渝AD0001Z，这块牌子昨晚在重庆诞生的瞬间，意味着中国自动驾驶从实验室的“玩具”，变成了能合法上路的“真家伙”。
12月20号下午，重庆市公安局交通管理总队把这副蓝白相间的车牌，装在了长安深蓝SL03的车尾。不是早期的测试牌照，不是临时路测许可，是真正意义上的专用正式号牌。
这事儿，不小。长安等这一天，等了整整十六年。
2009年，长安开始组建智能化研发团队，那会儿苹果手机刚出到第三代。2014年，他们开始搭建驾驶辅助研发能力。2017年，L3级别的研发正式启动。2021年，技术率先在深蓝汽车上落地测试。
想想这一路，每一步都踩在时代前头，每一步又都走得谨慎，像在钢丝上跳舞，生怕摔下来。
真正加速是这两年。2024年6月，长安成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企。今年2月，它又是第一个完成产品测试与安全评估的企业。到了12月15日，工信部正式公布首批L3准入许可，深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S拿到了“入场券”。五天之后，重庆把0001号牌子发给了长安。
这五天发生了什么？重庆市公安局交通管理总队没闲着，他们找来专业机构专家，围着道路测试、安全评估、人员培训、操作规范、安全员备案这些关键环节，给长安做了“一对一”指导。从试点申报到测试运用，再到最后的号牌申领，全流程理得清清楚楚，像老师傅带徒弟，手把手教，生怕出一点岔子。
号牌背后，是500万公里的真实路测。不是模拟数据，不是在封闭园区绕圈，是重庆那种能把导航都绕晕的复杂路况。内环快速路、新内环快速路、渝都大道，这些路段有个共同点——车多、堵、事故高发、道路施工频繁。简单说，这就是重庆司机最怕跑的路，每天都堵得你怀疑人生。现在，这些路成了L3系统的“最佳考场”，越难越能练出真本事。
为什么选择重庆？这座山城的路，对自动驾驶来说就是“地狱模式”。立交桥层层叠叠，8D魔幻路况，导航来了都犯迷糊。但越是复杂，越能检验真本事。500万公里跑下来，长安的系统见过太多极端场景，这才是真正的“大数据”，比任何实验室数据都管用。
深蓝SL03装上“渝AD0001Z”之后，获准在这几条路上开展上路通行试点。运营主体是重庆长安车联科技有限公司，听起来挺正规，实际上就是长安自己组建的运营团队。他们有备案的安全员，有规范的操作流程，有完善的应急预案。说白了，就是全套班子到位，准备真刀真枪干了，不玩虚的。
这事儿对重庆来说，意义不只是发了一块牌子。重庆正在打造世界级智能网联汽车产业集群，这张牌照就是给所有企业的一颗定心丸。政策创新、道路开放、安全保障，整套组合拳打下来，就是要告诉行业：来吧，重庆能接住，而且接得稳稳当当。
再往大了看，这是整个中国自动驾驶行业的分水岭。去年工信部发布首批九个智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，今年终于有企业正式拿到牌照。从测试到商用，从“试试看”到“合法跑”，这一步迈得结结实实，声响不小，全世界都在听。
有人可能问了，L3到底能干啥？简单说，在高速公路和城市快速路的单车道内，遇到交通拥堵，系统可以接管驾驶。但驾驶员还得在位置上，随时准备接管。
这不是完全无人驾驶，但已经是质的飞跃。想想看，早晚高峰堵在路上，车自己跟着前车走，你能松口气喝口水，这个场景不远了。
长安不是唯一的玩家，但它是第一个撞线的。北汽的极狐阿尔法S也在北京拿到了许可，只是还没挂牌。后面排着队的，还有岚图、小米、小鹏这些企业。整个行业像一场马拉松，长安暂时领先一个身位，但没人知道终点线在哪，大家都在摸索。
这背后还有个细节值得关注。号牌上的“Z”字母，是专门为自动驾驶预留的标识。这是重庆的创新，也可能是未来全国推广的模板。
小小一个字母，意味着一个新类别的诞生，就像当年“新能源”车牌上的“绿”，代表着一个新时代。
国际市场也在盯着这块牌子。特斯拉FSD入华喊了这么久，牌照还没落地。德国、日本的车企也在观望，想看中国怎么玩。这一次，中国车企没跟跑，而是自己制定了规则，自己先跑了，跑在了前面。
对消费者来说，这意味着什么？意味着买车时，“自动驾驶”不再是噱头，而是实打实的功能。意味着车险可能要重新定义，意味着驾校可能要教新东西，意味着我们对“开车”这件事的理解，都要刷新了。
可能再过几年，驾校教练会跟你说，“来，我教你怎么在L3模式下打盹”。
说到底，“渝AD0001Z”不只是车牌，它是一张答卷，答的是技术、安全、规则三道大题。长安用500万公里交卷，重庆用政策创新阅卷，工信部用准入许可盖章，三方合力，才有了这块牌子。
但这只是开始。真正的挑战在路上，在每一天的早晚高峰，在每一个突发的路况，在每一位乘客的信任里。技术可以迭代，规则可以完善，最难的是人心。
当机器开始接管方向盘，整个社会准备好了吗？
不过，有一点可以肯定。中国自动驾驶的赛场，已经打开了大门。有人拿到了第一号牌照，就会有人拿第二号、第三号。竞争一旦开始，进步就不会停止。这场关于未来的游戏，规则正在重写，而中国车企，已经坐在了牌桌上，而且坐得挺稳。
现在，重庆的夜路，有一辆车挂着特殊的牌子，自己开着灯，稳稳前行。这一幕，会被写进历史。也许十年后回头看，我们会说，就是从这块“渝AD0001Z”开始的。
