今天偶然间发现一份2022年中级轿车油耗排行榜，觉得挺有趣，拿出来和大家一起参考。结合这份中级轿车油耗排行榜，我们可以看到，在竞争激烈的家用车市场中，高效动力与燃油经济性的很难实现平衡。榜单前列被小排量涡轮增压和高效自然吸气发动机占据。

从具体数据来看，搭载1.4T发动机的帕萨特和速派以7.38升和7.4升的超低油耗分列第一、二位，紧随其后的是起亚K5，油耗为7.42升，它们共同证明了小排量涡轮增压与双离合变速箱组合的高效性。同样表现优异的还有以凯美瑞2.0L、亚洲龙2.0L为代表的日系自然吸气车型，油耗分别为7.43升和7.62升，标致508、天籁2.0L、凡尔赛C5 X等车型的油耗也均控制在8升以下。

进入榜单中段，油耗大致在8.0升至9.0升区间，这里云集了主流的2.0T动力和部分高功率1.5T车型，体现了动力与油耗的均衡。例如，沃尔沃S60轻混版、雅阁1.5T、阿特兹2.0L的油耗均在8.1升左右。排量更大的2.0T车型，如速派、帕萨特、迈腾，油耗在8.1升至8.7升之间，表现依然可圈可点。豪华品牌如宝马3系、奥迪A4L油耗分别为8.46升和8.64升，而奔驰C级轻混版油耗在8.6升至8.8升之间。

迈锐宝XL和君越的2.0T版本油耗分别为9.29升和9.4升，展现了美系车在动力充沛的同时油耗相对较高的特点。豪华品牌方面，高功率版的宝马3系油耗达9.47升，其四驱版本为9.5升；奥迪A4L和A5的四驱版本油耗也分别达到了9.1升和8.97升，四驱系统带来的机械损耗对油耗有显著影响。此外，红旗H5经典轻混版、博瑞1.8T等车型油耗也超过了9.2升。这些数据表明，当消费者追求更强的动力性能、更高级的驱动形式或更丰富的配置时，往往需要接受更高的燃油消耗作为代价。