近日，一台1994款路虎揽胜LSE在英国英吉利汽车拍卖行落槌，以11.988万英镑（约113万人民币） 的天价成交，远超3万-5万英镑的预估价，不仅创下1994款揽胜全系拍卖纪录，更成为路虎品牌诞生超30年车型中第三昂贵的经典车。

这台里程仅756英里（1217公里）的限量版揽胜，因车主离世尘封车库30年，虽处于非运行状态，却凭借近乎全新的车况、稀缺的限量属性，成为经典车市场的香饽饽，成交价较此前同车型纪录翻近两倍，尽显经典揽胜的收藏价值。

向来关注经典车拍卖纪录的藏家，此前目光多聚焦于黄金年代的肌肉车，而这台揽胜LSE的六位数天价成交，打破了SUV在经典车拍卖市场的低调局面。

这台1994款车型最初预估价仅4.1万-6.835万美元，最终成交价却直接飙升至11.988万英镑，且包含买家佣金后仍被疯抢，足以见得经典限量版揽胜在收藏市场的超高热度。此前2022年一台同型号揽胜LSE的拍卖纪录为6.075万英镑，而这台车直接将纪录提升近两倍，同时也远超美版同车型6万美元的成交价格，成为当之无愧的1994款揽胜“拍卖王”。

这台揽胜LSE的天价成交，核心源于其稀缺的限量属性与近乎完美的“时光胶囊”车况。作为路虎1992-1994年推出的顶级长轴距版本，揽胜LSE全球仅约3000台量产，是90年代初最昂贵的揽胜车型之一，1994年新车指导价就达3.84万英镑。

其车身轴距达108英寸，比标准版长8英寸，搭载4.2升V8发动机，内饰配备极致豪华配置，在当时堪称豪华SUV的标杆，限量属性让其从诞生之初就具备收藏潜力。 而这台车型的车况更是难得，采用贝鲁加黑车身搭配灰梣木色真皮内饰，表显里程仅756英里，堪称30年准新车。

据拍卖信息显示，车主在1994年购入后不久便离世，这台揽胜随即被封存于车库，2025年车主妻子离世后才重见天日，三十年间几乎未被使用，仅覆盖一层车库浮尘，车身内外整体状态完好，是名副其实的“时光胶囊”经典车。唯一的缺憾是因长期未养护，动力总成无法正常运行，但发动机仍能转动，仅需常规整备即可恢复行驶，这也为藏家留下了亲手还原经典的空间。

此次成交让这台1994款揽胜LSE，跻身路虎经典车价格榜前三：仅次于2014年拍出13.225万英镑的1970款初代揽胜（路虎品牌经典车拍卖纪录保持者），成为品牌诞生超30年车型中第三昂贵的存在。

在本次拍卖会上，这台揽胜也成为全场第三贵拍品，仅次于1998款法拉利F355（15.12万英镑）与1989款法拉利328 GTB（12.42万英镑），能与经典法拉利同台竞价，足见其在经典车市场的认可度。 事实上，经典揽胜的收藏价值近年持续攀升，尤其是限量版、低里程、车况完好的车型，更是藏家眼中的稀缺珍品。

这台揽胜LSE虽处于非运行状态，但30年尘封的低里程、全球仅3000台的限量属性，以及90年代豪华SUV标杆的历史地位，让其具备了极高的收藏与还原价值。

对于经典车藏家而言，这样的“时光胶囊”车型，不仅是一件收藏品，更是能亲手还原、感受90年代路虎巅峰工艺的珍贵载体，即便需要投入整备成本，也依旧极具性价比。

从3万英镑预估价到11.988万英镑天价成交，这台1994款揽胜LSE的拍卖结果，再次印证了经典限量版SUV的收藏潜力，也让人们看到，经典车市场的热度并非只属于跑车与肌肉车，兼具豪华底蕴与稀缺属性的经典SUV，同样能创造拍卖奇迹。