比亚迪近日公布，其小型纯电车海豚的累计销量已经超过100万台，这一数字反映了该车型在市场上的接受程度。海豚目前提供多种配置选择，价格从9.98万元到12.98万元不等。车辆的设计采用了海洋美学理念，前脸部分为封闭式格栅，与灯组融合在一起，整体视觉效果较为协调。车尾则使用了贯穿式尾灯，灯腔结构经过专门设计，增添了一些细节上的精致感。#比亚迪海豚销量破百万

内饰采用海韵律动式副仪表台，整体非常的时尚年轻。智能座舱搭载DiLink 100，搭载8.8英寸液晶仪表以及DiLink 12.8英寸悬浮Pad，支持5G网络速联、智能云服务车载管家、GPS导航、在线影音娱乐、双音区智能语音交互、车载WiFi热点、宝宝模式/宠物模式/擦屏智能场景模式、OTA升级等功能。。

海豚的辅助驾驶，让我真正爱上了电车。标配了天神之眼C 三目版（DiPilot 100），拥有5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达传感器。之前开油车，对辅助驾驶没有非常明确的感知，无论是卡罗拉还是朋友的卡宴，有个定速巡航就觉得“哎哟，还不错”。但是用上了ACC+LCC之后，才真正知道“驾驶的轻松，得来全不费工夫”。只要不是交通情况极其恶劣（双车道+行人乱穿马路）、乡镇道路（路窄还光线条件差），我都会打开ACC+LCC。

为什么觉得好呢？两个形容词，安全、舒适。

1. 在非高速路段，辅助驾驶可以帮我做好车距保持的工作，相对来说是很安全的。你要做的就是踩油门然后超车，刹车都可以不用管。但有一点疑问，当完全停下来未踩auto hold，海豚是不会自动启动的，不知道是我没设置好还是没有这个功能。

2. 在高速路段，真正地只需要手扶方向盘，看路，就够了。右脚甚至可以不用搭载油门或者刹车，休息下也是极好的。当然你要跷二郎腿就另说。这两天使用下来，比亚迪的辅助驾驶肯定比不上主打辅助驾驶的车厂，但是完全满足日常需要，甚至让我在想，为了激光雷达和法律法规都还没允许使用的L3级别驾驶，再加个10万预算，这值得吗？

空间上，25款海豚的座椅采用仿皮包覆，同时高配版的前排还拥有加热和通风两种功能，南北方用户全气候都能获得舒适的座舱环境。身高175cm的体验者坐在车内前排，将座椅调整至合适的位置，头部距离车顶有一拳剩余，同等状态下到了后排，体验者仍可以坐得轻松。对了，该款车不仅乘坐空间宽敞，就连储物空间也不拉垮，中控屏下方的储物空间做了调整，物品拿取更轻松、便捷。后备厢容积在常规状态下有345L，能满足日常的买菜或购物，将后排座椅放倒可拓展出1320L的储物空间，冰箱、洗衣机等小型家电也能放得开。

日常开起来，骑士版的150kW 电机就爽快多了，最大扭矩达到310N・m，0-50km/h加速只要3.5 秒，在城市道路中超车变道相当灵活。骑士版提供 ECO 和 SPORT 两种动力模式，在 ECO 模式下，初段加速类似于普通版的 SPORT 模式，两个版本的加速体验区别不算特别明显。骑士版更多的还是在于后段加速体验方面，相比普通版有了更明显的提升，后段加速力道更足。在 SPORT 模式下，加速的体验就非常明显了，甚至有一定的推背感，同时后段加速，包括 90km/h 以后的加速，力道都很足。但尽管如此，我个人还是觉得骑士版 SPORT 模式可以调校得更激进些，更称得起“骑士”的称号。

底盘表现让人惊喜，前麦弗逊加后四连杆的悬架组合在通过减速带时能过滤掉大部分震动，同时过弯时侧倾控制得比较得体。不过快速过连续颠簸路面时，后排会感受到一些余震，这可能是小车的物理局限。方向盘转向力度有三档可调，运动模式下指向更精准，舒适模式则适合女生驾驶。

420KM自由版指导价：9.98万元

该版本纯电续航为420公里，采用麦弗逊式+扭力梁式悬挂系统，配置上提供16英寸轮毂、LED自动前大灯、LED日间行车灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降带防夹功能、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、手机蓝牙车钥匙/手机NFC车钥匙/手机云钥匙、无钥匙进入、一键启动、智能上下电、内后视镜手动防眩、多功能仿皮方向盘、电容式方向盘、8.8英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、智能座舱-DiLink 100、6扬声器、前排USB接口（Type-A口+Type-C口）、车载前置ETC、仿皮座椅、主驾座椅6向电动调节、全车座椅头枕高度可调、热泵空调、自动空调、后排出风口、PM2.5空气滤芯、远程高温消毒杀菌模式、、6安全气囊、前排安全带未系提醒、直接式胎压监测（数字显示）、行车记录仪、哨兵模式、千里眼模式、全景影像、前后驻车雷达、天神之眼C-三目版（DiPilot 100）等配置。

该版本虽然为入门版，配置表现相当不错，舒适性、安全性配置到位，并且还搭载辅助驾驶，性价比很高，值得入手。

410KM时尚版 指导价：10.98万元

该版本贵1万元，纯电续航为410公里，升级了动力性能以及四连杆式后悬架，配置上多了全景天幕、电动遮阳帘、多色氛围灯、前排手机50W无线单充、后排USB接口（Type-A口+Type-C口）、副驾座椅4向电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手带双杯托、后排座椅4:6比例放倒、前排预紧限力式安全带等配置，主要在舒适性方面进行了升级，预算充裕可以考虑。

520KM骑士版指导价：12.58万元

该版本动力性能以及续航都有较大提升，纯电续航达到了510公里，直流充电最大功率提升到110千瓦，价格上比时尚版贵1.6万元，配置方面多了17英寸轮毂、前风窗雨量感应式雨刮、车载冰箱、后排安全带未系提醒等配置。

总的来说：历经四年的市场检验，海豚销量突破100万辆，为A0级轿车市场向上发展注入更多积极能量，持续助推细分市场向精品化、高质量阶段迈进。百万用户的优秀口碑，再次印证了海豚的出色产品力和可靠品质。未来，海豚将以用户需求为导向持续迭代，为更多萌友打造更美好出行体验。#比亚迪海豚销量破百万