当 15 万级轿跑市场聚焦基础配置比拼时，东风奕派推出的东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+系列，把激光雷达以及 FSD 底盘技术纳入配置。其中东风奕派eπ007(读测评)+2026 款增程 308 Ultra + 激光雷达版的产品设定比较均衡，不少年轻消费者都很关注它。这段时间我围绕这款车的日常使用场景跑了好几次体验，从早高峰通勤到周末家庭出游，从城市道路到近郊山路，多方位感受它的表现。接下来，咱就以东风奕派eπ007(用车口碑)+2026 款增程 308 Ultra + 激光雷达版为例，聊聊这款车各方面的情况。

初次见到东风奕派eπ007+2026 款增程 308 Ultra + 激光雷达版实车，外观设计没有多余浮夸的装饰，符合年轻人对轿跑的审美。它的车长是 4880mm，轴距 2915mm，这个轴距尺寸给车内宽敞空间打下了不错的基础，整体比例看着也协调舒展。低趴姿态搭配流畅的溜背线条，从车头自然延伸到车尾，视觉上很清爽，而且这种设计还能优化风阻表现，风阻系数是 0.209Cd。前脸的贯穿式灯带和 LED 大灯融在一起，白天是哑光质感，夜晚点亮后辨识度很高，大灯还能根据驾驶模式变换灯光图案，互动感挺强的。

车身侧面的隐藏式车门把手，解锁时弹出很均匀，没有卡顿的情况，日常上下车顺手，高速行驶时还能减少风噪。19 英寸多幅式风阻轮毂搭配适中扁平比的轮胎，既能保证视觉效果，乘坐起来也比较舒适，同时还能进一步降低风阻。车尾的随速升降电动尾翼是 2026 款东风奕派eπ007+全系标配，车速超过 60km/h 时会自动升起，低速行驶时收回；贯穿式 LED 尾灯和车头设计相呼应，灯带内部有 268 颗 LED 灯珠，用了立体水晶切割工艺，不同角度能看到不一样的光影层次，光带也均匀，夜间行车的辨识度和安全性都有保障。

车头前唇高度适配日常城市道路通行，能降低常规路况的剐蹭概率；后备箱开口设计合理，电动后尾门让放行李变得方便。车身线条简洁流畅，日常清洁的时候更容易擦拭打理，既保留了轿跑的运动气质，又没牺牲日常使用的便利性，不管是通勤还是出游都适配。另外，新车还有苍穹灰、港湾蓝等外观配色可选，顶部的激光雷达模块巧妙融入到流线型的 “灵犀之眼” 穹顶设计里，既能保证探测性能，又不破坏整体的美感。我个人觉得这种不张扬又有设计感的外观，在日常代步时不会太扎眼，家庭使用也很合适。

坐进车内，能直观感受到东风奕派eπ007+2026 款 增程 308 Ultra + 激光雷达版简洁又有质感的内饰氛围。中控台是对称式设计，大面积用了软质材料包裹，按压起来柔软有弹性，手肘靠在上面贴合度很高，长时间开车也不会觉得累。车内配备了 10.25 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式 2.5K 中控屏，两块屏幕能无缝联动，显示效果很细腻。其中中控屏用的是新一代 OLED 材质，色彩通透、对比度高，不管是强光还是弱光环境，都能清晰看到屏幕内容；仪表盘还能随着驾驶模式切换显示风格，能适配不同的使用习惯。

车机系统的硬件配置足够扎实，搭载高通骁龙 SA8295P 芯片，我实际操作下来，不管是切换界面还是打开应用，都很顺畅，没有卡顿的情况。全场景语音交互的识别准确率很高，像调节空调温度、设置导航这些常用指令，响应都很迅速，还支持连续对话和分区唤醒，主副驾操作互不干扰，开车的时候不用分心手动操作，安全性提升了不少。语音助手 “小 π” 支持声纹识别和四音区准确识别，就算是带点方言口音的指令也能听懂。系统深度融合了文心一言和 DeepSeek 双 AI 大模型，平时除了控制车辆功能，还能跟它聊聊天、查个天气，人机交互的趣味性挺足的。

仿皮座椅的纹路细腻，包裹性和腰部支撑都做得不错，主驾有电动调节功能，调节范围也足够大，我身高 178cm，调整好坐姿后，头部和腿部都有充裕的空间，不会觉得局促。后排的坐垫长度和靠背角度比较合适，中间地板凸起不高，就算坐三名成年人，中间乘客也不会太难受。车内的储物空间规划得合理，门板储物槽能轻松放下 500ml 水瓶和雨伞，中控台下方的开放式储物格适配主流尺寸的手机，还支持无线充电，日常放手机、取手机都方便。

扶手箱是分层设计的，能把随身物品分类收纳，找东西的时候不用翻来翻去；前排座椅后方有储物袋，后排乘客放个书本、手机顺手；中央扶手后方的杯架带可伸缩限位器，不管是小矿泉水瓶还是大一点的饮料瓶，都能固定住。这些小细节能看出设计师确实考虑到了日常用车的需求，用起来省心。

作为一款定位家用的轿跑，东风奕派eπ007+2026 款增程 308 Ultra + 激光雷达版的空间表现符合家庭用车的预期。方向盘支持上下和前后调节，我家里人身高从 160cm 到 180cm 不等，都能找到合适的驾驶位置，这种兼顾不同身高乘客的设计，对家庭用户来说特别贴心。平时带家人出游，后排坐两名成年人和一名小孩完全没问题，后排两侧座椅都支持儿童安全座椅接口，装上儿童安全座椅后，剩余空间还能放下小孩的随身背包和玩具。后排座椅靠背可以轻微调节，长途出行的时候，家人能找到更舒适的坐姿，缓解疲劳感。后备箱的常规容积满足日常使用完全没问题，放两个 20 英寸行李箱加一个双肩包很轻松，不管是上下班放通勤包、文件，还是短途出游放行李都够用。要是周末去露营，装下帐篷、炊具这些装备也毫无压力，而且行驶过程中行李摆放平稳，不会有明显的晃动和异响。如果需要装载折叠婴儿车、露营装备这类大件物品，放倒后排座椅就能扩展储物空间，平整的后备箱地板还有隐藏式储物格，能放一些贵重物品，提升了储物的安全性和实用性。

东风奕派eπ007+2026 款 增程 308 Ultra + 激光雷达版采用增程式动力系统，增程器为马赫动力 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 77kW，峰值扭矩 137N・m；驱动电机最大功率 160kW，峰值扭矩 310N・m，搭配电子怀挡换挡机构。该车搭载东昱欣晟 35.03kWh 磷酸铁锂马赫电池，CLTC 纯电续航 308km，CLTC 综合续航 1308km，支持快慢充双模式，快充 30% 到 80% 约 12 分钟。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，后置后驱布局，标配 FSD 自适应可变阻尼减震器，整车及三电终身质保，限初任车主且年行驶里程不超过 3 万公里。若平常通勤依赖纯电模式，每天开 40 公里左右，一周充一次电刚好够用，增程器启动后运转平稳，车内不会有明显噪音，周末带家人出行时，这种静谧性让乘车体验更舒服。

东风奕派eπ007+2026 款 增程 308 Ultra + 激光雷达版侧重安全与实用配置。安全配置方面，该车配备主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，共计 6 个气囊。车身采用一体式高强度笼形车身设计，关键乘员舱区域采用 1500MPa 超高强度钢板，车身高强度钢应用重量占比 71.5%，热成型钢应用重量占比 20.3%。主动安全部分，搭载禾赛科技 ATX 激光雷达，车辆配备天元 T200 组合驾驶辅助系统，拥有 L2 级基础组合驾驶辅助及 L2 + 级高速 NOA 进阶功能，需在高精地图覆盖区域使用，包含主动刹车、车道保持辅助、记忆泊车等功能。需要注意的是，L2 级及以上组合驾驶辅助仅为驾驶辅助功能，不能替代驾驶员操作，驾驶员为最终责任人，需全程在环，不得出现运动脱离或视觉脱离的情况，始终保持注意力集中并掌控车辆。其中车道保持辅助功能会在车辆即将偏离车道时通过方向盘震动提醒；主动刹车功能遇到突发情况时会先进行声光预警，再根据情况采取制动措施。此外，车辆支持 OTA 在线升级功能，不用跑 4S 店就能优化车机系统。科技与舒适配置包含后排独立出风口与温度分区控制、PM2.5 过滤装置、车载空气净化器、座椅加热功能，还搭载风净座舱 2.0 系统，可一键消除异味。车内配备人脸识别、车内摄像头等模块，均设有物理遮蔽开关，可一键关闭。我在高速上使用组合驾驶辅助功能时，能感受到驾驶疲劳度降低，不用一直紧绷着神经控制方向和车速，日常使用省心不少。

东风奕派eπ007+2026 款 增程 308 Ultra + 激光雷达版的驾驶体验贴合日常用车需求。早高峰拥堵路段，车辆动力输出平顺，起步跟车无顿挫，纯电模式下静谧性良好。L2 级基础组合驾驶辅助系统的跟车功能可跟随前车保持安全车距，减轻操作强度，驾驶员需全程在环，为最终责任人。语音控制能直接设置导航、调节空调，提升出行便利性。满油满电 CLTC 综合续航达 1308km，周末近郊出游无需频繁补能，后排家人乘坐也能保持舒适状态。

综合日常通勤、家庭出游等多场景体验来看，东风奕派eπ007+2026 款 增程 308 Ultra + 激光雷达版的产品设定贴合年轻家庭的核心需求。外观设计简约协调，溜背姿态兼顾造型与实用；内饰配置贴合日常使用，车机操作流畅，语音交互能减少驾驶过程中的手动操作。空间表现适配家庭出行，储物设计细节到位，动力与底盘调校可应对城市道路与近郊山路等多种路况，续航表现能满足长途出行需求。对于在 15 万级区间挑选兼顾轿跑造型与家用属性车型的消费者而言，这款车是一个值得参考的选项。日常代步能享受纯电模式的平顺静谧，家庭出游也能凭借充足空间和续航解决出行顾虑，适合注重出行品质与实用性的年轻家庭。