2.0T+三电机,比理想L9略大一圈,腾势N9预售45万起

逐光者儿 6天前 阅读数 11 #汽车

“你知道吗?现在的国产汽车,尤其是大型SUV领域,那可是热闹非凡,就像一场没有硝烟的战争。”在这个汽车市场蓬勃发展的时代,国产汽车品牌正以前所未有的速度崛起,特别是在高端大型SUV这个曾经被外国品牌牢牢占据的领域。

咱们先来说说这三款备受瞩目的车型吧,腾势N9、问界M9还有理想L9。这就好比是三个武林高手,在汽车这个大舞台上准备一决高下。

先看看车身尺寸这一块。腾势N9呢,它的长宽高分别是5258/2030/1830mm,轴距达到了3125mm。这就好比是一个身材高大魁梧的大汉,站在那里就自带一种强大的气场。相比之下,问界M9的车身尺寸为5230/1999/1800mm,轴距3110mm;理想L9则是5218/1998/1800mm,轴距3105mm。虽然这几组数字看起来差别不大,但在汽车的世界里,那就是毫厘之间定胜负。就像在格斗比赛里,哪怕身高只差几厘米,在力量和攻击范围上可能就有很大的不同。而且大尺寸的车,内部空间就更宽敞,驾乘体验也会更好。不过呢,大也有大的烦恼,这就对汽车的造车工艺、品质把控提出了更高的要求,特别是底盘和车身强度方面,就像一个巨人,需要有强壮的骨骼才能支撑得住。

再聊聊动力系统,这可是汽车的心脏啊。腾势N9采用的是2.0T + 三电机的插混组合,这就像是给车装上了一颗强劲有力的心脏,而且还配备了三个得力的助手。不过目前关于这套动力系统的详细信息还没有完全公布,但光从参数上看,它肯定不会弱。问界M9就比较有趣了,它有增程和纯电两套动力系统。增程版的1.5T增程器+双电机,前后电机最大功率分别为165/200kW,峰值扭矩为315/360Nm;纯电版前后电机最大功率分别为160/230kW,峰值扭矩277/396Nm。这就好比是一个人有两种不同的技能,可以根据不同的情况灵活运用。理想L9则是1.5T增程器+双电机的组合,前后电机最大功率分别为130/200kW,峰值扭矩为220/400Nm。虽然从单个电机的参数上看,理想L9的前电机似乎有点弱,但它的后电机却很猛。不过呢,腾势N9的插混动力有个很大的优势,就是有条件实现1 + 1>2的效果,再加上三台电机的合力,那动力肯定不容小觑。

底盘操控方面也是各有千秋。腾势N9配备了易三方+云辇 - A,这里面包含多元化的车身控制算法和空气悬架系统,而且它的两个后置电机还能进行20°后轮独立转向。这就好比是一个武林高手,不僅有深厚的内力(车身控制算法),还有灵活的身法(后轮独立转向)。问界M9全系标配空气悬架+连续可变阻尼减震器(CDC)的组合,虽然没有后轮转向这个技能,但它也有自己的办法来减小转弯半径或者优化转向动作,像动态自适应扭矩系统、“猫头鹰调头模式”、EPS冗余等。理想L9同样是标配空气悬架+CDC的组合,它依靠较短的前后悬、随速可变电子助力转向以及魔毯空气悬架Max来提升转向效率和舒适度。从底盘悬架的配置来看,腾势N9可能在通过性、稳定性和舒适性上更有优势,说不定还能在越野能力上给我们带来惊喜呢。

说到配置,这三款车就像是一场豪华装备的大比拼。腾势N9在宣布预售的时候,介绍了一些亮点配置,像“一气两用”式主驾主动侧翼支撑、座垫升降、副驾零重力座椅、二排双小桌板/双50W无线充电、三排座椅电动调节、全车电动出风口、智能冷暖三开冰箱、26扬声器的雷帝瓦音响系统、智能电动车门等。问界M9则有第一排舒云双享座椅、二排右侧零重力座椅、三排座椅电动调节/加热、全车3个50W无线充电(五座版)、自动三温区空调、冷暖车载冰箱、最高26个扬声器的HUAWEI SOUND卓越系列声学系统、智能电动车门,不过它的第二排小桌板是需要选装的。理想L9有主驾座垫智能调节、二排右侧“皇后座”、右侧折叠桌板、三排座椅电动调节/加热/一键电动放倒+复位、自动三温区新风空调、冷暖车载冰箱、第一排双50W无线充电、21扬声器的音响系统、全车静音电吸门等。虽然看起来这三款车的配置都很丰富,但腾势N9的这些配置就像是锦上添花一样,给消费者更多的惊喜。

再说说智能化水平,这可是现在汽车竞争的一个关键因素。腾势N9配备的是4nm座舱芯片,不过关于车机系统的具体情况,像屏幕尺寸、分辨率以及有哪些功能等都还没有透露。问界M9在座舱里配备了7nm麒麟9610A车规级芯片,还有12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏、AR - HUD抬头显示屏、HarmonyOS车机系统、智能语音交互系统,更厉害的是二排有个32英寸的激光投影巨幕,还有HUAWEI MagLink魔吸车载接口,可以把Pad当作屏幕使用。理想L9智能座舱配备的是高通骁龙8295P高性能版芯片,中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏都是15.7英寸+3K分辨率的组合,还有AR - HUD抬头显示系统、方向盘安全驾驶交互屏、AI理想同学交互系统。从目前公布的这些智能座舱信息来看,腾势N9在软件方面,特别是车机系统的功能等方面,和问界M9、理想L9相比还不是很清楚。不过在智驾方面,腾势N9配备的是天神之眼B - 高阶智驾激光版系统,可以进行高速领航、城市领航以及各种泊车辅助动作,虽然硬件除了激光雷达外其他还不太清楚,但也很值得期待。问界M9采用的是HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统,有1颗192线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、7颗高感知摄像头、4颗全景摄像头,软件上具备多种领航辅助和泊车辅助功能以及多维度主动安全防护能力。理想L9有两套智驾方案,入门版的理想智能驾驶AD Pro有128TOPS地平线征程5智驾芯片、6颗高感知摄像头、4颗全景摄像头、1颗前向毫米波雷达、12颗超声波雷达,具备高速导航辅助等功能;顶配版的理想智能驾驶AD Max把智驾芯片换成了508TOPS的双英伟达Orin - X方案,还多了1颗高感知摄像头,增加了城市导航辅助等功能。整体来看,这三款车的智驾能力都处于比较高的水平。

咱们再聊聊增加的这几个核心点。先说说品牌影响力对销量的影响吧。在中国汽车市场,品牌的影响力就像是一块敲门砖。比亚迪旗下的腾势,这几年靠着比亚迪的技术积累和品牌推广,慢慢有了知名度。但是呢,在豪华大型SUV这个领域,它还得加把劲。你想啊,像奔驰、宝马这样的传统豪华品牌,在消费者心里那就是豪华的代名词。消费者买它们的车,有时候不僅仅是为了车本身,更是一种身份的象征。腾势N9要想在这个市场分一杯羹,就得想办法提升自己在高端豪华领域的品牌形象。比如说,可以举办一些高端的品牌活动,像车展上的特别展示,或者和一些知名设计师合作,让车从外观到内饰都散发着豪华的气息。

再说说售后服务体系的完善程度。对于这种售价在45 - 55万的高端大型SUV来说,售后服务就像是汽车的守护天使。据调查显示,超过60%的消费者在购车的时候都会考虑品牌的售后服务质量。理想汽车在这方面就做得不错,它的上门维修服务、免费救援服务等都受到了消费者的好评。问界汽车也在努力完善自己的售后服务网络。腾势N9要是想让消费者放心购买,就得建立一套完善的售后服务体系。比如说,在全国各地多建一些售后服务中心,这样当车子出现问题维修的时候,就不用等太长时间;还有就是提供更长时间的质保服务,让消费者在使用过程中没有后顾之忧。

还有新能源技术发展趋势的影响也不能忽视。现在的新能源汽车技术发展得那叫一个快啊,就像火箭发射一样。电池技术、智能驾驶技术都在不断进步。就拿电池技术来说,如果未来固态电池技术大规模应用了,那现有的电池续航里程和充电速度都会有很大的提升。这对于这三款主打新能源的大型SUV来说,既是机会也是挑战。如果能及时跟上新技术的步伐,那在市场上的竞争力就会大大增强;要是跟不上,就可能被市场淘汰。就像以前有些手机品牌,因为没有跟上智能手机技术的发展,最后就消失了。

这三款车就像是在同一个赛道上的选手,各有各的优势和挑战。腾势N9有着比亚迪的技术支持,车身尺寸上有优势,动力系统也很强劲,底盘操控和配置也有亮点,智能化水平也不差。问界M9有华为的技术加持,在智能驾驶和座舱方面有自己的特色,而且动力系统多样。理想L9则以家庭用户为目标,在舒适性和一些独特的配置上吸引消费者。它们都在努力打破外国品牌在大型SUV市场的长期主导地位。

汽车市场就像一个大舞台,这三款车都在努力表演,想要吸引观众(消费者)的目光。对于消费者来说,在选择的时候,要综合考虑各个方面的因素,包括车身尺寸、动力系统、底盘操控、配置、智能化水平、品牌影响力、售后服务以及新能源技术发展趋势等。买一辆车不是小事,就像找对象一样,要各方面都合适才行。希望这三款车都能在这个竞争激烈的市场中找到自己的位置,给消费者带来更多的选择。

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