每年冬天一进入严寒时节，西安人对于“秦岭小火车”的向往就开始热乎起来，虽然秦岭山里的温度还不算太低，但渐渐增多的和秦岭小火车有关短视频，应该被不少人刷到，秦岭小火车的热度也开始升温。

“秦岭小火车”通常指的是从 西安站 出发，开往 宝鸡 方向，途经并停靠秦岭站的旅游列车。具体有两趟车备受关注：

K8205次：这是一趟周末和节假日开行的 “秦岭冰雪游”定制服务列车。从西安站出发，直达 “秦岭”站（注意：这个站位于宝鸡市凤县黄牛铺镇，是宝成铁路上的一个四等小站，并非秦岭山脉的泛指）。

这趟车的特点比较偏正式的文旅风格，车厢经过特色布置，有导游讲解，是旅游部门重点打造的旅游产品。

6063/6064次“公益慢火车”：这是一趟常年运行的绿皮公益慢车，往返于宝鸡与广元之间，也会停靠 “秦岭”站。

这趟车的特点其实无他，就是真正的绿皮火车，没有空调，可以开窗，票价极低（西安到秦岭站仅需约10元），充满上世纪八九十年代的怀旧气息，还是沿线村民的 “便民车”，设助农 / 通学车厢，兼具怀旧与烟火气。深受火车迷和怀旧游客喜爱。

其实，无论乘坐哪一趟，游客的核心目的地都是下车游览 “秦岭站” 及周边，感受深山小站和壮丽雪景。

从西安出发，火车2-3小时即可深入秦岭腹地，是周末一日游或两日游的完美选择。

旧居都市的西安人，突然乘坐速度缓慢的秦岭小火车，本身就是一种独特的火车旅行体验。

因为，在高铁时代，乘坐慢悠悠的绿皮火车本身就是一种复古、怀旧的体验。列车在秦岭山脉中穿隧道、过桥梁，这就是一道移动的风景线。

一到深冬季节，秦岭的雪景与城市截然不同。这里积雪更厚、存留时间更长，冰挂、雾凇随处可见，银装素裹，宛如童话世界。

秦岭小火车会经过著名的 “观音山展线” 和 “秦岭展线” ，这里是宝成铁路的工程奇迹：以多个“之”字形迂回爬升，是体验铁路工程伟力的绝佳路线。

位于陕西省宝鸡市凤县黄牛铺镇的秦岭站，海拔 1314 米（谐音 “一生一世”），是全国唯一与山脉同名的车站，一出火车站就可以见到雪国风光，打卡氛围拉满，更是一个安静、与世隔绝的深山小站，能让都市人瞬间切换频道，享受片刻的宁静与放空。

嘉陵江源国家森林公园：距站约 10 分钟车程（拼车 10 元 / 人），冬季冰瀑、雪林徒步，门票约 40 元。

岭南公园：步行可达，雪后雾凇、雪道与村落雪景，免费开放。

宝成铁路文化广场：打卡 1314 地标、纪念碑与老机车，适合拍纪念照。

东河桥村：尝柴火豆腐宴、买山货，感受陕南雪村烟火气。

秦岭小火车到达的区域，堪称纯天然的冰雪乐园：这里没有过多商业开发，雪景原始、纯净。可以打雪仗、堆雪人、在没过脚踝的雪地里肆意行走。

除了火车到站的短暂喧嚣，其余时间万籁俱寂，只能听到风声和踏雪声。无论是火车蜿蜒的线条、小站的复古氛围，还是冰雪覆盖的森林，都是摄影师钟爱的题材。在秦岭车站，还可以感受到中国铁路深厚的文化底蕴和三线建设时期的历史痕迹。

最佳时间：每年12月至次年2月，雪后晴天为佳。关注天气预报，雪越大景越美。

去程火车：

首选 K8205次（旅游专列，需提前关注“西铁资讯”等官方渠道查询开行日期和购票）。早上从西安站发车，中午前抵达秦岭站。

备选 6063次（从宝鸡站发车，需先从西安坐高铁到宝鸡，再换乘，适合想体验全程绿皮车的游客）。

返程火车：下午从秦岭站乘坐 6064次（通常下午三四点发车）返回宝鸡，再换乘高铁回西安。或等待旅游专列的回程班次。

秦岭小火车之旅，更像是一场穿越时光与自然的仪式。这一次的旅程，不追求奢华，而是用最朴素的方式，将城市的喧嚣与秦岭的宁静连接起来。

当蒸汽（或电力）机车拉着你驶入那片白色秘境时，你会明白，旅行的意义有时就在于这缓慢的旅途本身。希望你的秦岭小火车之旅旅途愉快，收获一片纯净的冰雪回忆。（图片来源网络）