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加油站「薅羊毛」黑幕:3904户偷税41.63亿,手段震惊,车主懵了

本文仅在今日头条发布,谢绝转载今年前11个月,税务部门查处了3904户高风险加油站,查补税款41.63亿元。什么意思?平

本文仅在今日头条发布,谢绝转载

今年前11个月,税务部门查处了3904户高风险加油站,查补税款41.63亿元。

什么意思?平均每户加油站偷漏税超过100万。这还只是查出来的,没查出来的有多少?你加的每一升油,都可能在为他们的偷税大业添砖加瓦。

这些被查处的高风险加油站,几乎都在使用同一套“作弊组合拳”:引导先进支付、加油机里装作弊软件、台面上摆“阴阳电脑”、账外经营隐匿收入。执法人员在突击检查中发现,有的加油站甚至能精确控制“偷油比例”,比如软件参数设为2,就意味着每100升油偷走2升,参数换成3,那就能偷3升;更狡猾的是,台面上的电脑显示正常数据给监管部门看,真实交易数据却藏在另一台隐蔽的电脑里,有一家一家加油站靠这招,一个月就能隐瞒近800万元营业额。

加油站偷税为啥这么容易?

加油站最大的问题是,现金。

咱们平日买东西,扫码支付、刷卡消费,每一笔都有记录,想瞒都瞒不住。但加油站不一样,它有一半以上的交易是现金。你递过去三百块红票子,加油员揣兜里,转身就给你加满了。这笔账,系统里可以没有,电脑上可以不记,直接变成“账外资金”。

所以在加油站,现金不是支付手段,现金是偷税工具。

那些开在国道边、县城里的小加油站,晚上十一点后基本只收现金,一问就是系统更新、就是信号不好,你以为他们是网络不好?他们是怕网络太好,每一笔都给你记得清清楚楚。

而且,加油站有完美的“损耗”借口。

汽油会挥发,油罐会渗漏,运输会挥发,装卸会损耗。一吨油从炼油厂到你油箱,理论上损耗个百分之二三很正常。但有些加油站能把损耗做到百分之五。

多出来的这部分去哪了?卖了,收现金,进私账。

更骚的操作是油卡套利。你办了张五千块的加油卡,发票当场给你开五千,实际上只往卡里充四千九百,那一百块的差额,系统里冲抵“损耗”,现金揣进腰包。

你是不是觉得五百块不多?一个中等规模的加油站,一年发卡量能到几万张,自己算。

这时候你要说了,不对啊,现在不都是税控加油机吗?每一笔加油不都联网了吗?天真。

税控加油机是死的,人是活的。你以为的联网,是加油枪一抬,数据直接飞到税务局服务器。实际上的联网,是加油站电脑每天定时“打包”上传。这中间就有时间差,就有操作空间。

所以才会有“双系统”——一套真的给税务局看,一套真的给自己用。

白天正常开票,晚上关掉税控系统,用备用系统继续加油收现金。税务局来检查?系统日志显示一切正常,因为备用系统根本没联网。

这种操作,在行业内叫“夜模式”,跟手机的夜间模式一个意思,只不过一个是护眼,一个是避税。

我国加油站的现状

全国11万座加油站,中石油中石化占了半壁江山,剩下五万多座是民营和外资。这3904户被查的,基本都是民营站。

为啥?

两桶油有规模优势,采购成本低,品牌溢价高,不靠偷税也能活,而且更关键的是,员工也没动力去配合这些套路,一旦被发现,钱不进自己腰包,饭碗还砸了,不划算。

但民营站呢?

大多是家族企业,老公当站长,老婆管财务,小舅子管进货,三姨夫管保安。这种企业,内控基本靠吼,监督基本靠瞅,不偷税都对不起这组织架构。

更进一步说,加油站这生意,本质上是坐地收租。

只要位置好,不愁没生意。国道旁、高速口、县城中心,每天车来车往,都是刚需。

这种生意模式下,老板的心思不会放在怎么提升服务上,而是“怎么多抠点钱出来”。你指望他们靠道德自觉纳税?别闹了,加油枪跳枪提前、计量表做手脚、油品勾兑,这些操作你都听说过吧?

再说一遍,别跟商人谈道德,要谈成本。偷税成本低于纳税成本,他们就偷;被发现概率小,他们就敢。

那怎么治?

加强宣传教育,让老板们认识到纳税光荣,那怎么可能……41.63亿这个数字已经说明问题了。

所以真正的解决方案就三条,而且已经在路上了。

第一,技术锁死。

现金不是遮羞布吗?那就减少现金使用。现在推行的加油站智慧税控系统,不是等你上传,而是实时采集。加油枪一抬,数据直接通过物联网模块传走,不经过加油站电脑。你想做双系统?对不起,硬件层面就给你焊死了。而且这套系统还能自动比对进销存,你进了多少油、卖了多少油、库存剩多少,三方数据一碰,差异超过3%自动预警。

想靠“损耗”蒙混过关?门都没有。今年查处的3904户里,有相当一部分就是靠这套系统揪出来的。

第二,重罚到肉。

查出来偷税,补税是必须的,但关键是罚款和滞纳金。41.63亿里,税款只是一部分,滞纳金和罚款占了大头。按照税法,偷税可以处50%到5倍的罚款。一个加油站偷100万,罚你300万,直接罚到破产边缘。

而且今年还新增了一条:偷税企业,法人、实际控制人、财务负责人,全部列入失信名单。孩子不能上私立学校,自己不能坐高铁,贷款秒拒。这种连带责任,比罚钱更狠。那些家族企业,本来就是为了给孩子攒家底,结果孩子连好学校都上不了,图啥?

第三,信用破产。

今年有1168户企业主动纠正失信行为,信用修复后移出黑名单,同比增长40%。

这说明啥?说明黑名单真有用。上了名单,采购方不敢跟你合作,银行不给贷款,客户也躲着你走。加油站这生意,看起来是to C的,实际上严重依赖to B,你不从两桶油或者地炼厂进油吗?人家一查你信用,直接断供。你卖油给工地车队吗?人家要发票,一看你黑名单,转身就走。信用破产,比财务破产更可怕。财务破产还能重组,信用破产,这辈子别想在圈里混了。

最后回到咱们车主

下次加油,尽量用移动支付,尽量要发票,尽量去大品牌站。

不是歧视小站,是大数据告诉我们,小站偷税概率确实高。

你每一次扫码支付,都是在为规范市场做贡献;你每一张发票,都是给税务局帮大忙。

别觉得麻烦,也别觉得不好意思。

他们好意思偷税,你有什么不好意思要票的?加油时多扫个码,多要张票,不是小气,是正义。

各位大佬觉得呢?