从2025年9月1日起，《电动自行车安全技术规范》将正式实施，接下来只允许生产符合新国标的车型，目前已经有4个品牌14款车型通过了强制性认证，包括雅迪、爱玛、台铃、绿源品牌在内，通过发布的车型来看，新国标车主要有五大共同点，这种车型你还会买吗？

新国标发布以后，电动车的脚蹬子正式退场，新规已经取消了脚蹬子的强制性要求，这个一直被吐槽的零部件终于可以不用安装了。

新生产的电动车，可以不用安装脚蹬子，再也不用担心脚蹬子缠住衣服、推车时碰到小腿，提高车主的出行体验。

在新国标标准中，明确提高铅酸电池车型的整车重量，由原来的55公斤升高到63公斤，增加重量以后，用户可以安装大容量的铅酸电池，不用担心操作问题，有效地提高了电动车的续航里程，可以让电动车跑80公里。

为了提高电动车的安全性能，防止电动车出现火灾，在新国标标准中，限制了电动车塑料件的使用比例，不得超过整车重量的5.5%，所以原来受大众喜爱的小包车型将会退场。

通过目前各品牌发布的车型来看，新国标车型均采用管状车架结构，拥有极简的车架，取消了冗余的装饰件。

虽然新款车型没有小包车型耐看，但是这种极简的车架，看起来更加实用，而且操控会更简单。

为了防止车主对电动车进行改装，新款车型加强防篡改设计，电动车电池、电机、控制器实现一车一池一充一码，要求充电器与电池的芯片互认协同，如果出现超压的情况将无法充电。

另外电动车控制器具备不可逆修改，把限速器安装在控制器内，不允许用户随意解码提速。同时不允许电池仓留有接口，而且不能随意更改电池仓的结构，彻底终结电动车改装乱象。

新国标标准的变化比较大，多项配置都进行了更改，如果有一项没有发生变化，那就是电动车的最高时速。

与旧的国标标准相同，电动车最高时速不超过25km/h，而且时速超过22km/h会发出提示音，保障车主的出行安全。

虽然限制最高时速，但是电动车优化了低速时的动力输出，增加电动车的动力性能，提高车辆的爬坡能力，以及提高起步性能。

电动车新国标标准实施，影响电动车的配置，总的来说主要有5个共同点，这些变化都是为了提高车辆的安全性，保障车主的安全出行，买车时一定要选择相匹配的新国标车型。

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