宁波每天9班飞长沙：不是爱臭豆腐，是高铁“掉队”有说道

每天9班飞机！宁波这是要和长沙锁死的意思？清明要是没地方去，长沙倒是可以考虑一下。

机票价格现在看，和高铁二等座也差不多，周末两天够你搓几顿正宗湘菜了。宁波飞长沙，航班多到这个地步，难道宁波人集体爱上了臭豆腐？这背后，可不是简单的“吃货的力量”。你想啊，航空公司又不傻，赔本的买卖谁干？航班加密，说明这条线有得赚。那么，利润从哪里来？一方面，长沙这些年旅游是真的火，成了新晋“网红”城市。你想想，茶颜悦色、文和友，哪个不是排队排到腿软？年轻人就喜欢这种氛围，打卡拍照发朋友圈，感觉自己就是这条gai最靓的仔。

宁波人有钱有闲，自然要去凑个热闹。这就是“需求侧”的拉动。另一方面，长沙的地理位置也很关键。它地处华中，是个不错的航空中转站。有些航班，表面上是宁波飞长沙，实际上是“醉翁之意不在酒”，长沙只是个“歇脚地”，最终目的地是乌鲁木齐或者南宁。这就像是高速公路上的服务区，司机要休息，飞机也要加油。当然，宁波机场自身的“壮大”也是个重要原因。航班数量多了，选择自然就多了。这就像是超市里的商品，种类越丰富，顾客越容易找到自己想要的。

但是，等等，杭州萧山机场飞长沙的航班却在减少，这是怎么回事？浙江的两个省会机场，对待长沙的态度怎么差别这么大？这就要引入一个关键变量——高铁。沪昆高铁开通后，杭州到长沙，高铁直达，嗖嗖嗖三个多小时就到了。飞机虽然快，但是算上安检、候机，时间优势并不明显。而且，高铁还能看看沿途风景，喝喝茶，刷刷手机，舒适度也更高。而宁波呢？受地理位置限制，到长沙的高铁，要绕道杭州或者温州，全程六七个小时，简直是龟速。这就像是开车绕远路，油钱都够你买张机票了。

没办法，只能选择飞机。这种情况，就好比两个朋友，一个家门口就是地铁站，一个离地铁站十万八千里。你猜他们谁更喜欢坐地铁？所以说，宁波飞长沙航班的激增，其实是民航和高铁“暗中较劲”的结果。高铁方便的地方，飞机就得让路；高铁不给力的地方，飞机就得顶上。长沙、杭州的“网红出圈”，也离不开高铁的助力。四通八达的高铁网络，让游客能够更快、更方便地到达目的地。这就像是给城市装上了加速器，让它们的发展更快。那么，宁波要怎么办？

记住：优化西向的高铁网络，才是王道。甬金铁路，就是宁波的“救命稻草”。一旦这条铁路修好，宁波就能直接连上沪昆高铁，到南昌、长沙的时间将大大缩短。等到那个时候，宁波人去长沙，可能就不会只盯着飞机了。选择多了，生活才会更美好。这种操作相当于什么？相当于给宁波的交通出行，打通了任督二脉。所以说，为什么宁波“高密度”飞长沙？不是宁波人有多爱臭豆腐，而是交通格局决定的。未来，宁波要发展，不能只靠机场，更要靠高铁。只有把高铁网络搞起来，才能真正融入全国的大交通网络，才能有更大的发展机会。这就像是下棋，不能只盯着眼前的利益，更要看长远。宁波想要赢，就要在交通上下一盘大棋。人真的是太难了，为了吃口臭豆腐，还要考虑这么多宏观层面的问题！