在竞争日益白热化的20万元级别汽车市场上，各品牌都不断推出全新的新能源车型，即便是传承深厚的中国一汽红旗，前段时间也推出官方起售价17.88万元的红旗HS6 PHEV。与市面上的同价位车型相比，红旗HS6 PHEV定位中大型SUV，它在延续红旗家族经典设计语言的同时，也采用了很多当代家庭用户喜欢的潮流元素与配置。今天我们就来看看红旗HS6 PHEV这款新车，能让人得到怎样的用车体验？

红旗HS6 PHEV的外观给人的第一印象是沉稳大气，这很大程度上源于其前脸标志性的“高山飞瀑”进气格栅。这一设计是中国一汽红旗品牌经典的设计之一，格栅内部12根镀铬饰条，营造出庄严厚重的气场。与此同时，这款车型也继承了红旗品牌特有的“旗标”，展现出较强的辨识度。

在车身侧面，红旗HS6 PHEV线条流畅，没有过多的复杂线条，时尚简约的车身在倾斜的型面配合下，让人感受到较强的年轻运动气息。在车尾部分，这款车型的尾灯设计是亮点之一，我个人比较喜欢。可以看到这款车型尾灯的点亮元素与其品牌标识相互呼应，具有较强的辨识度和层次感。总体来说，红旗HS6 PHEV的外观设计在保留了品牌经典设计元素的同时，加入了一些潮流的设计元素，传承与创新并存，符合当代消费者与家庭的审美喜好。

打开车门，可以看到红旗HS6 PHEV的内饰布局采用了当前主流的设计思路。最引人注目的是中控台上由两块15.6英寸屏幕组成的双联屏，分辨率达到了2.5K级别，为信息显示和娱乐操作提供了清晰的画面基础。流畅度方面，这款车型的中控系统表现也不错，既能够满足驾驶员操控车辆的需求，也能让副驾驶乘客得到相对优秀的娱乐体验。相比之下，这款车型的液晶仪表尺寸较小，并且采用内嵌式设计，与双联屏设计搭配，为驾驶员提供较为丰富的行车信息。

舒适性方面，红旗HS6 PHEV的表现也不错，展现出了红旗品牌对家庭用户需求的关注。它搭载“女王座驾”，并且支持选装零重力座椅。它的前排座椅标配了通风、加热、位置记忆和按摩功能，中高配版本的后排座椅也搭载了加热与通风功能，可以在不同的季节里，满足消费者个性化的舒适性需求。另外，红旗HS6 PHEV的座舱空间也有较强的灵活性，它的行李舱常规统计达到503升，放倒后排座椅能给人1977升近乎纯平的载物空间。在座椅周围，这款车型也设计了较为丰富的储物槽，方便消费者放置随身的小件物品。

因为红旗HS6 PHEV是基于“鸿鹄”混动平台打造的插混动力车型，所以大家不需要担心它的动力性能表现。这款车型的低配版和中配版本都采用前置前驱的驱动方式，用最大功率168千瓦、最大扭矩340牛·米的前置电机配合1.5T发动机。而红旗HS6 PHEV的高配版本，则是采用前置电动四驱系统，匹配1.5T发动机的是前后双电机，电动机的综合功率达到369千瓦，综合扭矩达到646牛·米。根据官方数据，在CLTC工况环境下，红旗HS6 PHEV低配版纯电续航148公里，综合续航1580公里；中配版本纯电续航248公里，综合续航1650公里；高配版纯电续航225公里，综合续航1460公里。

极简评价：综合来看，红旗HS6 PHEV是一款偏向家庭实用主义的车型。它在外观设计方面，继承了红旗品牌车型的庄重气质，在内饰与空间方面，强调了科技感、舒适性和多用途功能。尤其是灵活的空间世界，符合家庭用户的使用需求。另外，红旗HS6 PHEV的动力系统表现也不错，性能和续航能力都足够优秀，满足了当代消费者家庭的使用需求。毫无疑问，红旗HS6 PHEV是一款比较值得消费者选择的车型。