第一个名字被驳回，理由是它“仅仅具有描述性”。现在它又失去了“Cybercab”，因为另一家公司抢先一步注册了这个名字。

本周早些时候的一份报告透露，特斯拉有失去“Cybercab”商标的风险。Electrek在美国专利商标局发现了特斯拉商标申请的暂停通知，该通知引证了一项已存在的申请。

现在，那项申请已获得批准并在美国正式公布，这意味着特斯拉的申请被最终驳回。是谁拿下了Cybercab？一家名为UniBev的法国饮料公司。真的吗？是的，千真万确。

Cybercab听起来或许像是一款优质葡萄酒的好品牌，但UniBev提交的商标申请覆盖范围是“车辆”，而非“葡萄酒”。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克首次透露无人驾驶出租车的计划是在2024年10月11日。然而，特斯拉直到10月17日才提交商标申请，这个日期本身就已有风险。不过话说回来，这已经不重要了，因为UniBev早在数月前就申请了。

根据法国国家工业产权局的记录，日期是2024年4月29日。该商标随后获批，并于五月初公布。UniBev在特斯拉宣布计划后不久，便申请将该商标扩展到美国。

这导致特斯拉在2025年4月23日收到了商标暂停通知。同年十月，又因申请Cybercab艺术字体商标而收到了新一轮的暂停通知。

UniBev是谁？这家公司在法国政府注册，但在互联网上查无踪迹。看一看UniBev的商标清单，就能发现这家公司更像是个商标抢注者。它注册的名字包括Teslaquila、Genius Beer、Xcab、Teslaquila Hard Seltzer、Cyber Diner和Cyber Van。注意到共同点了吗？

尽管如此，这家公司确实比特斯拉抢先了一步，而且是好几个月。特斯拉团队里总该有人在计划发布前做个商标搜索吧？特别是在经历了“Teslaquila”商标的麻烦之后。

这事儿肯定让马斯克有点恼火，尤其是在Robotaxi也被驳回之后。UniBev也曾试图注册Robotaxi，但同样被拒了。

美国专利商标局在回复特斯拉的Robotaxi申请时指出：“申请人必须放弃对robotaxi一词的权利主张，因为该词仅是对申请人商品成分、质量、特性、功能、特征、目的或用途的描述。”

特斯拉接下来怎么办？它很可能尝试上诉。也可以花钱从UniBev那里买下使用权。或者，为它的自动驾驶车辆再找一个新名字，也许叫“Cybertaxi”？哦，等等，UniBev连这个也注册了。

有意思的是，并非只有UniBev和特斯拉想要这个名字。全球商标搜索显示，德国和英国也有其他已获批准的申请，都属于尼斯分类第39类。这个类别涵盖“运输；商品包装和贮藏；旅行安排”。通常指航空公司和物流公司，而不是汽车。