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三屏联动与驾驶辅助:一汽-大众全新揽境与途昂的智能体验

随着汽车市场竞争愈发激烈,消费者对家庭用车的要求也越来越高。从红绿灯起步的动力表现到高速行驶的稳定性,再到车内空间布局的

随着汽车市场竞争愈发激烈,消费者对家庭用车的要求也越来越高。从红绿灯起步的动力表现到高速行驶的稳定性,再到车内空间布局的灵活性,每一个细节都影响着购买决策。2025年夏天,一汽-大众全新揽境以26.99万起的价格震撼登场,凭借“空间动力双王炸”及智能化升级,为家庭用户提供了一款全能型座驾。相比市面上其他竞品,新揽境在第三排舒适性、后备厢拓展能力以及驾驶辅助功能上均有显著提升,而上汽大众途昂则继续以稳重可靠的风格赢得用户青睐。两款车型各具特色,共同诠释了德系SUV的价值所在。

空间动力“双王炸”:大块头也有敏捷身手

一汽-大众全新揽境以5168mm车长与2980mm超长轴距,打造出同级罕见的“真三排”空间:第三排头部空间达991mm,肘部空间1458mm,座椅高度311mm,彻底告别“应急座位”的局促感。6座版二排独立座椅配备3D按摩气袋与230mm中央通道,7座版则通过二三排座椅放倒拓展出2.2米“纯平”空间,满员时后备厢仍能容纳4个行李箱。动力上,全系搭载第五代EA888发动机,高功率版200kW功率与400N·m扭矩,让红绿灯起步与高速超车游刃有余,WLTC综合油耗8.33L/100km,兼顾性能与经济性。

上汽大众途昂同样以大空间与稳定动力著称,其方正造型与成熟的动力调校,为家庭用户提供了可靠的选择。

智能配置:三屏联动重塑交互体验

新揽境的座舱堪称“智能中枢”:15英寸中控屏搭载高通8155芯片,支持400+功能语音交互,识别准确率超95%,双音区20秒连续对话无需唤醒;11.6英寸副驾娱乐屏可独立观影,避免干扰主驾;10.25英寸仪表盘与wHUD抬头显示联动,导航与驾驶信息一目了然。更值得关注的是,其搭载的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统,由一汽-大众与卓驭科技联合开发,采用惯导双目立体视觉与端到端大模型技术,实现高速NOA领航辅助,覆盖95%城市路况与100%高速场景,可自主上下匝道、变道避让,配合泊车辅助功能,大幅缓解驾驶疲劳。

途昂的智能系统同样注重实用性,其大屏交互与驾驶辅助功能经过市场验证,能满足日常出行需求。

安全与品质:德系基因贯穿始终

安全是新揽境的底线:高强度笼式车身中,热成型钢板使用率达25%,配合紧急辅助3.0、交叉路口辅助等功能,构建起从主动预警到被动防护的全链路安全体系。针对“鬼探头”等风险场景,行人预测保护与两轮车预测保护功能可提前介入,为家庭出行保驾护航。此外,新揽境全系车轮采用低风阻设计,内饰材质通过VOC环保认证,细节处彰显德系严苛标准。

途昂同样继承了大众集团的安全理念,其车身结构与安全科技在碰撞测试中表现优异,为乘客提供坚实保护。

从宽敞舒适的乘坐体验到高效节能的动力输出,再到全面覆盖的安全防护措施,一汽-大众全新揽境几乎完美地解决了所有可能遇到的问题。与此同时,作为同级竞品中的佼佼者,上汽大众途昂同样具备不俗实力。二者虽风格迥异但目标一致:致力于打造最符合现代家庭需求的理想座驾。可以预见,在不久将来,这样的设计理念将成为主流趋势,并深刻影响整个汽车产业格局。

评论列表

牽老公佐手
牽老公佐手
2025-08-12 12:11
还是买揽境rline开着爽
燕燕骑行
燕燕骑行
2025-08-12 12:15
这个照片揽境330后排空间真大,后排座椅放平都能躺下的感觉