击中欧洲产业链的痛点。两周后安世中国声明脱离荷兰总部独立运营，荷兰总部随即停止向中国工厂供应晶圆，没想到中国商务部很快推出出口豁免政策，既保障了欧洲车企的紧急需求，也为中国工厂争取了与客户重签合同、改用人民币结算的空间。这场博弈让荷兰政府不得不软化态度，经济大臣卡雷曼斯公开表示与中方会谈富有建设性，承诺让芯片尽快送达客户。但荷兰的妥协只是权宜之计，3亿美元转移产能的计划就是最好的证明。他们试图模仿英国的做法——2023年英国就曾以“国家安全”为由，迫使闻泰科技出售NWF芯片厂股权——通过逐步剥离中国环节，最终让中国股东彻底出局。这种做法不仅破坏了全球半导体产业的分工协作基础，也让荷兰自身面临技术主权流失的风险，毕竟安世的核心封装产能和最大市场都在中国，脱离中国供应链的支撑，其全球竞争力必然大幅下滑。商业合作的基石是相互尊重与契约精神，荷兰政府的单边操作，本质上是将技术和产业问题政治化。安世半导体的风波再次证明，核心技术和产业链自主可控有多重要。中国企业在全球化进程中既要积极布局，也要做好风险防范，唯有自身实力过硬，才能在复杂的国际博弈中守住合法权益。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
李斌称有信心实现四季度盈利蔚来发布第三季度财报。其中营收217.9亿元，同比增
李斌称有信心实现四季度盈利蔚来发布第三季度财报。其中营收217.9亿元，同比增长16.7%；交付87081辆新车，同比增长40.8%；综合毛利率13.9%，创三年来新高；季度末现金储备367亿元；第四季度交付指引量12-12.5万辆。截至10月31日，蔚来在全球建成3614座换电站，4801座充电站，27396根充电桩。蔚来的进度非常迅猛，蔚来本品牌、乐道、萤火虫的销量都在持续增长，利润率也随之上涨。蔚来多年来坚持的长期主义和重资产投入，在这一刻终于看到了回报，也很有希望在年内实现盈利。蔚来
蔚来发布三季度财报了，几乎每个指标都创了新高。-交付新车87,071台，同比增
蔚来发布三季度财报了，几乎每个指标都创了新高。-交付新车87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高。-营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高。-综合毛利率13.9%，整车毛利率14.7%，近三年来新高。-现金储备367亿元。四季度交付指引120,000台至125,000台，营收指引327.6亿元至340.4亿元。看得出来营收和盈利表现都有很大提升了，现在最多人关心的也就是蔚来能否实现四季度盈利的目标了，你觉得能成功盈利吗？蔚来2025年三季度财报蔚来大v聊车
蔚来Q3财报就是这么个情况：-交付87071台，营收217.9亿元，创
蔚来Q3财报就是这么个情况：-交付87071台，营收217.9亿元，创历史新高；-综合毛利13.9%；-整车毛利14.7%；-四季度交付指引12万-12.5万台；-四季度营收指引327.6亿-340.4亿；
2022年日本对华出口的水产品的产值是871亿日元，2023年8月，我们因为核
2022年日本对华出口的水产品的产值是871亿日元，2023年8月，我们因为核废水事件暂停了日本水产品的进口，2024年导致日本出口中国的水产品下降到61亿日元，今年六月份因为日本的沟通我们刚刚恢复部分日本水产品的进口，短短几个月又通知停止，显然是高市早苗的错误言论！是的，对其错误做法，除了外交交涉，必须要有实质性的反制措施，促使日本社会向高市早苗说不这才是关键，否则的话高市早苗必然变本加厉。
有消息称，剑指1000万台Optimus年产能的规划，如果属实，这标志着人形机器
有消息称，剑指1000万台Optimus年产能的规划，如果属实，这标志着人形机器人行业从技术探索迈向规模化量产的关键转折。依托弗里蒙特工厂100万台试点产能的铺垫，叠加电动车领域成熟的供应链与超级工厂经验，特斯拉试图将“规模降本”逻辑复制到机器人赛道，2万美元的目标单价有望击穿市场准入门槛。当前全球人形机器人赛道融资火热，中外玩家多技术路线并进，但2025年全球销量仅约1.24万台，千万级产能目标与现有市场规模存在显著差距。Optimus虽在灵巧手设计、端到端AI算法上实现突破，但减速器良品率、复杂场景适配等技术难题仍待攻克。特斯拉的激进布局既是对行业前景的看好，也面临产能爬坡与市场培育的双重考验。这一举措或将加速产业链成熟，同时也倒逼行业回归“解决实际需求”的核心，推动人形机器人从概念走向实用。
俄罗斯市场关税政策调整虽使今年前9个月中国对俄汽车出口量同比下降58%，但这一变
俄罗斯市场关税政策调整虽使今年前9个月中国对俄汽车出口量同比下降58%，但这一变化正倒逼中国车企从"赚快钱"转向深度本地化运营——长城汽车俄罗斯图拉工厂本地化率已提升至65%，奇瑞加速构建售后服务体系，头部企业通过KD组装模式规避高额税费，同时开拓墨西哥、阿联酋等新兴市场（前9个月对墨出口41万辆跃居第一）。这场"压力测试"恰恰推动中国汽车产业从贸易出口转向技术、品牌、服务的全价值链出海，以更健康姿态参与全球竞争。汽车关税
比亚迪1-9月出口TOP10新鲜出炉，比利时7.8万登顶，菲律宾同比暴涨733.
比亚迪1-9月出口TOP10新鲜出炉，比利时7.8万登顶，菲律宾同比暴涨733.4%，这也太猛了吧！除了巴西微降，其他全是高增长，土耳其525%、英国232%……咱国产新能源这出海势头，真的是势不可挡啊！
如果没有稳定的稀土供应，美积电的产能将下降90%，英伟达的出货量只剩10%，西大
如果没有稳定的稀土供应，美积电的产能将下降90%，英伟达的出货量只剩10%，西大的AI泡泡破裂的进度将加快。用出口额不到10亿美元的稀土，影响西大几十万亿美元市场，这就是为什么特不靠谱放狠话之后不到一天时间就服软。
工信部好样的！点赞👍
工信部好样的！点赞👍
精准打击！龙国对14nm以下芯片或256层以上存储芯片实施稀土出口管制，在反对制
精准打击！龙国对14nm以下芯片或256层以上存储芯片实施稀土出口管制，在反对制裁中实行反制裁政策，既体现了我们在特殊领域的技术实力独一档，也从侧面验证了我们在芯片制造领域已经不担心对方卡脖子了。西方想要打破稀土的产业束缚，在三十年内基本无望。稀土产业包括50%化工业，30%的上下游工业，20%才是挖矿提炼的那点事，单就提炼所必需的萃取剂90%都依赖中国出口。这还属于技术类的，在制度层面还需要一个持续大投资长时间不盈利的作不断的技术创新，才有一点希望可以看到中国的车尾灯，毕竟中国在稀土产业耕耘了将近五十年才有了今天的局面。反制裁，勒在咽喉绳索逐渐收紧，手中有力量，没有谈判的必要了，凭实力说话！所有的黑纸白字都是暂时的，实力的天平倾斜时，就是一张废纸！大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！中国对美稀土中方稀土战略稀土出口限制
同比总量小跌同比出口大涨u8lU8280辆提升明显请各位总裁批示
同比总量小跌同比出口大涨u8lU8280辆提升明显请各位总裁批示
黄渤行走的金句制造机黄渤的言谈间总透着一股子烟火气里的哲学味。他聊的不是高高在
黄渤行走的金句制造机黄渤的言谈间总透着一股子烟火气里的哲学味。他聊的不是高高在上的理论，而是每个人都会遇到的日常，但他总能从中提炼出闪光点，让人听了会心一笑的同时，又能若有所思。