凯迪拉克将价格战”再升级！”CT5下探到18.59万，不比迈腾更香？

“你是不是觉得豪华车都是那种高高在上，让人望而却步的？，今天咱就得聊聊凯迪拉克CT5，这可是个‘叛逆者’。”

在如今的汽车市场上，那竞争可真是激烈得像一场没有硝烟的战争。就像有汽车行业报告显示的那样，二线豪华品牌面临着巨大的压力。宝马、奔驰、奥迪这些一线豪华品牌，旗下的车型价格都在不断妥协，这就使得二线豪华品牌的生存空间被进一步挤压。凯迪拉克CT5以前一直守着20万以上的价格，可如今呢，进入2025年，它的价格门槛一下子降到了18.59万。这一降可不得了，就像一颗石子投入平静的湖面，泛起了层层涟漪。

咱先来说说这CT5的外观。它可是有着极具辨识度的外观设计，延续了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计语言。这就好比是一个有着独特标记的武林高手，一眼就能被人认出来。那硬朗的线条和流畅的曲面完美融合，运动感十足。大尺寸的盾形进气格栅搭配犀利的大灯组，就像一双犀利的眼睛，散发着强烈的视觉冲击力。大灯的“分段式”设计，内部结构精致得很，点亮之后那辨识度，就像黑夜里的萤火虫，格外耀眼。有网友就评价说：“每次在路上看到凯迪拉克CT5，就被它那外观吸引，感觉特别帅气，开在路上肯定很有面子。”

再看看内饰，CT5采用的是环抱式游艇内饰设计。中控台大量使用软性材质包裹，摸起来手感特别好，就像婴儿的皮肤一样细腻。再加上皮质座椅和镀铬饰条的点缀，那视觉效果和触感简直绝了。而且啊，它还标配了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏。这屏幕可不简单，采用车规级玻璃基Mini - LED分区背光技术，有3375个背光分区，具备原生10bit色深显示能力。这就好比你在车里装了一个超级高清的大电视，看啥都清楚得很。一位汽车内饰专家就说过：“凯迪拉克CT5的内饰在同级别车型中，从材质到设计都处于领先地位，能给驾乘者带来非常舒适和豪华的体验。”

动力方面呢，CT5搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机。这台发动机可厉害啦，能实现四缸高性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式三种工况的切换。最大输出功率能达到174kW，最大扭矩为350Nm，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。这样的搭配下，CT5零百加速时间仅需7.3秒。和一些同级别车型比起来，它的动力表现相当出色。比如说奥迪A4L，虽然也是豪华中型车，但在加速性能上，CT5可一点都不逊色。一位汽车评测机构的评测员表示：“凯迪拉克CT5的动力系统在城市道路和山路驾驶中都能表现得游刃有余，能很好地满足消费者对驾驶激情的追求。”

空间上，CT5作为一款中型车，车身尺寸为4930/1883/1453（1445）mm，轴距达到了2947mm。这个轴距在同级别车型里是相当不错的，这就为车内带来了宽敞的空间。前排座椅可调节范围很大，不管你是高个子还是矮个子，都能轻松找到舒适的驾驶坐姿，头部空间也很充裕，再高的驾驶者也不会觉得压抑。后排就更不用说了，腿部空间表现出色，乘客能轻松翘起二郎腿。后排还配备了中央扶手、杯架以及独立空调出风口，这舒适性就不用多提了。对比宝马3系等同级别车型，CT5在空间方面有自己的优势。

咱再聊聊CT5的操控性能。它的底盘调校可是相当有讲究的，就像一个经过精心训练的运动员，反应灵敏。转向精准度也很高，在弯道行驶的时候，你能明显感觉到它就像一个听话的伙伴，指哪打哪。汽车评测专家指出：“凯迪拉克CT5的操控性能在同级别豪华车中是很有竞争力的，驾驶起来很有乐趣。”

再说说大家比较关心的保值率。虽然CT5的价格下探了，但它在同级别豪华车中的保值率表现还是不错的。从二手车市场的数据来看，由于凯迪拉克品牌在国内的知名度以及CT5自身的产品力，它的保值率在二线豪华车中处于中等偏上的水平。这对于消费者来说，也是一个很重要的因素。毕竟谁也不想自己刚买的车，一转手就贬值一大半。

还有售后服务这一块。凯迪拉克的售后网点分布比较广泛，在很多城市都能找到它的售后服务点。而且它的售后服务有一些特色项目，比如针对老客户的专属保养套餐之类的。我去采访了一些CT5的车主，他们普遍反映凯迪拉克的售后服务还是比较贴心的。一位车主就说：“有一次我的车在路上出了点小故障，给凯迪拉克售后打电话，他们很快就安排人来处理了，服务态度也很好。”

在我看来，凯迪拉克CT5现在这个价格真的很诱人。它有着豪华品牌的光环，外观帅气，内饰豪华，动力强劲，空间宽敞，操控不错，保值率也还行，售后服务也还可以。对于那些想要购买豪华车，但是又觉得一线豪华品牌价格太贵的消费者来说，CT5是一个很不错的选择。不过呢，每个人的需求不一样，在买车的时候还是要根据自己的实际情况来做决定。就像那句老话说的：“鞋子合不合脚，只有自己知道。”