随着冬季气温骤降，新能源车主开始重视续航与充电效率。除了纯电车外，经常使用混动车混动模式的车主也会在意这方面问题。毕竟，用电几分钱与用油几毛钱的较大悬殊，真就让工薪族一用一个不吱声。但到了冬天，不仅续航打折，而且加热功能使用频率也增大，纯电续航要是没有上百，冬季用车可能会直接“摆烂”。而15万级热销插混SUV之长安启源Q07激光版、比亚迪海狮06DM-i，它俩都是“老朋友”了，选的人也蛮多，谁对冬季用车更友好呢？

下面，咱们就拿长安启源Q07 215激光尊荣型、比亚迪海狮06DM-i 170领航Plus版为例，看看这两款车用车品质到底如何。（以下简称长安启源Q07、海狮06DM-i）

（海狮06DM-i）

这两款车都有同一优势，那就是无论长途续航无忧。长安启源Q07和海狮06DM-i均采用插混动力，不仅综合续航破千，还具备可油可电属性，即使冬天温度骤降，也不会影响两款车的长途体验，从续航到补能都不用担心。

但从日常城区、远郊用车更依赖的纯电续航来看，长安启源Q07配有31.7kWh电池组，CLTC纯电续航做到了215km。海狮06DM-i则配备26.6kWh电池组，CLTC纯电续航为190km。

并且，长安启源Q07搭载了3C快充，峰值功率达97kW；海狮06DM-i也只配有2C快充，峰值功率在54kW。因此，无论从纯电续航功底，还是充电效率来看，即使避免不了冬季低温影响，但长安启源Q07仍有更多“缩水”冗余，进而给到优于海狮06DM-i的冬季用车体验。

当然，消费者买车不仅在意冬季出行，日常家用同样是重中之重。要说家用品质离不开什么，空间、配置可以说缺一不可。长安启源Q07和海狮06DM-i都是中型SUV，整体尺寸可圈可点，如车长都在4米8级、车宽均超1米9。但长安启源Q07轴距做到了2905mm，海狮06DM-i则为2820mm，两者差异不算小。

例如后排乘坐空间，同样是车长4米8级的选手，但长安启源Q07腿部空间就比海狮06DM-i宽敞不少。尤其对多人口家庭来说，满载用车场景往往更多，这时候，后排地板做到纯平、腿部空间具备优势的长安启源Q07，通常也更加分。

并且，长安启源Q07后排层高达1238mm，能满足儿童在车内直立；海狮06DM-i后排层高则为1195mm，相较于长安启源Q07，头部空间会有一定压缩。

至于后备厢，这两款车都是高分段选手，如长安启源Q07后备厢基础容积达763L，海狮06DM-i也有695L。应对周末出游，两台车都能轻松装下露营装备、婴儿车等物件；长途出游时，其胜任大尺寸行李箱、全家出行用品收纳，亦不成问题。

（长安启源Q07）

（海狮06DM-i）

配置来看，两车基础舒适配置都不错，像无感进入、电动尾门、自适应远近光、前排双层隔音玻璃、方向盘加热等，长安启源Q07和海狮06DM-i均未缺席。但从座椅配置来看，长安启源Q07前后排均集成了电动调节、加热、通风功能，海狮06DM-i仅在前排提供。

而长安启源Q07前排功能还有加码，如座椅记忆、座椅按摩和零重力副驾等，都是海狮06DM-i不具备的配置。尽管海狮06DM-i也多出了车载冰箱等功能，但整体而论，仍然是长安启源Q07配置更丰富，尤其是座椅配置，对老少同游之类的集体出行更加友好。

此外，从两车智能化配置来看，长安启源Q07、海狮06DM-i均配有智能座舱系统，且车机功能丰富、屏幕尺寸够大，语音交互也都具备4音区唤醒+AI大模型，使用体验都可以给到好评。

但从智能辅助驾驶来看，长安启源Q07已经用上激光雷达方案，海狮06DM-i只是三目摄像头方案。要说感知能力，无论从感知精度还是感知距离来说，激光雷达都更突出。同时，长安启源Q07芯片算力达128TOPS，海狮06DM-i芯片算力为84TOPS。

硬件层面的差异，也导致两车辅助驾驶功能有所不同，长安启源Q07城区、快速路与高速路段均具备领航辅助能力，海狮06DM-i只能在高速/快速路工况激活。包括智能泊车辅助，长安启源Q07具备的记忆泊车功能，也是海狮06DM-i无法满足的。

对了，今天和大家聊到的这两款车型，指导价虽然都在15.68万，但从终端反馈来看，长安启源Q07可享至高1万优惠力度，海狮06DM-i则为5000元，就实际成交价而言，长安启源Q07更有优势。加上该车冬季出行体验更佳，且家用品质、智能化表现更上一层楼，如果手握15万预算，在这两款车中抉择，要是我，会倾向于长安启源Q07。