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全新红旗H9试驾,气场与舒适再进化,中式豪华新表达

在国产豪华轿车领域,红旗H9始终是一个独特的存在。近日,全新红旗H9正式亮相,我们通过实地试驾,体验了这款车型的全面进化

在国产豪华轿车领域,红旗H9始终是一个独特的存在。近日,全新红旗H9正式亮相,我们通过实地试驾,体验了这款车型的全面进化。

从外观上看,全新红旗H9延续了品牌标志性的设计语言,但细节处更加精雕细琢。直瀑式前格栅尺寸恰到好处,配合贯穿式旗标,营造出庄重而不失现代感的视觉感受。车身侧面线条流畅,5137mm的车长和3060mm的轴距确保了修长的车身比例。新增的“量子银灰”车漆在不同光线下呈现微妙变化,质感显著提升。

座舱内部的变化更为明显。全新红旗H9采用了更为考究的材质搭配,中控台面使用了实木饰板与软质材料的组合。座椅方面,新车配备了全新研发的“零重力”座椅系统,实际乘坐中,腰部支撑和腿部承托都经过了优化,长途驾驶疲劳感明显降低。后排座椅增加了电动调节角度,配合航空头枕,舒适性向更高标准靠拢。

驾驶体验上,我们试驾的3.0T车型搭载了V6机械增压发动机,最大功率提升至208千瓦。实际道路驾驶中,动力输出线性从容,7速双离合变速箱换挡平顺性有可感知的改善。新车底盘调校在保留厚重感的同时,对细碎颠簸的过滤更加彻底,通过减速带时车身姿态稳健。

智能配置方面,全新红旗H9搭载了升级后的智能网联系统,12.3英寸中控屏操作流畅度提升,语音识别对自然语义的理解更加准确。L2+级驾驶辅助系统在实际高速路段表现稳定,车道居中保持功能运行平顺。

值得一提的是,全新红旗H9在静音工程上投入明显。车内噪音控制达到了新高度,120公里时速下,风噪和胎噪都得到了有效抑制,为乘坐者提供了更为静谧的空间。

全新红旗H9的进化是全面的,它没有盲目追随潮流,而是在保持品牌特质的基础上,对豪华、舒适和驾乘质感进行了务实提升。这款车展现了中式豪华轿车对品质理解的不断深化,也为市场提供了一个独特而成熟的选择。

评论列表

用户60xxx41
用户60xxx41 2
2025-12-07 15:13
大遛背太丑了 就是一坨屎
罗兰豆
罗兰豆 1
2025-12-07 10:23
屁股的内倾斜改成外倾斜的鸭尾不行吗????