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标配及满配!阿维塔07实至名归,买入门版即可,不用考虑顶配

当前的新能源汽车市场看似十分内卷,但总归还是逃不过一个买的没有卖的精,不管在哪个价位段,消费者有很多车型可以选择,但是在

当前的新能源汽车市场看似十分内卷,但总归还是逃不过一个买的没有卖的精,不管在哪个价位段,消费者有很多车型可以选择,但是在实际选择的过程中大多都有一些无奈,因为很多车企在宣传的时候都说的是顶配的配置,但在网络上的报价却是入门配置。不过这一点已经在逐渐被改善,比如在今年9月份上市的阿维塔 07(图片|配置|询价) 2026款,就已经实现了满配及标配,尤其是在辅助驾驶这方面,由于与华为深度合作,入门版也有着相当不错的辅助驾驶体验,那我们就来一起看看这台车是否值得入手。

阿维塔 07

最低售价:19.99万起最高降价:2.00万

图片参数配置询底价

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在外观设计上与现款并没有区别,阿维塔这个车企的设计有独到之处,分体式灯组,再加上进攻性十足的前脸设计,不仅有着足够高的辨识度,并且还有着很强的科幻感,给人一种外星装甲的感觉。从侧面看,能够发现这台车的车窗结构较窄,也让侧面看起来肌肉感更足,虽然同样都是SUV的定位,但是能够和同级别其他车型的SUV产品较明显的进行区分,尾部是两个细长条的分体式大灯,同样后窗的开口也比较小,虽然并没有使用溜背造型,但却能给人一种轿跑SUV的感觉,还有一个比较特殊的设计就是电子后视镜,这样的外观设计要见仁见智,虽然不是所有人都能接受这样的外观设计,是能够接受的人将会更加喜欢,这样也能够帮助车企区分目标客群,当然也同时提供了物理后视镜,车主们可以根据自身的需求选择。

阿维塔 07

最低售价:19.99万起最高降价:2.00万

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然后我们来说一说车身尺寸,长宽高分别为4825/1980/1605mm,属于比较标准的中型SUV,不过轴距却有2940mm,与同级大多数车型比起来有着更大的内部乘坐空间,以我个人183的身高为例,在调整好前排的驾驶坐姿之后,头部空间有着接近一拳,坐到后排腿部空间超过一拳三指,头部空间则是有着三指左右,个人感觉驾驶位要比普通的SUV略高一点,可以和部分方盒子资车型相比,后备箱空间则是有500升的容积,如果将第二排座椅放倒,那将会扩充至1325升,如果更加倾向于纯电版,那么还会有一个容积为90升的前备箱。做家庭唯一用车也完全没有问题。

接下来再说说内饰方面,和外观一样,也有着很强的个性,虽然与当下许多新能源车型一样,都采用了环抱式座舱,但是中控台给人一种悬浮于空中的感觉,15.6英寸的中控大屏已经成为了这个内饰中比较不起眼的地方,前挡风玻璃下方有一块细长的35.4英寸的仪表屏幕,仪表屏幕两侧就是需要经常看的电子后视镜屏幕,另外可以看到采用的是赛车造型的三幅式方向盘,这种方向盘的造型比较奇特,不过对于很多老司机来说并不是正向优化,因为相比于圆形方向盘,这种方形方向盘在打方向以及自动回轮的时候手感并不算好,就以我个人的实际驾驶体验来看,如果在驾驶过程中双手握住方向盘,那也不会出现方向盘脱手的情况。

既然外观和内饰都充满了科技感,那么在科技这方面自然不会落于下风,阿维塔 07(读测评)搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 5,不管是车机系统还是语音助手都处于第一梯队,在实际测试过程中同时打开超过10个应用,并且视频影音和导航等多个软件同时执行任务,也没有让车机出现卡顿的情况,在切换应用时也可以无缝衔接,在车机流畅度方面要比多数同级别车型做得更好;与此同时还搭载了华为乾崑ADS 4,除了可以支持高速,快速路和城市领航辅助之外,还有一个比较贴心的功能,在车主靠近车辆的时候,就可以收到车辆可泊出的提示,为车主在用车时提供了方便,阿维塔也将鸿蒙座舱以及辅助驾驶功能同步给老用户,没有让老车主有被背刺的感觉。

吉利几何E萤火虫

最低售价:5.18万起最高降价:0.80万

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懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车3.68万起 | 39辆

在座舱舒适度方面,这台车甚至可以和很多豪车相媲美,全车使用了真皮座椅材质,支持两排座椅的通风,加热与按摩功能,扬声器的品牌选择的是英国之宝,低音的感觉会比较沉稳,高音的感觉也并不刺耳,同时还标配了电吸门,这些都是在日常行车过程中能够提高舒适感的贴心配置,全系都标配了9个安全气囊,更是能够保障车内驾乘人员的安全。

这台车的驾驶感受相比于其他车子让我感觉很舒服,特别是在底盘的调校上,搭载了升级后的太行智控底盘,在经过减速带的时候只有轻微的颠簸感,同时还能让驾驶员更清晰的获得路感,可以说兼顾了车子本身的驾驶感受与车内乘客的乘坐舒适。与以往更加偏向于家用的同类产品有一定的差异化。

说新能源的车肯定是绕不开续航里程这一点,阿维塔 07(用车口碑)为消费者们提供了纯电与增城两种不同的版本;个人更加推荐搭载了800伏碳化高压平台的纯电版本,纯电续航里程可以达到650km,同时拥有宁德神行超充,充电从30%到80%仅需要0.17小时,减轻了在中长途用车时的续航焦虑;增程版本使用了宁德时代骁遥增·混电池,333公里的纯电续航里程,也要大多数增程车型更长,综合续航里程更是高达1200km,不管是选择哪个版本,在续航达成率上都有所保障。

阿维塔 07将当前新能源头部供货商华为和宁德时代的优秀技术集于一生,并且还有着长安的制造能力以及服务能力与品牌力量,在20万元到25万元这个价位段,对多数年轻人来说是一个比较不错的选择,如果你最近想要购置一台能彰显个性化,并且也有着高性价比的车型,那么不妨就来看一看这台车,不需要考虑选择入门版还是顶配版,只需要根据自身的预算以及需求做出选择就好,因为标配及满配并不是说说而已,即便只是入门版的配置依然有着顶配的享受。