合资车市场彻底被搅翻了！广汽丰田一次性甩出2026款锋兰达、凯美瑞(图片|配置|询价)、汉兰达、赛那四款全球车，更狠的是把高通8155芯片、智能电混双擎这些高端配置全线下放，这波操作让轩逸、途观L等竞品压力陡增。

最颠覆的是“入门即满配”的配置逻辑。以前合资车入门版的“乞丐配置”彻底消失，这次四款车全系标配高通8155P芯片，算力较老款提升4倍，车机卡顿、反应慢的问题迎刃而解 。屏幕尺寸更是全面升级：汉兰达配15.6英寸大屏，锋兰达直接给到12.9英寸，还能同时兼容CarPlay、HiCar5.0、Carlink三大互联生态，手机上车无缝衔接。

智能驾驶也不再是高端车专属，丰田TSS 3.0系统覆盖全系，高速领航、城区变道、自动泊车样样精通，这套基于全球1000亿公里零事故数据打磨的系统，新手开着也心里有底 。像锋兰达这种10万级车型，还新增了PKSB泊车辅助制动，连行人识别都能精准搞定，配置诚意远超同级。

动力上的“混动普惠”更让消费者心动。全系标配智能电混双擎，不用充电就能享受电车的静谧平顺，油耗还比同级燃油车低30%。汉兰达2.4T混动版综合功率达373马力，零百加速6.8秒，一箱油能跑1200公里，彻底告别续航焦虑；锋兰达混动系统综合功率147kW，日常代步百公里油耗低至4.5L，通勤成本比坐地铁还省。

价格诚意更是直接拉满。锋兰达10.28万起售，比老款配置升级1.2万，还能享3万元权益；凯美瑞新增运动Lite版，15.88万的价格比现款直降1.3万；汉兰达入门价压到21.98万，配置却多了64色氛围灯、双区隔音玻璃等十余项；赛那26.98万起，四驱臻享版33.98万就能拿到雷克萨斯LM同款头等舱座椅。更有96期低息方案，锋兰达首付1万、月付1000元就能开走，购车门槛降到历史新低。

车型升级各有侧重，精准戳中不同用户需求。锋兰达换了全新运动造型，钛星灰配色加软质内饰，年轻人通勤代步正合适；凯美瑞新增象牙白内饰，2.5L混动版动力强还省油，商务家用两相宜；汉兰达拉长轴距后，七座空间更舒展，全家出游毫无压力；赛那的E-FOUR电子四驱加持，雨天雪天开着也稳当，奶爸们最爱这口 。

不过争议也随之而来。有网友质疑：“配置堆这么高，价格反而降了，会不会在看不见的地方减配？”也有人吐槽：“虽然混动省油，但为啥不推出插混版本，能上绿牌就更完美了。”还有老车主调侃：“刚买老款就出新款，这配置差距有点扎心。”

但不可否认，广汽丰田这波“油电同强”的策略很懂消费者。10万级能买8155芯片+混动，20万级能享大屏智驾，30万级能得豪华配置，再加上动力总成和电池的终身质保，性价比确实能打。对于追求可靠、省油还想要智能配置的用户来说，这四款车无疑是今年的优选。

你觉得这次广汽丰田的诚意够吗？10万预算会选锋兰达还是轩逸？20万级凯美瑞和雅阁你站谁？欢迎在评论区聊聊！