对于大部分的男性购车用户来说，在选择座驾的时候都会考虑的比较全面，既要能满足日常的代步需求，也要能兼顾跑长途和户外出行。在此条件下，造型硬朗的越野SUV就是个不错的选择。这不，捷途山海旗下再次迎来了新成员，全新的捷途旅行者C−DM已经在上个月和大家正式见面了。该车不仅拥有着硬朗的外观，还有丰富的配置和华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统作为加持，性价比直接拉满。从强势的几款车型中，我认为官方指导价为21.99万元的 捷途旅行者C-DM 2026款1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑智驾综合实力还不错。接下来我将和各位分享一下对这台车的看法以及试驾体验感，最近有购车需求的朋友们可以留意一下。

首先来说动力吧，捷途旅行者C−DM在紧凑型SUV中还是很有实力的，搭载的是最大马力为156Ps的1.5T涡轮增压发动机和总马力为462Ps的前后置双电机，动力充沛的同时，车辆的响应速度也非常快。踩下油门之后瞬间起步，在城市内的话，纯电模式就绰绰有余了。如果你喜欢刺激一些的驾驶体验感的话，也可以使用燃油模式，最高车速为200km/h，不论是跑高速还是越野都完全没有问题。虽然官方没有给出具体的百公里加速时间，但在原有的速度基础上再加深一下油门，就能很轻松的完成超车，整个过程都没有拖泥带水的感觉。

我平时不怎么跑长途，该车的纯电续航里程为211km，充满电之后跑个一周左右还是可以的。使用快充模式的话，0.62个小时能完成从30%到80%的电量补给。在试驾的过程中，经过了几个井盖和减速带。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘给了我不错的体验感，颠簸并不是很明显，平稳度更高。加速之后急转弯，车辆也依旧稳稳当当的。该车需要加注92号汽油，不过综合油耗量仅为1.2L/100km，在硬派越野SUV中用车成本并不算高，喜欢户外运动的朋友们也不用有太大得压力。

智能化的配置是捷途旅行者C−DM的一大亮点。该车搭载的是华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统，车内外摄像头、超声波雷达等传感器都没有缺席。导航辅助驾驶功能在高速公路和市区内都适用，为我们提供了不少的便利性。自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、车道居中保持等等，对于车技不娴熟的朋友们来说特别友好，不仅提升了行车安全性，也节省了时间和精力。车辆的前后保险杠的位置都配有驻车雷达，遇到光线不足的地方，可以很清楚的看到前后方的状态，不容易出现剐蹭到车辆的情况。

捷途旅行者C−DM有运动模式、经济模式、标准舒适模式、雪地模式、越野模式、蠕动模式等，可以轻松的适应各种不同路况。在坦克掉头功能的辅助下，能够大幅度的缩小车辆的最小转弯半径，当我们和朋友一起出去越野碰到狭窄路况的时候，也能很灵活的转弯。相信有不少人一遇到停车的时候就开始头疼，该车的辅助驾驶级别达到了L2级。我们来到停车场之后，自动泊车入位就派上用场了，车身的多个传感器会根据我们的车位自动规划停车路径，途中有障碍物的话也会精准避开，大大提升了停车的效率。

再来说一下外观吧。当时第一眼看到捷途旅行者C−DM的时候我就被霸气十足的车头给吸引了。采用的是捷途家族式的设计语言，封闭式的进气格栅上面还有银灰色的饰板作为点缀，增添了几分层次感和力量感。车头的大灯组内部搭载了LED灯源，功能非常丰富，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等，照明效果是没得说的。中间还有一条科技感十足的贯穿式灯带，黑色的外壳搭配上白色的英文字母，撞色的设计从视觉上来看很有冲击力。

该车的顶部配备了黑色的行李架，实用性很强。我们出去旅行、露营的时候，随身带着的大件物品都能收纳在上方。可开启式全景天窗的面积达到了64英寸，坐在车内可以享受到充足的阳光。打开之后还能通风透气，可谓是一举两得。车身侧面保留了机械式的门把手，我觉得反而比隐藏式门把手更实用一些，和车身的风格也比较匹配。尾部的造型和车头有几分相似，大灯组是竖向的设计，中间有银色的备胎罩。下方的饰板和车头相互呼应，车辆的整体性还是很强的。

捷途旅行者C−DM的车身尺寸为4795mm×2006mm×1875mm，轴距达到了2800mm，在紧凑型SUV中空间并不算局促。本人的身高为178cm，前后排我都感受了一下，切换坐姿、跷二郎腿都是没问题的。车门的门板处、车顶上方、中央扶手台处都是软包材质，摸上去很有质感。后排采用的是双杯架的设计，冬天能加热、夏天可以制冷，放个热咖啡、冰奶茶什么的很合适。内部的储物空间也不算少，咱们日常出行携带的零碎的物品都能收纳起来。

座椅全部采用仿皮材质包裹而成，座椅靠背的承托力很不错，靠上去很舒服。前排的功能更为丰富，支持多向调节、加热、通风、记忆、按摩（主驾驶），能在不同的季节里给我们带来舒适的乘车体验感。副驾驶还贴心的给到了一个腿托，打开之后能够缓解腿部的疲劳感。将后排的座椅比例放倒之后，能够提升后备箱的空间，多塞几个行李箱也不成问题。车辆在行驶的过程中，前排的多层隔音玻璃能够适当的隔绝掉外界的噪音。后方还有隐私玻璃，外面的人看不到车内的情况，私密性很高。

中控台的布局很合理，多功能方向盘支持上下前后调节、加热。冬天开车的时候打开加热功能，没一会儿就热乎乎的特别舒服。10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏使车内的科技感更加强烈。搭载了高通骁龙8255芯片，支持多屏互动、全场景智能交互等等，提升了车机的流畅度。我同时打开多个屏幕，依旧能保持丝滑。前后排的朋友们不用双手操控就能随意下达指令，有任何的需求只要交给语音助手就可以了，包括播放音乐、开关车窗、规划导航等等。

中央扶手台前面还有一个50W的无线充电板，随放随充。想要听音乐的时候，12个索尼播放器能够给我们带来沉浸式的音效，高音明亮又通透，低音区浑厚又深沉，完全听不到杂质。想要提升娱乐性能的话，打开K歌功能和多色氛围灯就可以了，灯光伴随着音乐进行律动，浪漫的气息充斥全车。为了可以提升车内的空气质量，还特意配备了PM2.5过滤装置、车载空气净化器、车载香氛装置，消除异味的同时，时时刻刻都能保持香香的。要说到最让我意外的，就是可以加热、冷藏、冷冻的车载冰箱了，带着食物和饮料出门就能长效保鲜，途中饿了渴了都不用担心。

介绍了这么多，大家觉得捷途旅行者C−DM这台车怎么样呢？从价格和配置来看，这台车还是很值得入手的，既能体验到家用代步车的舒适度，又能享受到越野带来的刺激感，真的很难不让人心动。