百度在导航路面上打广告​，要钱还是要命？

开车时低头看一眼导航，本该是再正常不过的操作。可最近，无数司机发现，百度地图的导航界面突然“变味”了——原本清晰的路线被“累了困了喝东鹏特饮”的广告霸屏，关不掉、躲不开，甚至差点让人错过路口。

这不是科幻电影里的场景，而是百度地图的“创新”。为了眼前那点广告费，这家公司把5.73亿驾驶员的安全当成了赌注。

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百度地图的广告有多离谱？有网友拍到，导航界面上的虚拟车道直接被广告文字铺满，路口转向箭头被遮得严严实实。

晚上开夜车更糟心，广告的亮橙色在黑色背景上刺眼得像闪光弹，限速标志和事故提醒反而成了“配角”。一位山东司机差点因为分神看广告而撞上护栏，气得直骂：“导航不引路，改行卖饮料了？”

这不是个别现象。2024年因车载屏幕干扰引发的事故占了6.3%，而百度还在风险边缘疯狂试探。导航本该是救命工具，现在却成了安全隐患。

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为什么百度非要冒这个险？答案就俩字：缺钱。2024年百度总营收1331亿，但地图业务一直亏钱，只能靠“骚操作”赚快钱。东鹏特饮的广告费肯定没少给，但吃相太难看——广告直接“焊死”在路面上，连个关闭按钮都懒得做。

对比竞争对手，高德地图8.73亿用户稳稳领先，百度急了。可用户不是傻子，导航软件月活差3亿，不想着提升服务，反而用广告恶心人，这不是自砸招牌吗？

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更可气的是，百度压根没把用户安全当回事。《互联网广告管理办法》早就规定弹窗广告必须能一键关闭，但百度的“车道广告”既没标识，也没退出选项，明摆着和法律对着干。律师明确说，这类广告若引发事故，平台最少担责30%。

百度客服的回应更敷衍：“截图反馈，专人处理。”用户差点出车祸，你让人家先截个图？这种态度，活该被骂上热搜。

写在最后

百度的未来会怎样？短期看，用户正在用脚投票。事件发酵后，高德地图下载量暴增，百度地图活跃度暴跌。长期看，品牌信誉一旦崩塌，再想挽回就难了。

一家公司如果眼里只有钱，迟早会被钱反噬。导航软件的核心是安全，不是广告位。当百度把路标变成商标，把司机当成“肉鸡”，它的结局早已注定——要么被监管重罚，要么被用户抛弃。

驾驶座上的人命，不该成为商业博弈的筹码。

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