日前，我们从相关渠道获得消息，蔚来ET5远空套装限定版将于12月16日正式上市，和普通版车型有所不同的是，新车以专属色彩与细节设计打造独特标识，为年轻消费者带来兼具质感与收藏价值的选择。那么，新车定价多少合适呢？我们先来分析分析吧。

外观是新车的核心亮点，将蔚来家族“Design for AD”设计理念与专属质感深度融合。前脸延续标志性的“Design for AD”一体化设计，封闭式格栅与LED日行灯相搭配，看起来更具视觉冲击力。下方导流槽采用熏黑处理，内部嵌入细密饰条，既强化运动氛围，又能引导气流优化风阻。新车采用专属远空紫色车漆，在自然光下呈现从深紫到柔粉的渐变反射效果，阴天则偏向静谧的墨紫质感，车身曲面处形成明暗交错的光影层次，让线条更显立体通透。车漆表面采用双层清漆工艺，不仅提升抗刮擦性能，更让色彩饱和度持久稳定。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距达2888mm，标准中型轿跑尺寸配合“溜背式”车顶设计，从B柱开始平缓下滑至车尾，形成流畅的“快背”线条，风阻系数低至0.24Cd，兼顾美学与空气动力学。侧面设计同样细节满满，专属车身拉花以“天际线”为灵感，横跨前后车门，采用同色系渐变细纹处理，与远空紫车漆呼应“天际与山川”的设计主题，细节处彰显限量身份。车尾采用“鸭尾式”扰流板设计，微微上翘的角度可在高速行驶时产生额外下压力，配合贯穿式LED尾灯，尾灯内部采用“晶簇式”光源排列，刹车时呈现递进式点亮效果，夜间辨识度拉满。

配置上，新车搭载AQUILA蔚来超感系统，这套被称为“天鹰座”的感知系统拥有33个高精度传感器，包括全球首个量产的1550nm激光雷达，探测距离可达500米，感知范围超40万平方米，相当于60个足球场。配合蔚来自研“杨戬”芯片，每秒可处理8百万点云数据，点云处理延迟优化30%，为智能驾驶提供精准环境感知。

动力将延续现款车型的强劲表现，作为参考，搭载前后双电机四驱系统，前电机150千瓦、后电机210千瓦，综合功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速性能媲美性能车。标配100kWh三元锂电池，CLTC工况续航达740公里，满足日常通勤与长途出行需求。底盘配备CDC动态悬架阻尼控制系统，可根据路况实时调节减振器软硬，配合4D全域舒适领航功能，能提前识别路面颠簸并主动优化悬架参数，兼顾操控与舒适。