新款尊界S800，对于绝大多数用户，双电机版本更值得买。这辆车在增程版中提供了双电机和三电机选项，但选择的核心在于平衡日常实用与极致性能。

双电机版本总功率为390kW（530马力），而三电机版本飙升到635kW（864马力）。对于日常驾驶，双电机的动力已经远超同级别传统燃油豪车，加速响应迅猛，完全够用甚至过剩。三电机则带来了超跑级的体验，但除非你是性能狂热者，否则这多出的动力可能很少在现实中用到。

更关键的是，全系标配空气悬挂和后轮主动转向，无论哪个版本都能兼顾舒适与操控，避免了大型车常见的笨重感。

在续航方面，双电机增程版的优势明显：

CLTC纯电续航400公里，轻松覆盖一周通勤。

综合续航高达1333公里，长途旅行无需频繁补能。

三电机增程版则为更强动力做出了妥协：

纯电续航365公里或340公里。

综合续航1200公里或1155公里。

虽然三电机的续航依然出色，但相比双电机略有缩减，这意味着日常使用中可能需要更频繁地启动增程器。

价格是决定“值不值”的关键。根据官方配置表：

增程星辉尊享版（双电机）售价70.8万元。

增程星耀尊享版（三电机）售价78.8万元，差价8万元。

在行政版上，双电机81.8万元，三电机101.8万元，差价高达20万元。

多花这些钱，你主要换来的是更强的动力和部分顶级配置。但双电机版本已经提供了完整的豪华体验和智能科技，例如华为乾昆智驾系统带来的主动安全功能。对于注重实用和性价比的用户，双电机无疑是更理性的选择。

最终，如果你的预算无上限且追求极致驾驶激情，三电机值得考虑；但对大多数人来说，双电机在动力、续航和价格上找到了更完美的平衡点。