对标腾势D9？传祺E9价格下探至32.98万，标配136km纯电续航

30万，买MPV，你选合资还是国产？这似乎已经成为困扰不少家庭和商务用户的难题。曾经，提到MPV，大家的第一反应就是GL8、奥德赛、艾力绅这些合资老将。但近几年，自主品牌MPV异军突起，以更丰富的配置、更亲民的价格，以及更大胆的设计，向合资品牌发起了强有力的挑战。传祺E9，就是这股浪潮中的一员猛将，它带着“雷克萨斯LM平替”的标签而来，试图用豪华感和高性价比打动消费者。那么，它究竟是真香，还是徒有其表呢？今天，我们就来扒一扒这款车的真实实力。

首先，不得不提的就是它的外观。传祺E9提供了两种前脸设计，一种是相对低调的“鲲鹏展翼”，另一种则是酷似雷克萨斯LM的“醒狮”前脸。后者凭借其霸气的纺锤形格栅和犀利的LED大灯组，成功吸引了众多消费者的目光。不得不承认，这种“模仿”策略确实很聪明，它能够迅速提升车辆的档次感，让消费者感觉自己花更少的钱，就能享受到百万级豪车的视觉体验。但是，这种设计也存在争议，有人认为它缺乏原创性，甚至有点“山寨”的嫌疑。审美这东西，见仁见智，你喜欢的就是最好的。

抛开外观设计的争议，我们来看看它的尺寸。传祺E9的长宽高分别为5193/1893/1823mm（鲲鹏展翼版）或5212/1893/1823mm（醒狮版），轴距为3070mm。这个尺寸在同级别车型中属于中上水平，但与腾势D9、别克GL8等竞争对手相比，还是略逊一筹。尤其是在第三排空间方面，传祺E9的表现只能说是中规中矩，如果满载7人出行，第三排乘客的舒适度可能会打折扣。这就引出了一个问题：你买MPV是为了谁？如果是为了商务接待，第二排的舒适性显然更重要；如果是为了全家出行，第三排的空间就不能忽视。

进入车内，传祺E9的内饰设计延续了家族式的豪华风格。大面积的软质材料包裹，搭配木纹饰板和镀铬装饰，营造出不错的质感。水晶挡把、14.6英寸中控大屏等配置也提升了科技感。然而，与一些新势力车型相比，传祺E9的车机系统在功能性和流畅度方面还有提升空间。例如，屏幕的亮度在强光下略显不足，影响了信息的读取。此外，一些常用的功能操作也比较繁琐，需要一定的学习成本。

动力方面，传祺E9全系搭载2.0T插电式混合动力系统，匹配GMC 400混动专用变速箱，系统综合功率274kW，峰值扭矩630N·m。这套动力系统在实际驾驶中表现出色，起步迅速，加速平顺，动力储备充足。WLTC工况油耗为6.97L/100km，纯电续航里程为136km。相比于同价位的燃油MPV，传祺E9的油耗表现更具优势，也更符合当下节能减排的趋势。

最后，我们来聊聊价格。传祺E9的官方指导价为32.98-38.98万元。这个价格在自主品牌MPV中属于中高端水平，与一些合资品牌的低配车型价格相当。那么，问题来了：你会为了更丰富的配置和更低的油耗，选择自主品牌，还是为了品牌溢价和更成熟的技术，选择合资品牌呢？

回到我们最初的问题：30万，买MPV，你选合资还是国产？答案其实很简单：没有绝对的好与坏，只有适合与不适合。如果你追求品牌和品质，预算充足，可以选择合资品牌；如果你注重性价比和配置，更看重实用性，那么自主品牌也是一个不错的选择。传祺E9作为自主品牌MPV的代表车型之一，它在外观、配置、动力等方面都展现出了不俗的实力，但同时也存在一些不足。消费者在购车时，需要根据自己的实际需求和预算，做出理性选择。

不妨换个角度思考，传祺E9的出现，也给合资品牌带来了压力，促使它们不断提升产品力和性价比。最终受益的，还是消费者。未来，随着自主品牌的不断进步，我们相信，会有更多像传祺E9这样的优秀车型涌现，为消费者提供更多元化的选择。

总而言之，传祺E9是一款值得关注的MPV车型。它以其独特的造型、丰富的配置和高效的动力系统，为消费者提供了一种全新的选择。但它并非完美，在空间、车机系统等方面还有提升空间.  消费者在购车时，需要权衡利弊，根据自身需求做出理性选择。  在30万这个价位区间，无论是合资还是国产，都有各自的优势和劣势。最终的选择，取决于你更看重哪些方面。未来的MPV市场，竞争将会更加激烈，我们也期待着更多优秀车型的出现。