近日

由中铁十五局承建的平漯周高铁项目

漯商特大桥跨孟宝铁路转体梁

顺利完成转体

经过75分钟逆时针平稳转动

该梁以“毫米级”精度成功跨越孟宝铁路

攻克了跨越营运铁路线的关键施工难题

为后续架梁铺轨作业打通了重要通道

有力推进了豫中南高铁网络建设

该转体梁段所跨孟宝铁路

是国铁Ⅰ级电气化铁路

区域内客货运输的核心干线

列车通行密度大、运输任务繁重

对施工安全管控和作业窗口期有着极高要求

传统跨越施工方式极易干扰线路正常运营

转体梁全长128米、总重达8000吨

大跨度重载转体的平衡控制与精度把控难度极大

对施工技术和现场操作提出了严苛考验

为确保转体施工安全、高效、精准推进

项目团队组建专项攻坚小组

提前谋划部署

多次组织技术骨干研讨优化施工方案

为确保既有线安全运行

配备6名专职防护员和3名驻站联络员

通过“先建后转、精准控转”的技术路径

在孟宝铁路一侧平行区域完成梁体现浇施工

从源头避开营运线路的直接干扰

施工中

团队运用三维激光定位

智能液压转体系统等前沿技术

搭配专业有限元分析软件精准计算牵引力

将转体核心装置球铰的安装误差严格控制在毫米级

转体当日

在既定的“天窗”作业时段内

精准完成转体

实现与既定桥墩的无缝对接

全程未对孟宝铁路正常运营造成任何影响

平漯周高铁是河南省首条

由省级全额出资主导建设的

350公里时速高速铁路

正线全长约199.7公里

串联郑万、京广、郑阜等多条高铁通道

是西北地区经中原腹地

通往长三角地区的重要联络线

漯商特大桥跨孟宝铁路转体梁

是保障这条重要通道顺利推进的控制性工程

项目建成后

平顶山至周口通行时间将从2小时缩短至30分钟

惠及沿线20个县区超3000万群众

（中铁十五局）