最近打算入手SUV的朋友，肯定对昊铂HL和理想L8不陌生。这辆车都非常优秀，它俩对比不相上下，那就看看自己的心愿是哪一款车。那小编 将全方位对比一下这两款车，给大家购车提供参考。 不厚此薄彼用是实话说，根据自己的实际情况来选。

2025款昊铂HL共有8款车型，包括纯电和增程两种动力版本，具体车型及价格如下：

增程版：

350 Pro五座荣耀定制版：26.98万元

350 Max五座激光雷达版：28.98万元

350 Max六座激光雷达版：29.98万元

纯电版：

670 Pro五座荣耀定制版：26.98万元

670 Max五座激光雷达版：28.98万元

750 Max五座激光雷达版：29.98万元

750 Max六座激光雷达版：30.98万元

700 Ultra六座四驱激光雷达版：31.98万元

2025款理想L8有以下车型及价格：

Pro智能焕新版：32.18万元

Max智能焕新版：34.98万元

Ultra智能焕新版：37.98万元

从车型配置上来看，昊铂HL的选择空间更大。以上价格均为官方报价，现在是购车好时机优惠力度也很大。但从价格分布来看，昊铂HL更有优势。

昊铂HL采用“陆地游艇”设计理念，5126mm车长搭配3088mm轴距，线条流畅舒展，尽显优雅大气。车头分体式大灯由260个矩阵式菱形发光单元组成，运用微孔镭雕技术，点亮后不仅炫酷，还能自定义灯效，前格栅的智慧灯语面板充电时能显示电量变化 。车身侧面的四门迎宾光带，开门时投射出神箭徽标，满满的仪式感。而理想L8是简洁科技风，整体造型圆润饱满，5080mm车长和3005mm轴距，也有不错的气场，一体式贯穿灯带很有辨识度，不过在灯组技术和使用场景丰富度上，相比昊铂HL稍显单一。

整体造型：优雅游艇风VS简约科技范

昊铂HL由前法拉利设计师Pontus操刀，以美国加州海湾的顶奢游艇为灵感，整车线条流畅优雅，车身姿态跃动又不失稳重，就像一艘行驶在陆地上的豪华游艇，自带贵族气质，无论停在哪里，都是街头焦点。

理想L8则延续家族式简约设计，大量运用直线条与几何图形，搭配上科技感十足的元素，塑造出简洁大方的车身轮廓，展现出满满的未来感，符合大多数人对现代科技座驾的想象。

灯光设计：科技与个性的极致碰撞

昊铂HL的分体式大灯绝对是全车亮点。设计灵感源于古罗马柱，运用钻石切割工艺打造出立体感。内部260个矩阵式菱形发光单元，采用微孔镭雕技术，每个单元有324个激光蚀刻的0.1mm精密小孔 ，点亮后光芒璀璨，视觉效果拉满。它还支持迎宾、灯光秀等多场景灯效显示，甚至能让用户自定义图案，玩出专属灯光创意。前格栅的智能光幕迎宾灯语，充电时还能实时显示电量，科技感与仪式感双双拿捏。

理想L8采用标志性一体式贯穿灯带，与前脸融合度极高，点亮后辨识度拉满，整车整体性更强。不过在灯组的精致程度、技术运用的丰富性，以及使用场景的多样性上，和昊铂HL相比，确实少了些“花样”。

两车都标配四门电吸功能，日常使用超方便。但昊铂HL更懂生活的仪式感，门板上增加了四门迎宾光带，开门瞬间，神箭徽标投射在车身两侧，仿佛在迎接尊贵的主人，每次出行都充满了仪式感。而且昊铂HL的漆面具备出色抗刮擦性和耐划性，日常小剐小蹭不易留痕，给车主省心不少。

车尾设计：立体豪华感VS简约居家风

理想L8的车尾延续简约风格，贯穿式尾灯搭配简洁的尾部结构，没有过多复杂设计，隐藏式排气布局也让车尾看起来更加简洁，凸显了其“移动客厅”的居家定位，给人温馨实用的感觉。

昊铂HL的车尾则尽显豪华。视觉重心更高，立体感更强，除了横向贯穿式尾灯，还加入竖置灯组，点亮后不仅能拉伸车身宽度，辨识度更是远超普通贯穿式尾灯 ，在夜晚车流中一眼就能被认出。车顶扰流板和银色镀铬装饰条的运用，进一步强化了悬浮式车顶的视觉效果，使整车看起来更加轻盈动感。

总的来说，昊铂HL凭借独特的游艇式设计、更精致的灯光细节、更大的车身尺寸和仪式感满满的细节，在外观设计上更具豪华与科技融合的魅力；而理想L8的简约科技风也有着自己的受众群体，喜欢简洁大方风格的朋友会更青睐它。如果你近期有购车打算，不妨去4S店亲身感受下两款车的外观魅力，相信你心中自会有答案。

走进车内，昊铂HL的游艇环抱式座舱尽显豪华。超柔NAPPA真皮和Alcantara麂皮大面积覆盖，顶棚也是麂皮材质，触感和视觉都很高级。中控台配备17.3寸液晶仪表盘和17.3寸中控屏，3K分辨率显示超细腻，还搭载新一代8295P芯片和端云一体AI大模型，语音交互反馈快、识别准，全车六音区唤醒，每个座位指令都能精准接收。它的双零重力座椅更是一大亮点，二排独立座椅，一键就能调整到127.5°黄金零压角，还有18点热石按摩，12向电动调节和电动腿托，舒适感拉满，第三排独立座椅也支持电动调节，配置齐全。反观理想L8，内饰是家族式简洁风，中控屏和副驾屏尺寸不小，营造出“移动客厅”的居家氛围，可座椅在零重力体验和专业按摩这些功能上，没有昊铂HL丰富。

大空间对决：昊铂HL与理想L8，谁更胜一筹？在选择家用SUV时，空间表现往往是消费者重点考量的因素，毕竟宽敞舒适的空间能为全家人的出行带来更好的体验。

车身尺寸：奠定宽敞空间基础

车身尺寸方面，昊铂HL长宽高为5126mm，1990mm，1750mm，轴距达3088mm 。理想L8长宽高是5080mm，1995mm，1800mm，轴距3005mm。昊铂HL在车长和轴距上优势明显，车长比理想L8长出46mm，轴距更是多了83mm 。更长的轴距为车内乘客提供了更充裕的腿部伸展空间，无论是前排驾驶位，还是后排乘坐位，都能轻松实现“二郎腿自由”。而理想L8在宽度和高度上虽有细微优势，但整体纵向空间的表现，昊铂HL稍显优势。

座椅布局与功能：舒适与灵活的较量

昊铂HL提供5座和6座两种布局选择，满足不同家庭结构和使用场景的需求。其6座车型采用2+2+2的布局，第二排为独立座椅，中间留出宽敞过道，方便乘客进出第三排，这种布局在多人出行时，能让每位乘客都拥有相对独立、舒适的乘坐空间，避免了相互干扰。

理想L8则全系为6座布局，采用2+2+2的经典形式，整体布局规整，但在进出第三排的便捷性上，相比昊铂HL的宽敞过道设计，稍显不便。

座椅功能

昊铂HL的座椅材质采用超柔NAPPA真皮，触感细腻柔软，亲肤性强，搭配Alcantara麂皮，从视觉和触觉上都尽显豪华。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，且按摩范围覆盖肩膀、腰部、臀部、大腿等部位，长时间驾驶也能有效缓解疲劳。

第二排的双零重力座椅是昊铂HL的标配，可调节至127.5度的躺倒角度，模拟零重力环境，极大减轻长途旅行的疲惫感。座椅还配备腿托，支持12向电动调节，具备18点按摩功能，力度和按摩范围都能精准调控。此外，第二排座椅支持左右横向移动，4座状态下可向中间并拢获得更大后移空间，进出第三排时又能向两侧移动留出通道，灵活性拉满。

理想L8的座椅舒适性也不错，采用Nappa真皮，但在座椅功能丰富度上，和昊铂HL存在差距。比如其第二排座椅没有零重力体验，按摩功能也没有昊铂HL全面，调节角度和灵活性也稍显不足。

再看第三排，昊铂HL的第三排独立座椅同样支持电动调节，两侧配备皮质扶手、杯架、手机槽、USB-C电源等贴心配置，给第三排乘客也带来了不错的乘坐感受；理想L8的第三排空间相对局促一些，在舒适性配置上也不如昊铂HL丰富。

车内储物空间：满足多元装载需求

日常出行难免需要携带各种物品，储物空间的大小和设计合理性就显得尤为重要。昊铂HL在这方面表现出色，后备箱常规容积达313L，比理想L8的212L更大，能轻松装下多个行李箱和日常杂物。当第三排座椅5/5比例折叠放平后 ，可形成更大的后备箱空间，装载大件物品也不在话下，比如自行车、婴儿车等，满足家庭出行、购物、搬家等多种场景的装载需求。

理想L8的车内储物空间也较为充足，常规后备箱容积能满足日常使用，后排座椅放倒后也能拓展出较大空间，但整体储物空间的灵活性和最大装载量，相比昊铂HL略逊一筹。

综合来看，昊铂HL凭借更大的车身尺寸、更灵活舒适的座椅布局与功能，以及更充裕实用的储物空间，在空间设计细节上全面领先理想L8，为家庭出行打造了更为宽敞、舒适、便捷的驾乘环境。如果您对车内空间有较高要求，那么昊铂HL无疑是更优的选择 。

昊铂HL空间展示图

理想L8空间展示图

在智能配置方面，昊铂HL和理想L8都展现出了较高的水准，但在一些细节上存在明显差异：

智能驾驶

传感器与芯片：昊铂HL除入门版外，30万以上其他车型都标配了激光雷达，支持端到端无图智驾，算力高达508TOPS。理想L8要34万以上的车型才配备激光雷达。昊铂HL是搭载高阶智驾ADiGOPilot NDA4.0及NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片的车型，而理想L8的AD Max是实现车位到车位全量推送，1000万Clips的积累也让AD Max处于行业很高地位的。

智驾功能与表现：昊铂HL搭载的星灵智行ADiGO GSD高阶智驾系统，融合高速NDA与城市NDA，是可实现收费站抬杆识别通过的系统，不依赖高精地图，全场景覆盖率超99%。理想L8的智驾系统在车位到车位的智驾服务方面表现出色，不过在智驾响应速度上，昊铂HL更胜一筹。

智能座舱

屏幕显示：理想L8采用中控屏 + 副驾屏，两块屏幕都是15.7英寸，3K分辨率，210的PPI。昊铂HL搭载了17.3寸双巨幕屏，尺寸比理想L8的15.7寸中控屏，3K分辨率，PPI达到200以上，显示效果更加细腻。并且，昊铂HL的车顶还配备了顶置的后排娱乐屏，为后排乘客提供了专属的娱乐空间。

车机系统：两车都搭载了8295P高性能芯片。理想L8的车机系统表现良好，而昊铂HL使用的端云一体AI大模型具备语音交互反馈快、识别准确度高、语义理解的能力强的优点，全车六个音区，每个位置的需求都能被听到。其中控屏还内置高通8295P芯片以及最新的ADiGO系统，车机流畅度和UI逻辑表现优秀，界面设计清新简洁，操作便捷。

其他智能配置

舒适便利性配置：昊铂HL全系标配四门电吸、全覆盖NAPPA皮质、空气悬架以及激光雷达等高级配置。此外，它还标配智能控制减震器SDC，有着最大100mm的可调节行程，这一系统会时刻监控路面颠簸程度、车身俯仰、侧倾等运动趋势并结合驾驶员操作提前做出调整，以此保证在任何路况下，昊铂HL都能始终保持平稳的车身姿态，保证车内乘员的舒适性，甚至在使用后备箱的时候，能一键降低车身，更便利地拿放物件。理想L8虽然也有一些舒适配置，但在这些方面不如昊铂HL全面。

特殊功能：为解决夜间行车视线受限问题，昊铂HL还提供了“暗夜之瞳”夜视系统，该系统凭借AI成像引擎及微光色彩重构技术，提升车载摄像头的成像质量，强化哨兵、360度环视等功能的视觉感知能力，不过该系统需要通过后续OTA升级，预计将于下半年推送。理想L8暂无类似特殊功能。

在新能源汽车市场，续航和耗能是消费者关注的重点。昊铂HL和理想L8在这两方面的表现，看看谁更胜一筹。

动力形式上，昊铂HL更具灵活性。它提供纯电和增程两种选择，增程版搭载宁德时代骁遥电池，是实现热电分离的量产电池。而理想L8只有增程式动力，充电频率和时间相对弱一些。

续航里程方面，昊铂HL优势显著。其增程版CLTC纯电续航达350公里，理想L8在210 - 280公里之间。要是日常通勤距离长，昊铂HL能减少找充电桩的麻烦。纯电版最大续航750公里，家庭长途出行也不在话下。综合续航上，昊铂HL增程版满油满电超1200公里，理想L8约1100公里，差距一目了然。

能耗表现中，昊铂HL更经济。其增程版百公里馈电油耗6.7升，理想L8是7.5升。长期使用下来，昊铂HL能为车主省下不少钱。

充电效率上，昊铂HL更是一骑绝尘。它全系标配800V架构，支持5C超充，5分钟就能补能265公里，接近1秒1公里的速度，大大缓解了纯电车型的补能焦虑。而理想L8快充功率约90kW，以30%充至80%为例，昊铂HL仅需10分钟左右，理想L8 Ultra版要0.42小时，其他版本更久。

在汽车的众多性能指标中，安全配置无疑是消费者最为关注的焦点之一。昊铂HL和理想L8在安全配置上的细节差异，看看谁能为驾乘者提供更可靠的安全保障。

主动安全：科技护航，差异尽显

智能驾驶辅助系统

昊铂HL搭载了广汽全新GSD高阶智驾系统，全系标配激光雷达、Orin - X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。无论是拥堵路况下的自主跟车，还是复杂弯道的舒适通过，亦或是锥桶自动避让、动态障碍物绕行，它都能轻松应对。其超级智慧泊车功能更是强大，支持3km超长记忆泊车、离车自动泊入，即便面对极限车位也能游刃有余。

相比之下，理想L8构建的是以单目摄像头、超声波雷达和毫米波雷达为主的辅助驾驶系统，能实现主动刹车、车道偏离预警等基础功能。但要达到类似昊铂HL的高阶智驾体验，消费者需要选择Max版以上车型，且差价小几万。

夜视系统

昊铂HL配备了“暗夜之瞳”夜视系统，凭借AI成像引擎及微光色彩重构技术，提升车载摄像头的成像质量，强化哨兵、360度环视等功能的视觉感知能力。它能在夜间提前识别200米左右的路边小动物、行人轮廓等，大大提升了夜晚雨雾天的行车安全性。不过该系统需要通过后续OTA升级，预计将于下半年推送。而理想L8则没有配备此类夜视系统。

主动刹车系统

昊铂HL标配全速域AEB、全向AEB等丰富的主动安全配置，能在不同速度和方向上对可能发生的碰撞进行预警和自动刹车，构建起全维安全防护网。理想L8虽然也具备主动刹车功能，但在功能的全面性和覆盖范围上，与昊铂HL相比并无突出优势。

被动安全：坚固防线，各有千秋

昊铂HL采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢比例为78%。这种车身结构能在碰撞时有效吸收和分散能量，为车内乘客提供可靠的安全保护。理想L8的车身结构设计也注重安全性，但在材料使用比例和认证方面，没有昊铂HL这样明确突出的优势表述。

安全气囊

两款车一般都会配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为车内人员在碰撞时提供全方位的缓冲保护。在这方面，两者表现相当。

在安全配置的细节上，昊铂HL在主动安全和被动安全的多个方面都展现出了明显的优势。

总的来说，昊铂HL在座椅舒适性、智能驾驶辅助、续航和安全配置等多方面表现出色，如果你更追求车辆的豪华感、科技配置以及性价比，昊铂HL会是个不错的选择。当然，买车还是建议大家去4S店把这两款车都试驾一下，亲身感受后再做决定。