对标腾势D9?传祺E9价格下探至32.98万,标配136km纯电续航

友相爱聊车 2天前 阅读数 31 #汽车

30万,买MPV,你选合资还是国产?这似乎已经成为困扰不少家庭和商务用户的难题。曾经,提到MPV,大家的第一反应就是GL8、奥德赛、艾力绅这些合资老将。但近几年,自主品牌MPV异军突起,以更丰富的配置、更亲民的价格,以及更大胆的设计,向合资品牌发起了强有力的挑战。传祺E9,就是这股浪潮中的一员猛将,它带着“雷克萨斯LM平替”的标签而来,试图用豪华感和高性价比打动消费者。那么,它究竟是真香,还是徒有其表呢?今天,我们就来扒一扒这款车的真实实力。

首先,不得不提的就是它的外观。传祺E9提供了两种前脸设计,一种是相对低调的“鲲鹏展翼”,另一种则是酷似雷克萨斯LM的“醒狮”前脸。后者凭借其霸气的纺锤形格栅和犀利的LED大灯组,成功吸引了众多消费者的目光。不得不承认,这种“模仿”策略确实很聪明,它能够迅速提升车辆的档次感,让消费者感觉自己花更少的钱,就能享受到百万级豪车的视觉体验。但是,这种设计也存在争议,有人认为它缺乏原创性,甚至有点“山寨”的嫌疑。审美这东西,见仁见智,你喜欢的就是最好的。

抛开外观设计的争议,我们来看看它的尺寸。传祺E9的长宽高分别为5193/1893/1823mm(鲲鹏展翼版)或5212/1893/1823mm(醒狮版),轴距为3070mm。这个尺寸在同级别车型中属于中上水平,但与腾势D9、别克GL8等竞争对手相比,还是略逊一筹。尤其是在第三排空间方面,传祺E9的表现只能说是中规中矩,如果满载7人出行,第三排乘客的舒适度可能会打折扣。这就引出了一个问题:你买MPV是为了谁?如果是为了商务接待,第二排的舒适性显然更重要;如果是为了全家出行,第三排的空间就不能忽视。

进入车内,传祺E9的内饰设计延续了家族式的豪华风格。大面积的软质材料包裹,搭配木纹饰板和镀铬装饰,营造出不错的质感。水晶挡把、14.6英寸中控大屏等配置也提升了科技感。然而,与一些新势力车型相比,传祺E9的车机系统在功能性和流畅度方面还有提升空间。例如,屏幕的亮度在强光下略显不足,影响了信息的读取。此外,一些常用的功能操作也比较繁琐,需要一定的学习成本。

动力方面,传祺E9全系搭载2.0T插电式混合动力系统,匹配GMC 400混动专用变速箱,系统综合功率274kW,峰值扭矩630N·m。这套动力系统在实际驾驶中表现出色,起步迅速,加速平顺,动力储备充足。WLTC工况油耗为6.97L/100km,纯电续航里程为136km。相比于同价位的燃油MPV,传祺E9的油耗表现更具优势,也更符合当下节能减排的趋势。

最后,我们来聊聊价格。传祺E9的官方指导价为32.98-38.98万元。这个价格在自主品牌MPV中属于中高端水平,与一些合资品牌的低配车型价格相当。那么,问题来了:你会为了更丰富的配置和更低的油耗,选择自主品牌,还是为了品牌溢价和更成熟的技术,选择合资品牌呢?

回到我们最初的问题:30万,买MPV,你选合资还是国产?答案其实很简单:没有绝对的好与坏,只有适合与不适合。如果你追求品牌和品质,预算充足,可以选择合资品牌;如果你注重性价比和配置,更看重实用性,那么自主品牌也是一个不错的选择。传祺E9作为自主品牌MPV的代表车型之一,它在外观、配置、动力等方面都展现出了不俗的实力,但同时也存在一些不足。消费者在购车时,需要根据自己的实际需求和预算,做出理性选择。

不妨换个角度思考,传祺E9的出现,也给合资品牌带来了压力,促使它们不断提升产品力和性价比。最终受益的,还是消费者。未来,随着自主品牌的不断进步,我们相信,会有更多像传祺E9这样的优秀车型涌现,为消费者提供更多元化的选择。

总而言之,传祺E9是一款值得关注的MPV车型。它以其独特的造型、丰富的配置和高效的动力系统,为消费者提供了一种全新的选择。但它并非完美,在空间、车机系统等方面还有提升空间.  消费者在购车时,需要权衡利弊,根据自身需求做出理性选择。  在30万这个价位区间,无论是合资还是国产,都有各自的优势和劣势。最终的选择,取决于你更看重哪些方面。未来的MPV市场,竞争将会更加激烈,我们也期待着更多优秀车型的出现。

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