12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

石雄铁路

利用雄忻高铁保定东站向南引出

经保定市、定州市、石家庄市

终至石家庄市裕华东站

由京津冀城际铁路投资有限公司建设

建成通车后

对完善京石通道

现代化综合交通运输体系布局

贯彻落实京津冀协同发展战略

助力雄安新区建设

具有重要意义

12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台

浇筑方量为3044.07立方米

是目前石雄铁路全线

单次浇筑方量最大的承台

其主跨上跨津石高速公路

为全线桥梁跨度之最

施工技术难度大

12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

针对大体积混凝土施工组织复杂

冬期施工温度控制难的双重挑战

项目部强化施工统筹调度

多措并举确保

冬期大体积混凝土施工质量达标

12月5日，承担石雄铁路站前2标施工范围内757榀双线箱梁预制任务的中铁十一局安国制梁场工人在进行提梁作业。

12月5日，承担石雄铁路站前2标施工范围内757榀双线箱梁预制任务的中铁十一局安国制梁场工人在进行制梁作业。

12月5日，中铁十一局建设者在石雄铁路安定特大桥18号墩施工作业。

12月5日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥145号墩桩基施工。

12月5日，中铁十一局建设者在石雄铁路安定特大桥16号墩施工作业。

12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

12月6日，中铁十一局建设者在进行石雄铁路跨朔黄铁路特大桥137号主墩承台混凝土浇筑施工。

12月5日，中铁十一局建设者在石雄铁路安定特大桥16号墩施工作业。

来源：河北日报客户端（摄影 赵永辉 郝若妍）