不知道大家是否还记得那架在印度机场停留了整整20天的英国F-35B战斗机，价值高达1.1亿美元。维修工人围绕着这架战机忙忙碌碌进行各种修理，最终竟然不得不将其部分拆解，准备通过运输方式运回英国。这到底是怎么一回事呢？

事情得追溯到6月14日那个不幸的夜晚。当时，英国威尔士亲王号航母上的F-35B战斗机正在印度洋执行一项重要的军事任务，却遭遇了季风带来的恶劣天气。飞行员在燃油即将耗尽的情况下，迅速向指挥中心发出了求救信号。幸运的是，印度空军及时出手，指引这架珍贵的战机安全降落在喀拉拉邦的特里凡得琅机场。

飞机落地的初期，英国团队对此情形还是保持乐观，认为这不过是一些小毛病。然而，待飞行员准备再次起飞时，液压系统却突然罢工了。这可不是小事，液压系统作为控制升力风扇、舵面和起落架的关键组件，一旦出现故障，飞机几乎就会失去操作能力。英国技术人员这时慌了神，快速从航母调派了三名维修人员进行紧急抢修。经过几次尝试起飞都以失败告终后，他们不得不紧急从本土派遣专业工程队，并通过空运方式送来了必要的设备，准备进行全面的修理。

然而，F-35B的维修问题却复杂得多。由于其维护涉及美国洛克希德·马丁公司的核心技术，所需的备件和技术支持也必须获得美国的批准。这意味着英国并不是唯一能够做主的国家，必须直面美国的态度。更令人无奈的是，尽管印度好意提出将战机移入机库以避免雨水对隐身涂层的损害，但英国方却以技术泄密为由拒绝了这一提议，甚至宁愿每日支出2.6万美元来维持24小时的安保，也不让印度技术人员靠近飞机。这种防范的态度彻底激怒了印度方面。

《印度时报》对此愤然评论，质问英国是否把印度视作潜在敌人。而喀拉拉邦旅游局则在社交媒体上讽刺称：“喀拉拉是一个美丽的地方，F-35B降落后都不想离开了。”印度的网友们同样热衷于用各种梗进行调侃，形成了铺天盖地的嘲讽之声。

面对如此巨大的舆论压力，英国方面终于承受不住，在6月底官方宣布，由于多次修复皆以失败告终，决定将F-35B部分拆解后运回本土。这一消息一出，立即引发印度媒体的热议，标题纷纷以“英国F-35B肢解归国”来报道，声称这架五代战机的神话已然破灭。

更为窘迫的是，印度本想购入F-35，却被美国拒绝，现在却可以近距离观察这款英国的五代战机。在拆解过程中，即便有美国和英国的技术人员监督，印度依然可能通过仔细观察隐身涂层、航电布局等关键细节获取更多情报。这对目前正考虑军购的印度来说，简直如同意外收获的福利。