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特朗普带美国重走“大清老路”,给14亿中国人看了出好戏

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编辑:LSK

“历史好像按下了循环键,但这次角色换了。”

美国媒体人自己惊呼:现在的美国,越来越像“完蛋之前的大清”了。

这不是中国网民的调侃,而是《华盛顿邮报》记者的严肃观察。

核心的相似点在于面对时代变革时的选择:当年慈禧太后下令拆掉铁路,用马拉火车。

今天特朗普带领美国,正在能源和科技的革命路口,选择“用马拉车”的那条老路。

美专家表示:美国现在的样子,跟大清灭亡前的轨迹简直是惊人的一致!

特朗普的“决绝”

以前大家在网上冲浪,总爱调侃说“现在的美国,简直就是大清完蛋前的翻版”。

这话初听像是个情绪化的段子,用来嘲讽某个超级大国制度僵化。

死抱着用顺手的老旧玩意儿不放,可谁能想到,这句玩笑话如今竟然成了预言。

当大洋彼岸的新闻传回来,这回可是实打实地让14亿中国人。

看了出一场“历史重演”的好戏,这不是在玩梗。

而是华盛顿正在发生的真实一幕,甚至让人觉得荒诞得笑不出来。

就在11月20日前后,那边静悄悄地搞了个大动作。

美国能源部内部搞了一次“低调”的调整,连个像样的新闻发布会都没敢大张旗鼓地开。

但懂行的人一眼就看出了门道:这哪里是调整。

分明是倒车,这是要把“辫子”重新留起来!

特朗普政府对可再生能源的排斥,堪称“系统性打压”。

上台不到一年,两次退出《巴黎协定》,叫停拜登时期3000亿美元绿色基建资金。

还拒绝派高级代表团参加联合国气候大会,甚至公开吐槽:

“风车毁家园,太阳能板丑到覆盖半座山。”

新任能源部长克里斯·赖特,石油大亨出身,一上任就把贷款项目办公室改名。

叫什么“能源主导融资办公室”,清洁能源示范办公室直接撤销。

这操作,明摆着告诉全世界:美国要“回归化石能源的怀抱”。

外交学院教授李海东一针见血:“这些政策,政治考量大于实际需求。”

这次调整的信号清晰得可怕,原本被视为未来希望。

负责能源转型的“清洁能源示范办公室”,直接被踢到了角落里,成了边缘部门。

取而代之被捧回权力中心的,是石油、天然气和核能这些老面孔。

这事儿做得太有“大清味儿”了,这就好比当年西方工业革命搞得热火朝天。

清朝的老爷们却觉得铁路破坏风水、机器扰乱人心,非要抱着马车和牛耕不放。

现在的美国,在能源战略上正在做一模一样的选择。

重走大清老路

把时间拉回19世纪末,晚清的能源政策,和特朗普政府简直“异曲同工”。

西方国家工业革命都完成了,清政府还在对煤矿开采持保守态度。

当时官府自己把持煤矿,却挖不过来,还死活卡民营资本进场。

明明李鸿章、张之洞这些洋务派已经急眼,说万事靠煤。

但直隶地方批复慢吞吞,有能力搞现代产业吗?基本没有。

所以机器采煤业拖到了1875年才算起步,到1898年终于出了个总局管理。

但各地还是暗中和外国公司勾兑,把开发合同签得花里胡哨,只为补财政亏空。

一方面管制压死人,一方面利益交换不断,让人哭笑不得。

特朗普的能源政策,说白了,是为了迎合传统能源利益集团。

也是为了塑造一种"美国制造回归"的政治形象。

但这套逻辑在现实面前很快露了马脚。

靠煤炭支撑不了AI时代的用电需求,靠关税也挡不住全球产业链的重构。

和清王朝一样,美国的这场倒退不是出于无知,是为了维护旧有利益。

问题是,时代已经变了,技术也变了,想靠一纸命令就把趋势拉回来,根本不现实。

就连德国商报都忍不住炮轰,现在美国说话在世界上"一文不值"。

塔斯社记者更是点名说,特朗普用关税亲手终结了美式金融神话。

美国不再是秩序的象征,反而成了混乱的源头。

国际话语权崩塌、美元霸权削弱、科技独霸瓦解,连盟友都被当肥羊薅。

谁还愿意跟着美国走?这不是"灭亡"的剧本,是一种"自废武功"的慢性消耗。

在军事方面,特朗普的喜好也透着一股“复古”风。

他多次公开表达对现代航母使用的电磁弹射器的不满,转而盛赞过去的蒸汽弹射器。

他甚至流露出对战列舰这种早已退出历史舞台的巨舰的怀念。

尽管美国海军和军工复合体是否会将他的这些念头变为现实还是未知数。

但这种思维方向本身已经引发了讨论。

这些政策并非凭空产生,它们有着深厚的国内基础。

埃克森美孚等石油巨头、美国的煤炭行业联盟,以及通用、福特等传统汽车制造商。

是特朗普这些主张的坚定支持者和游说者。

他们的目标很明确:保护现有的产业格局和既得利益。

这与晚清的历史片段形成了某种呼应。

1865年,英国人在北京附近建了条示范铁路,才一英里长,用来运东西。

清政府觉得坏风水,影响皇陵,下令全拆了。

轨道拔掉,零件运走,这事记录在历史书里。

记者说,美国现在在清洁能源上也这样,选择后退。

北京反而领跑,帮发展中国家跳到新能源时代。

那位记者点出,二十年后,1881年中国人自己建了唐胥铁路。

从唐山到胥各庄,十公里长,本来用蒸汽机车运煤。

线路靠近东陵,慈禧又下令,别用火车头,改骡马拉车。

效率低了,煤矿运量减半,清朝就这样守旧,错过现代化。

记者担心,美国特朗普推煤炭复兴,跟这类似。

美国败光家产

如果说能源上的“回头路”是认知出了问题,那经济上的烂摊子。

就更像晚清末年那种“虽然架子还在,里子已经烂透了”的窘境。

看看现在的美国,老大哥的位置坐得摇摇晃晃。

国债规模已经突破了38万亿,这数字大得让人脑仁疼。

光是还利息的钱,就超过了国防开支,成了预算里的最大窟窿。

这让人不由得想起当年的清朝。

从《南京条约》赔2100万银元开始,到《辛丑条约》的4.5亿两白银。

一笔笔赔款像滚雪球一样把国库榨得干干净净。

现在的美国虽然不用割地赔款,但这还不完的债和还不清的利息,本质上有什么区别?

为了填窟窿,只能不停地印钱,可信用这东西,一旦透支过度,崩塌也就是一瞬间的事。

当年的清朝是因为白银外流导致通缩。

如今的美国则是面临着美元霸权动摇的风险。

利息吃掉了预算的大头,哪还有钱去搞基建、搞民生?

有人觉得记者夸张,大清是封建王朝,美利坚是选票国家,制度不一样。

可制度再炫,也怕同一个毛病:把未来当威胁,把旧业当命根。

结语

选票能换人,却换不走利益板结,慈禧怕火车惊扰龙脉,煤老板怕风电砸饭碗。

内核一样,都是“我先保住这一亩三分地,以后再说以后”。

美国的处境,很可能就变成今天的英国:国内还能过得去,但在世界舞台上,再也抬不起头。

这就是“新时代大清帝国”的现实图景,至于特朗普或者他的继任者。

是否真想看到这样的结果,这个问题恐怕得留给未来去回答了。

对此你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。

参考资料:

海外网——2018年7月5日——澳媒:“与世隔绝”的美国在重走200多年前清朝老路?

观察者网——2025年9月17日——美国前副总统控诉:特朗普能源政策,就是在给中国铺路