中国成都歼-36隐身战斗机第二次飞行

中国曾曝光两款无尾战术喷气式战斗机原型机，近日，尺寸较大的歼-36战机被发现再次升空，此时距离其首次飞行已过去近三个月时间，最新的试飞图像展示了这架大型战术喷气式战斗机的新视角。

​2024年12月26日，中国成都歼-36隐身战斗机在四川成都附近进行首次飞行试验（图片来源：中国社交网络）

成都歼-36的底部视图揭示了其优雅的设计和内部武器舱，使隐身战斗机能够携带多功能和强大的有效载荷，同时保持低雷达反射截面（图片来源：中国社交网络）

这是一张标注过的卫星图像，拍摄于 2025 年 1 月 26 日，地点是成都飞机工业（集团）有限责任公司的主厂区，图像显示了去年出现在那里的两个加宽型机库。图片 ©2025 行星实验室公司。版权所有。经授权转载。

这架神秘的飞机编号为36011，引发了全球的广泛关注，因为它似乎体现了第六代战斗机的特征。凭借先进的隐身技术、卓越的性能和多功能的作战能力，歼-36代表了中国军事航空领域的重大飞跃，表明了其重新定义空战和在战场上挑战全球竞争对手的雄心壮志。如今被人们看到的这架飞机已被非正式地称为 “歼 -36”或者 “成-36”。它由成都飞机工业（集团）有限责任公司制造，首次被发现是从该公司位于成都的厂区起飞。在查看了行星实验室（Planet Labs）的卫星图像后可以明显看出，去年 11 月至 12 月期间，在飞行测试线上搭建起了一个能够容纳这架飞机大翼展的机库。这使得这架飞机在进行飞行准备和最终检查时，暴露在旁观者和上空卫星视野中的时间能降到最低。它还能让飞机免受天气影响，这对持续开展测试来说至关重要。这个新机库是一排 10 个较小机库的一部分，那些较小机库用于停放现有的战斗机，比如在该厂区制造的歼-10 和歼- 20。去年 8 月，在机场的主停机坪上建造了一个非常相似的建筑，其周围设有可控制进出的障碍物，大概是为了阻挡视线和限制人员进出。这架原型机很可能会停放在这里进行维护保养，在进行试飞前会被转移到另一个机库。

就如今看到的这些视频和图像而言，至少到目前为止，有两个视角值得关注。网络上出现的图像总是有可能被修改或伪造，尤其是涉及到中国军事装备的时候。虽然存在这种可能性，但这些图像看起来是真实的，并且与这架飞机首次试飞时看到的类似图像相符。

首先，侧视图能更清楚地看到机背进气道和座舱盖。这是该机型的两个独特之处。座舱盖与前机身的顶部模线非常贴合，线条流畅。这架飞机采用并排双座乘员布局的可能性仍然很大，尤其是考虑到它那非常宽大的机头部分。更多证据表明,机背进气道采用了无附面层隔道超声速进气道（DSI）设计，从这张侧面照中可以看到明显的鼓包和前部上倾区域。其次，歼-36 在进近操作阶段（复飞或起飞）时三发动机加力全开的照片。这是一幅令人印象深刻且独特的画面，因为按照战术喷气式飞机的标准来看，这架飞机的三发动机布局无疑非常独特。从这张照片中还能看到歼-36 每侧机翼上大型的双片式开裂方向舵。

就像几乎所有备受关注的中国新型军事装备一样，随着测试的开展，这些装备在测试过程中被 “抓拍” 到的照片，其数量会增多，质量也会提高。所以，以后应该会看到更多有关歼-36 的信息，或许能够解答这架神秘战机的更多遗留问题。