一、施工准备

1.定制化结构设计

依据《烟囱设计规范》（GB 50051），结合白城 120 米烟囱的高度、直径及当地基本风压，采用钢筋混凝土单筒式结构，筒壁厚度随高度渐变，配置双层双向钢筋网，增强抗风与抗裂性能。

针对冬季严寒特点，混凝土添加引气剂、防冻剂，设计抗冻等级≥F200；设置伸缩缝 + 隔热层，避免昼夜温差大导致筒壁开裂；顶部安装不锈钢避雷装置，接地电阻≤10Ω，适配白城多雷暴天气。方案需通过第三方结构验算，明确滑模施工参数、混凝土强度等级、养护标准等核心指标。

2.地基与材料管控

白城土壤多为粉质砂土，需先做地质勘察，采用灰土挤密桩 + 筏板基础处理地基，承载力≥250kPa；基础埋深≥冻土层厚度（白城冻深约 2.2m），防止冬季冻胀导致基础变形。

混凝土原材料选用当地优质骨料，严控含泥量≤2%；外加剂需适配低温施工，进场提供检测报告；钢筋采用 HRB400E 级，确保抗震与焊接性能。

3.施工组织与安全筹备

采用液压滑模施工工艺，组建专业滑模班组，配备全站仪、垂直度监测仪等精密设备；编制高空作业、冬季施工专项方案及应急预案。现场搭设防风防护棚，储备冬季施工保温物资（棉被、蒸汽养护设备）；作业人员持高空作业证上岗，配备防风安全带、防滑鞋等防护用品。

二、施工工序

（一）基础施工

基坑开挖采用分层开挖、边坡支护（土钉墙 + 喷浆），避免干旱大风导致边坡塌方；开挖后及时验槽，基底铺设 100mm 厚砂石垫层并夯实。

筏板基础钢筋绑扎严格按设计间距施工，预埋件（避雷接地极、爬梯底座）精准定位；混凝土浇筑采用泵送工艺，分层振捣密实，浇筑后覆盖保温棉被，采用蒸汽养护（养护温度≥10℃），确保 7 天强度达到设计值的 75% 以上。

基础施工完成后，做防水处理（涂刷聚氨酯防水涂料 + 铺设防水卷材），回填土分层夯实，压实系数≥0.95。

（二）筒身滑模施工

1.滑模装置安装：安装液压滑模系统，调试千斤顶同步性，确保提升偏差≤5mm；模板内侧涂刷脱模剂，外侧搭设防风脚手架与安全网。安装垂直度监测装置，每提升 1m 用全站仪复测一次，整体垂直度偏差≤120mm，发现偏差及时调整。

2.混凝土浇筑与滑升：混凝土搅拌需适配现场气候，夏季高温时添加缓凝剂，冬季低温时采用热水搅拌（水温≤80℃），确保入模温度≥5℃。分层浇筑混凝土，每层厚度 300~500mm，振捣密实无蜂窝麻面；滑升速度控制在 150~200mm/h，与混凝土初凝速度匹配，避免出现拉裂、坍落现象。白城多风天气施工时，风速≥6 级暂停滑升；滑升过程中及时清理模板附着的混凝土残渣，保证筒壁平整度。

3.筒壁缺陷处理与养护：滑升过程中若出现蜂窝、麻面，及时用同标号砂浆修补；预留孔洞（爬梯孔、检修孔）精准定位，避免后期开凿。夏季采用洒水 + 覆盖保湿养护，养护期≥14 天；冬季采用蒸汽养护 + 保温棉被包裹，养护至混凝土强度达标，防止低温冻裂。

（三）附属设施安装

内衬与隔热层施工：120 米烟囱需做隔热处理，筒壁内侧铺设 100mm 厚珍珠岩保温板，再浇筑 50mm 厚耐火混凝土内衬，增强耐高温与隔热性能。

爬梯、平台与航标安装：按设计安装螺旋爬梯与检修平台，焊接处做防腐处理（涂刷环氧富锌底漆 + 面漆）；顶部安装航空障碍灯与航标色环（按民航标准涂刷红白相间色环）。

避雷系统安装：顶部安装避雷针，沿筒壁敷设避雷带，与基础接地极可靠连接，测试接地电阻达标后方可投入使用。

三、质量检测

1.过程检测

基础阶段：检测混凝土强度、地基承载力、预埋件位置偏差；

筒身阶段：每滑升 10m 检测一次混凝土强度、筒壁厚度、垂直度；钢筋保护层厚度偏差≤±5mm；

附属设施阶段：检测爬梯焊接强度、航标漆厚度、避雷接地电阻。

2.竣工专项检测

结构性能检测：采用超声波检测混凝土密实度，无空洞、疏松；筒壁平整度偏差≤8mm/m；整体垂直度偏差符合规范要求。

防水与隔热检测：做淋水试验（24 小时），筒壁无渗水；检测隔热层厚度与导热系数，满足设计要求。

安全性能检测：模拟大风工况（风速≥30m/s），检测结构稳定性；高空平台荷载试验，承载力达标。

四、竣工验收

1.分步验收

组织施工、监理、设计、勘察单位进行四方验收，先验收基础、筒身等分部工程，再进行单位工程整体验收。邀请当地质监部门监督验收过程，核查施工资料与实体质量是一致。

2.资料归档

整理归档全套资料：地质勘察报告、设计图纸、施工日志、混凝土试块检测报告、垂直度监测记录、避雷检测报告、隐蔽工程验收记录等，按白城档案管理标准装订成册。

3.交付与交底

向业主移交烟囱竣工图纸、维护手册，明确日常巡检要点；针对白城气候特点，交底冬季防冻、大风天巡检等注意事项，确保烟囱长效安全运行。