网传照片披露国产第4艘075型两栖攻击舰最新近况，与今年9月曝光的照片相比，新照片显示4号舰的舰岛已经安装完毕，飞行甲板也完全封顶。
按照目前这个进度，虽然距离2023年结束只剩下20多天，但075型4号舰也不是没有机会在年末前下水，为今年度的中国下水舰船总吨位贡献一份力。
【网上曝光的075型两栖攻击舰4号舰近照】
对于075型4号舰有望在2023年内下水的消息，外界普遍是感到意外，原因也很简单，那就是4号舰的曝光时间相当晚，直到今年6月外界才通过商业卫星等手段发现该舰正在船坞内进行分段总装。
考虑到当时该舰的分段总装工作还处于初期阶段，如果4号舰能够在2023年年内下水，那么这就意味着中国仅用了半年左右的时间就完成了4号舰的分段总装，刷新了前3艘075型两栖攻击舰平均10个月的船坞总装时间记录。
【解放军的075两栖攻击舰海南舰】
这对于中国海军而言无疑是里程碑式的进步，因为6个月的坞期哪怕放在民船领域内也是一个堪称神速的数据。
而我们能够在4号舰上达到这一目标，与国内日益成熟的总段建造技术有着密切关系。
毕竟作为当今世界最先进的舰船建造技术之一，总段建造技术最大的优势就是摒弃了传统塔式建造技术围绕龙骨逐层搭建船体的建造流程，而是将船体划分出数个被称为总段的独立船体结构。
【采用总段建造技术建造的货轮】
这样，参与舰船建造工作的各个零件生产厂就不需要将设备零件直接运往船厂，然后像搭积木一样一点一点把舰船垒起来。而是可以先运到这些总段装配车间，等独立船体结构组装完成后再一同送到船厂与其他车间生产的船体拼装起来。
不难看出，与高度依赖船坞的传统塔式建造技术相比，总段建造技术相当于一种“去中心化”技术。它将大量工作任务转移到了各个装配车间与零件生产工厂，从而缩短了坞内装配工作所需要的时间，大幅提高了船厂船坞的利用效率。
千万不要小看这种船坞利用率提升带来的增益，要知道美国海军目前装备的美利坚级两栖攻击舰就采用塔式建造法，平均船坞装配时间在3-4年。这意味着在这3-4年里，这一个船坞就只能造这一艘美利坚级两栖攻击舰。
【采用塔式建造技术的LHA-8布干维尔岛两栖攻击舰】
相比之下，如果换做装配时间已经可以缩短到6个月左右的075型两栖攻击舰的话，只要总段零件充足，哪怕只有1个船坞，中国也能在3年时间里装配出5-6艘075，双方的造舰效率根本不在一个量级。
不过，虽然075型两栖攻击舰的建造效率已经达到了一个堪称恐怖的水平，但从目前的消息来看，此次曝光的4号舰大概率会是该型号舰船的收尾之作，而非一部分人认为的第二批次075建造计划的开始。
为什么这么说呢？首先是外界有消息证实076型两栖攻击舰已经开始建造，作为一型装备了电磁弹射器，可以搭载固定翼无人机乃至有人舰载机的两栖攻击舰。
076不仅在技术层面上对075存在明显的技术与性能优势，该舰甚至有望成为改变未来海战形式的关键因素。
【076型两栖攻击舰想象图】
这并非不可能，因为随着中国无人机技术的不断发展，无人机蜂群技术也好、自主作战技术也好，都已经达到了一个相对成熟的阶段。舰载固定翼无人机在空战中发挥关键作用一事不再是一个幻想，而是一个能够在可见的未来得到实现的现实。
面对这样一个足以颠覆现有规则的同领域竞争对手，本就是用于解决解放军在两栖攻击舰领域有无问题的075，自然没有足够的实力与其分庭抗礼。
其次，两栖攻击舰的主要攻击手段就是舰载武装直升机，但与拥有大量专用舰载武装直升机的美国海军不同，解放军目前仅装备有一款直-10武装直升机，还是陆航的。虽然具备一定程度的海上作战能力，但并不适合作为专业舰载直升机使用。
诚然，以直-20为基础的武装型直-20早在年初就已经曝光，但一款新装备从曝光到定型再到大规模量产装备部队显然需要不少时间，而在解决这个问题前，造太多075完全是一种资源浪费。
【舰载武装型直-20想象图】
最后，随着解放军在首批3艘075上积累了越来越多的使用经验以及相关技术的持续发展，075两栖攻击舰也到了该进行迭代升级的阶段。
此次曝光的4号舰很可能承担的就是这一任务，毕竟今年9月时，外界曾发现4号舰的飞行甲板中部出现了一个“不同寻常的空洞”。
当时国外许多分析人士认为这是4号舰在为安装综合电力推进系统所作的准备，而如果这一猜测属实，那么随着这些技术得到实践验证，距离新一代的075A两栖攻击舰曝光也只是个时间问题。
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