自从尊界S800上市并热销之后，大家顺理成章地开始期待尊界相应的SUV和MPV车型，最近终于有了新消息，一组尊界MPV全伪装路试谍照曝光，而网上也迫不及待的给这款车进行了命名：尊界L900。

根据已经上市的轿车尊界S800的定位，尊界MPV也应该是高举高打，竞争对手直接锁定丰田埃尔法和雷克萨斯LM这两款以“加价”著称的日系保姆车。虽然自主品牌类似定位的车型不少，也确实给这两款车造成了一定压力，但是消费者并没有完全“去媚”。而尊界有华为加持，并且S800已经打了样儿，所以更被看好。

从车身尺寸上看，参照S800长宽高5480/2000/1542mm，轴距3370mm的数据，尊界MPV轴距应该没变化，长宽高上因为MPV的车身有所调整。不过，目前传出的消息是，尊界MPV会有标轴版和长轴版，目前还不知道“长轴版”具体会如何体现。车内座椅布局，会有6座或7座主打家用，还会有4座主打商务。

不过，这个车身尺寸已经超过了两款日系“保姆车”，再加上自主品牌更舍得“堆料”，以及华为各种科技配置加持，比如隔空开门、可调隐私玻璃等，无论是实际的舒适体验，还是情绪价值，都是值得期待的。

（非官方渲染图）

在外观设计方面，MPV车型本来发挥的空间就不大，为了功能性外型轮廓都大同小异，但是前脸会有品牌的鲜明特征，这个可以参考S800。根据传出的渲染图看，确实就是S800基础上改的，前脸采用封闭式格栅与不规则排列光源，搭配竖向三颗LED大灯及LED灯带，车尾配备贯穿式尾灯组与点状光源，后扰流板增添运动感。

动力方面，会有纯电和增程两种选项，当然主打的会是增程式。而增程式车型的增程器是一个焦点，在S800上的1.5T发动机受到不少的诟病，在MPV车型上是否更换2.0T发动机，或者增加2.0T发动机，非常值得期待。小编的判断是，大概率会增加2.0T，用在高本车型上，毕竟这款车要进一步冲击高端，没必要留下这个明显的槽点。

在智能化方面，华为的最顶配乾崑辅助驾驶，以及最新的鸿蒙座舱自然是主要卖点，到时候会有很多华为新的技术亮点出现，就是不知道能否安排上L3级辅助驾驶系统。按照时间节点，这款车要在2026年推出，4月的北京车展肯定要亮相，所以厂家还有几个月的准备时间。

至于价格，按照惯例MPV肯定比同级的轿车贵，尽管很多少说尊界S800卖便宜了，但是相信厂家定价还是会务实，虽然从车身尺寸上看这款车定位其实比日系两款竞品要高，科技含量也更丰富，但是定价仍然会有优势，目测起价80万元左右，再加上各种选装，应该会轻松破百万。至于高配的商务版，则很可能超过150万元，并且比雷克萨斯LM顶配更贵。从产品力上，这个价格是有支撑的，相信消费者也会给出积极的反馈。