汽车行业正悄悄迎来一次“钥匙革命”。今晚有外媒披露,在苹果后台系统中,已经出现了一汽奥迪的数字车钥匙集成记录。这意味着什么?意味着未来你走到车边,不需要钥匙,不需要按键,甚至不用解锁动作——手机在口袋里,车自动开锁。
这不是科幻片,而是真实即将发生的技术变革。

根据 MacRumors 最新曝光:苹果正在为部分 在中国销售的一汽奥迪车型 加入数字车钥匙功能。
上汽奥迪部分车型已经率先支持,现在轮到一汽奥迪走入“苹果生态圈”。虽然具体是哪些车型,苹果与奥迪还没正式公布,但可以确认的是:
一汽奥迪 → 已被苹果列入支持名单 → 未来将正式支持用 iPhone / Apple Watch 解锁车辆。
这意味着奥迪已经准备在中国市场全面铺开数字钥匙功能。
未来开车可能是这样的:
手机不掏
腕表不点
走近车门自动验证身份
一触即开
上车按键启动即可
对苹果用户来说,这是“生态闭环”又补上重要一块。

苹果早在 2022 年就推出了数字车钥匙功能,原理类似支付卡:
把车钥匙保存在 iPhone 的“钱包”
车辆靠 NFC(或 UWB)进行识别
靠近车门触碰即可解锁
还能设置 Face ID 验证,更安全
更方便的是“Express Mode”快速模式:
连 Face ID 都不用确认,靠近汽车就能直接开门。
这就对技术提出了更高安全要求,因此 UWB 就成了关键。

UWB(超宽带)技术,是目前汽车数字钥匙最强的方案。它能做到传统蓝牙、NFC 做不到的事——厘米级精确定位。
简单讲,它靠“测距”来判断人是否真的在车旁。
UWB 的核心能力:① 飞行时间测距(ToF)手机发出一个带时间戳的无线脉冲 →车辆接收后立即回复 →手机计算往返时间 →得到双方的精确距离。
误差可以小到 5 厘米。
这比“靠信号强度估距离”的蓝牙先进太多。

因为 UWB 宽频、脉冲短,即使在复杂环境也能稳定运行。
③ 极难被中继攻击传统无钥匙进入最大风险就是“中继攻击”,小偷把你的钥匙信号延长,让车误以为你就在旁边。
但 UWB 是用“飞行时间”算距离,中继无法伪造。
这让数字车钥匙真正具备安全性。
04 UWB 数字钥匙的工作流程,其实非常智能未来你靠近车时,系统会这样工作:
第一步:蓝牙唤醒你的手机进入车子周围几米范围,蓝牙低功耗系统先发现你,告诉车辆:
“车主来了,准备进入 UWB 模式。”
第二步:UWB 开始精确定位车身上的多个 UWB 天线在工作:
车门把手
C 柱
侧后视镜
后备箱
这些“锚点”会和手机互相通信,判断你的位置:
是否站在驾驶位旁
是否靠近后备箱
距离是否小于 0.5 米
误差极小。
第三步:行为识别和权限确认UWB 会判断你的意图:
是伸手开门
是手里拎东西站在后备箱前
还是只是路过车辆
只有当系统确认“你确实要开车”时,才会解锁。
真正做到:
车就在你附近 → 不一定解锁你站在正确位置且有开门意图 → 才解锁
安全上了一个新台阶。

因为它满足三个关键条件:
① 用手机就能开车,便利性满分不用带钥匙、不怕丢、不怕没电。
② 精准测距 + 抗中继攻击,安全性革新远比传统无钥匙进入安全。
③ 车企生态大势所趋宝马、现代、起亚等已大规模落实奥迪、奔驰正在跟进苹果和谷歌同时推动标准化
数字钥匙必然成为未来趋势。

当奥迪也加入苹果数字钥匙阵营,意味着:
UWB 成为豪华品牌的主流方向
中国市场将率先体验未来科技
汽车钥匙的时代可能真的要终结
未来我们回看 2024-2025 年,会发现这是汽车行业智能化的关键节点:
钥匙从实物 → NFC → 蓝牙 → UWB 精准定位汽车正从“机械装置”变成一台“智能设备”。
而一汽奥迪的加入,更加速了这一进程。
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