现在新能源汽车市场卷得那叫一个厉害，大家买车再也不只是看价格了，产品力够不够强、能不能适配自己的用车场景、购车权益给不给力，这三样凑一块儿才叫 “值”。眼看年底购车热潮来了，10 万预算选纯电车，成了不少上班通勤党和家庭用户的头等大事。今天就得好好跟大家唠唠零跑 B10 这款车 ——9 万出头的起售价，居然能给到 510 公里续航、超高空间利用率、欧盟级安全标准，还有一堆实用配置，不管是日常通勤还是全家出行，都能拿捏得明明白白。接下来就从促销政策和实际用车体验两方面，跟大家说说为啥现在入手零跑 B10 正合适！
咱们再聊聊实际的用车体验，先说说上班通勤党关心的点 —— 续航和驾驶感受，毕竟每天来回跑，续航焦虑和驾驶舒适度太重要了。
零跑 B10 起步就给到 510 公里的 CLTC 续航，电池容量大概是 56.2kWh，这个数据在同价位车型里真的很能打。可能有人会说，官方续航都是 “理想状态”，实际开起来根本达不到。但零跑 B10 的实际续航表现真的没让人失望，春秋季节在城市里开，续航达成率能到 80%-90%，也就是说实际能跑 400 公里以上。咱们算笔账，要是每天通勤距离在 50 公里左右，周一充满电，跑一周完全没问题，不用天天找充电桩，省下来的时间和精力可不是一点半点。我身边有个朋友买了 B10，每天通勤 45 公里，周末偶尔去周边逛逛，一周充一次电就够了，他说现在根本忘了 “充电焦虑” 是啥感觉。
就算是跑高速，零跑 B10 也不掉链子。平时高速上开 110-120km/h 的速度，续航大概能到 300-360 公里，要是跨省短途出差或者周末自驾，这个续航完全够用。而且它支持 800V 高压快充，从 30% 充到 80% 只需要 19 分钟，补能效率很高。想象一下，上班途中路过快充站，或者午休的时候去充个电，喝杯咖啡、刷会儿手机的功夫，电量就满了，完全不耽误事儿。之前我跟朋友跑高速，他开着 B10，中途找了个快充站，19 分钟就充到了 80%，之后一路开回家，根本没因为充电耽误行程，这补能速度对于通勤党来说太重要了。
再说说驾驶体验，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版是后置后驱布局，电机峰值功率 160 千瓦，扭矩 240N.m，官方百公里加速 6.8 秒，实测也有 6.86 秒，这个动力表现对于日常通勤来说绰绰有余。平时在城市里开，起步和加速都特别灵敏，遇到拥堵路况，频繁启停也不会觉得肉，跟车特别轻松；就算是在高速上想要超车，深踩油门，动力马上就来，一点不拖沓，超车的时候心里特别有底。而且它的轴荷比是 50:50，底盘是中欧联合调校的，操控性特别好，过弯的时候很稳，不会有明显的侧倾，就算是遇到弯道比较多的路段，也能轻松驾驭。我之前试驾的时候，在市区绕了好几圈，不管是变道还是过路口，车辆都特别灵活，开起来一点不费劲，对于每天要开几十公里通勤的人来说，这种轻松的驾驶感受太重要了，能减少不少疲劳感。
说完通勤党，再说说家庭用户看重的 —— 空间、安全和实用性。对于家庭用户来说，车不仅是代步工具，还是全家出行的 “移动港湾”，空间够不够用、安全不安全、能不能满足各种家庭场景需求，直接决定了用车体验的好坏。
零跑 B10 在空间设计上真的太会了，号称 “87.4% 的高得房率”，不管是办公、带娃、出行还是购物，各种场景都能 hold 住。先说说乘坐空间，虽然官方定位是 A 级 SUV，但后排空间真的超出预期。我身高 1 米 75，坐进后排，坐直了头顶还有一拳半的距离，膝盖离前排靠背有两拳多，完全能跷起二郎腿，一点不挤。而且地板是纯平的，就算中间坐一个人，也不会觉得憋屈，不像有些车中间有个大鼓包，中间的人腿都没地方放。高个子的朋友也不用担心，B10 的头部空间比同价位的车高出半头，1 米 85 的人坐后排也不会顶头，再加上通透的天窗，车内显得特别宽敞明亮，一点不压抑。我邻居家是二孩家庭，夫妻俩带着两个孩子坐车，后排坐两个孩子加一个大人，一点不拥挤，孩子们在后排还能稍微活动一下，不用一直憋着。
储物空间方面，零跑 B10 真的是 “抠门但聪明”，全车居然有 22 处储物格，随手放个手机、钥匙、水杯都特别方便。中控台下的镂空层特别能装，放个挎包、手提袋完全没问题，不用占用座椅空间；门板上能放 3 瓶水，平时带娃出门，孩子们的水杯、零食都能随手放；让人惊喜的是副驾前面的魔术拓展坞，装上小桌板之后，实用性直接拉满 —— 宝妈可以在上面钩毛线、给孩子做手工，上班族有时候需要在车里处理点工作，或者午休的时候吃个外卖，小桌板都能派上用场，特别贴心。
后备箱空间也绝对够用，日常容量是 420L，平时去超市采购，买一堆菜、水果、生活用品，都能轻松装下；要是全家露营或者长途出行，把后排座椅一键放平，后备箱空间能扩展到 1415L，直接变成一张 1.8 米的 “大床”，躺两个人完全没问题，露营的时候累了还能躺下来休息会儿，特别惬意。而且后备箱地板下面还有暗格，平时可以放些工具、应急物品，或者藏点 “私房钱”，实用性拉满。对于二孩家庭来说，安全座椅、婴儿车、孩子们的玩具、露营装备，全都能轻松装下，不用每次出门都费劲腾挪，特别方便。后排座椅的角度也设计得很合理，孩子们坐车的时候容易睡着，这个角度能让孩子的头不会耷拉下来，睡得更安稳，家长也能更放心。
安全方面，零跑 B10 真的下了血本，直接以欧盟 GSR 通用安全法规为标准，还拿到了欧盟整车型式认证（WVTA），这个认证的难度可不是一般的高，对安全标准、环保要求、系统测试都有着极其严格的规定。先说说安全标准，欧盟要求车辆设计必须充分考虑碰撞时对行人腿部的伤害值，测试标准比国内细致多了，这意味着零跑 B10 不仅能保护车内乘客，还能减少对行人的伤害，这一点真的很良心。环保要求上，车内材料的有害物质限量标准是国内的 3 倍，就连座椅面料的耐汗渍性都要经过严格检测，家里有孩子的都知道，孩子坐车的时候经常会在座椅上蹭来蹭去，出汗也多，这种严格的环保标准能让车内空气更健康，给家人一个安全的乘坐环境。系统测试方面，电磁兼容性测试要模拟欧洲所有国家的信号环境，确保车辆在各种复杂的电磁环境下都能正常运行，不会出现信号干扰的问题，不管是跑高速还是在市区复杂路段，都能保障行车安全。对于家庭用户来说，车辆的安全性能真的是重中之重，零跑 B10 的这些配置，能让全家出行更安心。
不管是通勤党还是家庭用户，辅助驾驶功能都能大大提升用车体验，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版的辅助驾驶功能，真的让人惊喜。先说说硬件配置，车上装了一颗禾赛 128 线激光雷达，还有 11 个摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，再加上高通 8650 辅助驾驶芯片，感知能力又准又稳。尤其是在夜晚、雨雾天或者复杂路口，这些硬件能精准识别路况，给驾驶者提供可靠的信息支持，减少交通事故的发生。
功能方面，高速 NOA（自动导航辅助驾驶）真的太实用了，跑高速的时候，车辆能自动变道、超车、上下匝道，不用一直手动操作，长途驾驶的时候能大大减轻疲劳感。我之前开着 B10 跑了一次长途，从市区到周边城市，全程高速，开启高速 NOA 之后，只需要偶尔留意一下路况，车辆就能自动行驶，遇到前车慢了会自动超车，快到匝道的时候会自动变道，真的太省心了。通勤领航辅助（CNAP）功能也特别适合上班通勤党，系统能学习你常走的上下班路线，多能记忆 10 条路线，每条路线 100 公里，下次再走这条路线的时候，就能自动跟车 + 辅助驾驶，不用一直盯着路况，日常通勤轻松多了。
泊车辅助功能对于新手司机或者停车困难户来说，简直是 “救星”。零跑 B10 带记忆泊车（HPA）功能，不管是窄车位还是复杂的地库，都能自动停车，还支持自定义车位、路沿检测，靠边停车的时候会自动弹出 360 影像，让你清楚看到车辆周围的情况，就算是新手司机，也能轻松停好车。而且 OTA 升级之后还能使用哨兵模式，停车的时候车辆会自动监控周围环境，有异常情况会及时提醒车主，就算把车停在陌生地方也能放心。更值得期待的是，城区辅助驾驶功能预计 2025 年内免费 OTA 推送，现在买车，未来还能 “解锁新技能”，相当于花同样的钱，能享受到更先进的功能，太划算了。
说了这么多，大家肯定想知道，零跑 B10 在同价位车型里到底有没有优势？答案是：优势太明显了！咱们拿同价位的几款热门车来对比一下。
首先是比亚迪海豚，零跑 B10 比它多了 8295 芯片，车机运行起来更流畅，不会出现卡顿的情况，而且 B10 的续航更长，还拿到了欧盟认证，品质更有保障。比亚迪海豚的车机有时候会卡顿，续航表现也中规中矩，相比之下，B10 的性价比更高。
再看看埃安 AION S，零跑 B10 在智能座舱流畅度和安全配置上更胜一筹。埃安 AION S 的智能座舱反应速度一般，安全配置也没有 B10 全面，而 B10 的高通 8650 芯片让车机操作更顺畅，欧盟级的安全标准也能给用户更多保障。
还有大众 ID.3，零跑 B10 的价格比它低 4 万左右，但智能化体验却实现了反超。大众 ID.3 的辅助驾驶功能比较基础，车机系统也相对落后，而 B10 的激光雷达 + 高通芯片的组合，让辅助驾驶更靠谱，车机也更流畅，花更少的钱能享受到更先进的配置，性价比直接拉满。（具体的配置对比和价格详情，大家可以咨询当地的零跑经销商，他们会给你更详细的介绍）
对于上班通勤党来说，零跑 B10 能很好地解决日常代步的需求：510 公里的续航让你不用频繁充电，800V 高压快充补能效率很高，动力响应迅速，驾驶起来轻松顺畅，辅助驾驶功能能减轻通勤疲劳，9 万出头的价格加上年底的促销政策，入手门槛很低，后期用车成本也不高，月薪几千块也能轻松承担。
对于家庭用户来说，零跑 B10 的空间实用性拉满，不管是乘坐空间还是储物空间，都能满足全家出行的需求，欧盟级的安全标准和丰富的安全配置，能给家人可靠的保障，辅助驾驶功能让长途出行更轻松，就算是二孩家庭，也能轻松容纳安全座椅、婴儿车和各种出行装备，让家庭出行更舒适、更安心。
建议大家有空的时候，走进当地的零跑 4S 店，亲自试驾一下零跑 B10，感受一下它的空间、动力和辅助驾驶功能，相信你会被它的表现惊艳到。试驾的时候可以带上家人，让家人也体验一下乘坐感受，毕竟买车是大事，亲自体验过之后再做决定，才不会后悔。