兄弟们，比亚迪的这波神操作我是真的服了。唐L这款车从上市到现在销量一直惨不忍睹。比亚迪唐这个好多年才好不容易打造出来的金字招牌直接砸在唐L手里了，甚至整个王朝网都被拖后腿，被耽误了整整一年。

因为唐L的市场表现太拉垮，所以比亚迪又改变决策推出了一款全新的大唐来作为唐家族的继任者。现如今大唐已经上市在即了，这种情况下唐L该何去何从？留着实在太鸡肋，自己销量不行就算了，搞不好还要拖大唐的后腿，直接停产前期的投入就白白损失了。

这种情况该怎么办？比亚迪倒是很聪明，国内卖不掉就卖到国外。比亚迪在海外市场是公认的"电动一哥"，品牌调性比好多传统豪华品牌还要高，所以外国消费者对比亚迪的认可度也很高。

唐L的颜值在国内被骂得体无完肤，但在国外人家根本不在乎这个，他们更关注的是技术，而这正是唐L的优势。有意思的是唐L出口后并没有划归唐家族，而是归到了atto系列，名为atto 8，直接传承了atto系列在海外市场的热度。