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这辆惊艳的Totem阿尔法·罗密欧经典改装版,冒烟的可不止轮胎

不知为何,阿尔法·罗密欧在1960年代推出的几乎所有车型都堪称艺术品。即便是相对亲民的Giulia轿车和双门轿跑,外观也
不知为何,阿尔法·罗密欧在1960年代推出的几乎所有车型都堪称艺术品。即便是相对亲民的Giulia轿车和双门轿跑,外观也极为迷人。如今,这些车因其独特的意大利设计和性能,备受车迷珍视。

Totem Automobili深知这一点,于是成功打造了GT和GT Electric——它们是这款阿尔法双门车的现代化版本,采用碳纤维车身、铝合金悬架部件以及精致的内饰材料,与它63万美元的起售价相称。Totem刚刚交付了第16台GT Electric,它拥有一些独特的细节,足以让新车主心花怒放。

这辆编号16的GT Electric,被称为“Amelie”,其碳纤维车身面板被涂装成一种美丽的蓝绿色调,名为“Lagoon Teal”。这是Totem为致敬其威尼斯故乡而专门调配的颜色。

根据客户的喜好,Totem还为这辆GT Electric打造了缎面青铜色外部饰件,该装饰出现在门把手、车窗边框、雨刮臂以及12孔GTAm轮毂上。

车身侧裙和后扩散器也采用了缎面处理的碳纤维,并且是独特的鱼骨纹编织图案,这在GT Electric上尚属首次使用。

内饰与外观一样内敛而优雅,采用松露棕纳帕皮革以及专为Amelie选配的独特千鸟格内饰织物。座椅靠背和中控台使用了相同的鱼骨纹碳纤维编织,将座舱与车身设计融为一体,而门板与仪表盘则采用了Totem标志性的方格碳纤维纹理。

车内还配备了现代化的信息娱乐系统,其中包含一块触摸屏,可以肯定那是保时捷经典通信管理系统,隐藏在Totem专属饰板后方。

Totem为这辆GT Electric所做的最大亮点之一,是一个定制设计的雪茄保湿盒,其装饰面料和皮革与座舱内部相同。这个专为Amelie打造的保湿盒,既体现了车主的个人爱好,也展示了Totem为每位客户提供定制化产品的能力。

对于那些更愿意让轮胎来“冒烟”的人,Totem GT Electric在后轴搭载了一台单电机,可以输出590马力和900牛·米的扭矩,并配备限滑差速器以合理分配抓地力。

操作得当的话,这辆车可在3秒内从静止加速至60英里/小时,续航里程可达250至300英里,具体取决于行驶条件。碳纤维单体壳车身内布置了一块81千瓦时的电池,支持最高90千瓦的充电功率。

这辆独一无二的Totem GT Electric第16号车的具体价格还不清楚,但考虑到基础款起售价即为539,000欧元,不难想象这辆车的价格绝不便宜。

仅通过Totem在线配置器提供的选项,估算出的价格就至少达到589,100欧元,而像雪茄保湿盒、独特碳纤维纹路和定制内饰等配置,还会进一步推高总价。