林肯领航员3.5T四驱长轴Reserve超大的车身，表现出来的不但是威猛，周身披发出来的尊贵气味，让人肃然起敬；车头是领航员最具特点之处，充沛承继了林肯血统，表现了美国车大气沉稳的特色。十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，稀奇夺目，与大型的散热格栅融为一体，显得更霸气。

今天介绍的是领航员中排升级改装航空座椅，案例是选用大热门的海湾蓝颜色，这也是个人认为最好看非常有档次和高贵的颜色，关于领航员本身是没什么好嫌弃的地方，作为SUV来说空间上面甚至比某些MPV还要大，但奈何中排没有调节功能，靠背不能往后倒而且也没有腿托功能，所以今天介绍的案例是把中排替换成两张“沙发”。

全车六改六，三排座椅保留、中排替换。座椅选用的颜色是接近原车海湾蓝的淡蓝色，原车中排座椅和探险者中排座椅简直如初一致，纹路方面领航员也没有大费周章，简单粗暴的横向条纹，而升级航空座椅后尝试改变了一下原车纹路，把它做成的竖向条纹，我们管它叫蝴蝶纹，原因是像只没有翅膀的蝴蝶（也挺简单粗暴的叫法）。

升级后座椅特意做的比原车更软了，座垫采用的是带记忆功能的海绵，而靠背用的海绵是最软的海绵做成的，座椅带电动腿托功能，另外可以前后移动，靠背可以调节打平。

但是靠背想要打平下来的话第三排需要开启，第三排平时收起来的话靠背是打不平的，因为第三排比较高，会挡住靠背，另外座椅带通风、加热、按摩等功能、还有手机充电功能。

其实航空座椅商务用车的时候用的比较多，比如接待客户或者长途出差等，市区平时短途跑跑的话一下就到目的地了，那么原车的座椅就已经够用了（这句话说的很良心）。

领航员空间非常大，航空座椅六项调节功能就能很好的使用到它能用的全部空间，可以前后移动、可以打起腿托、可以躺下休息、空间使用上一点不漏，比大部分MPV还要舒适。

确实是台好车，无论是动力还是外观都无可挑剔，但是，内部后排座椅不舒适确实硬伤，所以有很多人选择改装后排座椅提高舒适度

后排更是有一体式折叠沙发床便于旅程休息之用，好不痛快。