阿维塔 06
最低售价：18.99万起最高降价：2.00万
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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车15.68万起 | 33辆
眼瞅着就到年根儿了，是不是好多朋友都盘算着买台新车开回家过年？但选车这事儿吧，真是让人头大，既要看价格是不是在预算内，又得纠结配置够不够用，还得担心年底提车来不来得及。这等于给咱们的提车期上了一道保险，真心省心。下面，我就结合自身体验，带大家好好扒一扒，这台热度超高的阿维塔06，到底该怎么选才能对胃口。
说实话，一眼看到阿维塔06实车的时候，我就被它的颜值征服了。在如今满大街都长得差不多的新能源车里，它这个未来机甲风的设计确实让人眼前一亮。前脸那个双L形切割线条特别有力量感，配上犀利的机甲护目镜日行灯和下方的7字形灯带，整张前脸看起来就像科幻片里的战车。我绕着车走了一圈，发现每个角度都经得起细看。车身侧面的溜背线条简直绝了，从车顶一路流畅地滑到车尾，配上低趴的姿态，哪怕静静停在路边都感觉它随时准备冲出去。
隐藏式门把手和无框车门不仅是颜值加分项，实际用起来也特别顺手。仔细看还能发现车顶巧妙融入了激光雷达，电子外后视镜的造型也未来感十足，这些设计都在提醒我：这可是台正经的智能电动车。转到车尾才是更惊艳的。取消传统后窗的疾影造型大胆又前卫，像素裂变尾灯在锁车解锁时还有动态光效，晚上点亮后的辨识度直接拉满。我在门店停车场试了试灯光，路过的几个年轻人都忍不住回头看。个人觉得，阿维塔06的外观既保留了概念车的先锋感，又做到了量产车的精致度，开在街上肯定能收获一堆注目礼。
光有颜值还不够，坐进车内才发现阿维塔06在空间设计上更有一套。虽然外观是溜背造型，但车内空间一点都没受影响。2940毫米的超长轴距带来了奢侈的纵向空间，我1米8的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，这个920毫米的膝部空间确实不是吹的。让我惊喜的是后排头部空间。因为取消了传统后窗，设计师巧妙地把头部空间做到了980毫米，我1米8的个头，坐直了头顶都还有余量，完全不会蹭到车顶。这个设计真的太懂现在年轻人的需求了，毕竟现在个子高的年轻人越来越多，谁都不想坐个车还缩着脖子。
前排那双零重力座椅必须重点夸一下。不仅支持通风加热按摩，还能一键放倒到近乎平躺的角度，中午在车上小憩一会儿特别舒服。后备箱的实用性也超出预期，485毫米的超大开合角度搭配机翼式开启轨迹，取放大件行李特别轻松。我把后排座椅放倒后，整个后备箱直接变成一个纯平空间，我试了一下可以塞下一个折叠床。后备箱底部的暗格设计也很贴心，充电线、应急工具这些零碎物品都有了自己的藏身之处。个人观点：空间大到能装下生活琐碎，舒适度却一点不打折，这波操作我给满分。
坐进阿维塔06驾驶舱的感觉就是：这钱花得值！Nappa真皮方向盘手感细腻，车内几乎摸不到硬塑料，全是软包和超纤仿麂皮材质，连车顶都透着高级感。特别吸睛的是那套华为鸿蒙智能座舱，15.6英寸中控屏加35.4英寸4K远端屏组成连贯大屏，操作流畅得像平板电脑。夜里开车时，电子外后视镜彻底解决了后方视野模糊的老大难问题，屏幕画面清晰得像白天一样安心。语音助手小塔更是个惊喜，别说普通话了，连东北话广东话四川话的指令都能秒懂，喊十次有九次多都能唤醒，开车时动动嘴就能调空调选歌，彻底解放双手。对我这种爱听歌的人来说，英国之宝25扬声器带来的环绕音效，配合全景天幕的通透感，下班路上放首爵士乐，瞬间就能卸下一身疲惫。个人觉得，阿维塔06的智能座舱不仅堆料狠，更难得的是每项功能都精准切中了年轻人的使用习惯。
这次试驾阿维塔06，我专门挑了晚高峰的闹市区，就想看看华为乾崑ADS4.0到底有多聪明。结果刚上路就被惊到了——这套系统搭载了全新的WEWA架构，从出地库开始就能全程接管，高速城区切换丝滑得就像有个老司机在帮我开车。让我安心的是车头那颗192线激光雷达，扫描速度比普通128线雷达快一倍，点云密度也更高。就连路边突然窜出个小孩，系统都比我反应还快，稳稳刹停的同时还预判了躲避方向。
泊车环节更是把科技感拉满了。不仅支持可见即可泊的自动泊车，还能实现离车泊入——我下车关上门，车子就自己停进了车位。开到商场地下车库，用泊车代驾功能，手机APP一点就能召唤车辆，再窄的车位都能轻松应对。说真的，这套从车位到车位的全流程辅助驾驶体验，彻底治好了我的停车焦虑。个人观点：智能不是噱头，而是真能省心，这系统让我开车多了份安全感。
过去总有人说增程车只能顾一头，不是续航缩水就是动力拉胯，但阿维塔06这回直接打破了这种偏见。我试驾的是Pro增程版，搭载1.5T蓝鲸增程系统，大功率231千瓦，峰值扭矩367牛米。实际开起来直观的感受就是底气足，红绿灯起步轻点电门，车子嗖一下就窜出去了。中途加速超车更是干脆，深踩一脚推背感立马就来，官方零百加速6.6秒的成绩确实不虚。更让我惊喜的是它的续航表现。车子配了31.7千瓦时的宁德时代电池，CLTC纯电续航能跑230公里。像我这种每天通勤30公里左右的人，基本一周充一次电就够用了。
增程器就像个随身带的充电宝，让综合续航直接冲到1190公里。如果我从赣州开到珠海来回，中途就完全不用加油充电，一路听着歌就到了，续航焦虑？不存在的。补能效率也挺贴心。快充模式下15分钟就能从30%冲到80%，活动一下筋骨的功夫电量就回血了。晚上回家用家充桩慢充，6小时左右满电，谷电时段每度电才三毛钱，算下来一公里成本不到一毛钱。个人觉得阿维塔06这套动力组合真的聪明，既保留了电车的爽快，又解决了长途的焦虑，对年轻人来说确实是全都要的优选。
如果说动力是阿维塔06的面子，那底盘就是它的里子。这车用了前双叉臂后H臂多连杆悬架，还配了空气弹簧和CDC电磁阻尼，这种配置在同价位里算是很舍得下本了。实际开起来感觉特别明显，过减速带时车身又稳又柔，砰砰两声就过去了，没有多余弹跳。跑山路过弯时调到运动模式，空气弹簧刚度上来后支撑特别扎实，快速过弯车身也不飘。个人观点：动力强还省油，底盘稳如老狗，这车开起来真心上头。
安全方面阿维塔06更是卷出新高度。电池不仅通过了国标5倍强度的底部撞击测试，还扛住了5针同时穿刺不起火。车身按照E-NCAP 2026标准打造，用了八横九纵钢铝混合结构，热成型钢占比34%。夸张的是它挑战了双车100公里相对速度对撞，撞完A柱没事，车门还能正常打开。全系标配9个安全气囊，连后排侧气囊和前排远端气囊都配齐了，这波操作确实良心。
在主动安全上，华为那套AEB和CAS 4.0系统真的给了我很大信心。试驾时遇到个突然横穿马路的电动车，系统比我先反应过来，自动刹车加转向避让一气呵成，避免了一场小事故。CAS 4.0全维防碰撞不光盯着前面，连侧后方盲区有车靠近都会提前预警，变道时心里踏实多了。电池用的是宁德时代的，安全标准超国标5倍，我特意查了资料，这种电池在极端环境下也能保持稳定，用着不担心。个人看来，阿维塔06在安全上，从硬件到软件都堆足了料，对家庭用户来说，这比啥都重要。对阿维塔06来说，安全不是选配，而是标配，这车把守护做到了骨子里。
经过深度试驾，我觉得选阿维塔06得看个人需求。主视觉方案选Pro版，现金权益后18.99万起，基础配置够用，性价比高，适合像我这种注重实用又不想超预算的人。如果对智能辅助驾驶有要求，就上Elite版，多了激光雷达和更高级的辅助功能，城市通勤更轻松。追求操控的话，MAX版配了空气弹簧和CDC，过弯稳如磐石，适合爱跑山路的玩家。满配直接Ultra版，所有黑科技拉满，不差钱的朋友闭眼入。我个人倾向Pro或Elite，毕竟华为辅助驾驶太香了。简单说就是，按需选配不踩坑，Pro版已够香，智能控可冲Elite。
这次深度体验阿维塔06，让我念念不忘的还是那套华为辅助驾驶系统。从闹市通勤到长途远行，它总能提前预判、精准应对，192线激光雷达像永不疲倦的守护者，泊车代驾让每次停车轻松自如。说真的，有了它护航，开车变成了一种享受。阿维塔06不光用颜值征服眼球，更用科技守护每段旅程，真正诠释了年轻人的豪华轿车。年底前有限时权益和购置税补贴兜底，现在下手超省心。如果你也在纠结选车，不妨去试驾一下，说不定它就是你想要的答案。要我说，这车不只代步，更是生活伙伴，开回家过年肯定倍儿有面。
