据财联社报道，12月26日工信部人形机器人与具身智能标委会在北京成立，这一消息为资本市场人形机器人赛道注入强心剂。标委会将主导全链条标准制修订，直接填补行业标准空白，利好核心零部件、整机研发等产业链环节。头部企业有望凭借技术积累抢占标准制定先机，成为资本布局的核心标的，也让市场对赛道商业化落地的信心进一步增强。

2025年12月26日，工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会在北京正式揭牌，这一国家级组织的落地并非偶然，而是产业发展到关键阶段的必然选择。随着具身智能被纳入新质生产力范畴，人形机器人已成为与低空经济并列的战略性新兴产业，但“无标可依”的痛点日益凸显。

技术端，伺服电机扭矩、感知接口等核心参数各企业自行定义，优必选曾披露仅适配性研发就占总成本的20%；产业端，零部件接口不兼容让上下游协作成本陡增，国产人形机器人单台成本一度高达70万元；应用端，工业场景的安全距离、家庭场景的伦理规范缺乏量化标准，制约规模化落地。此次标委会成立，正是对2023年四部委《新产业标准化领航工程实施方案》的落地回应，为行业发展划定“技术红线”与“通行规则”。

这支被业内称为“标准天团”的组织，构建了“政府引导、企业主导、产学研协同”的治理结构。由工信部总工程师谢少锋任主任委员，秘书处设在中国电子学会，65名委员中企业代表占比超50%，涵盖优必选、智元创新、华为、百度等全产业链玩家，同时吸纳清华、北航等高校及应急管理部等机构专家。

其核心使命清晰明确：构建覆盖“基础共性、关键技术、部组件、整机系统、应用场景、安全规范”的全链条标准体系，按“急用先行”原则，优先攻克多模态感知、数据采集、安全总则等急需标准。标委会副主任委员、智元创新总裁彭志辉提出的“顶层设计一体化、分层模块化”协同路径，已被纳入工作纲领，旨在破解AI标准与整机标准割裂的行业难题。

1. 技术端：降本30%的“统一语言”

统一标准将直接打通技术研发的“堵点”。通过规范伺服电机、减速器等核心部件的接口参数，企业无需再为适配性重复投入。数据显示，标准化后国产机器人研发成本可降低30%以上，伺服电机国产化率预计从2025年的60%提升至2026年的75%。优必选已基于预研标准实现Walker S2量产，首批数百台投入汽车工厂完成高精度装配作业，印证了标准对技术转化的加速作用。

2. 产业端：打通供应链“协同脉络”

标委会建立的“分场景制定+试点验证+迭代优化”路径，正破解供应链协同难题。以上海浦东国家级试点为核心的“1+N”主分联动体系，已推动80余项标准的实践打磨，河南、深圳等分身训练场结合区域特色验证标准，年归集真机数据超15万小时！智元机器人第5000台通用具身机器人下线、傅利叶GR-3C实现多机协同作业，均得益于零部件兼容性标准的提前落地。

3. 全球端：从“跟跑”到“规则输出”

此前全球人形机器人标准多由ISO/TC 299等欧美组织主导，中国标委会的成立标志着我国正式跻身全球规则制定者行列。通过“开门做标准”，既主动对接ISO 13482等国际标准，又在具身智能算法等优势领域输出本土方案。配合网信办《人工智能拟人化互动服务管理暂行办法》，将“AI身份标识”从原则性要求细化为屏幕显示位置等具体规范，形成“技术标准+监管规则”的双轮驱动。

Walker S人形机器人

标委会成立将加速行业分化与价值重构。核心零部件企业率先受益，三花智控凭借标准适配优势，已抢占全球人形机器人执行器组件70%的市场份额；绿的谐波通过标准认证，其行星滚柱丝杠产品进入特斯拉供应链。算法企业则可通过标准授权拓宽盈利路径，智元机器人凭借首个通过CR认证的数据集，已构建起数据服务生态。

应用场景也将加速落地。国地中心研发的环卫专用机器人，按试点标准完成数千次路面清理测试，即将在上海街头规模化应用；医疗领域，手术机器人精度标准的明确，预计推动该赛道2030年渗透率提升至25%。

从新能源汽车的发展经验看，标准先行是产业崛起的关键。人形机器人标委会的成立，不仅为当下的“无标混战”立规矩，更构建了产业发展的“高速公路网”。高盛预测，随着首批标准2026年落地，中国有望在2030年前占据全球35%-40%的市场份额，核心零部件出口额将突破500亿元！

这场标准之战的本质，是高端制造话语权的争夺。当中国标准成为全球行业规范的重要组成部分，国产机器人将摆脱“出口认证壁垒”，实现从“中国制造”到“中国标准引领”的跨越。正如谢少锋在成立大会上所言：“高水平标准不仅是技术门槛，更是产业竞争力的核心密码。”