在20万—30万新能源SUV市场，我们常常陷入“选大五座还是大三排”“要空间还是要操控”的两难。继乐道L90六座版在懂车帝6座SUV十车对决中位列综合实力前列之后，本次乐道L90(品技术)七座版在懂车帝原班人马打造的“20万—30万热门新能源SUV大横评”中，再次取得了好成绩，乐道L90不仅打破了“大三排SUV操控弱”的固有认知，更以“空间能满足全家出行、操控比五座SUV还顺手、配置都快赶上豪华车型”的表现，成为横评中备受关注的车型。
我们先来看一下比赛情况，乐道L90七座四驱的综合表现不错，在动态性能还有家庭出行的场景数据中，有显著的优势。在动态性能测试中，百公里加速成绩为4.56秒，在5款车型中速度优势明显，比理想i6和特斯拉Model YL都要快，理想i6百公里加速成绩为4.63秒，特斯拉Model YL百公里加速成绩为4.79秒。
乐道L90在高速麋鹿测试过程中，成绩是122.5km/h到0制动的距离为50.95米，优于理想i6的53.14米。而且在断头路自动泊车测试中，它可以顺利的泊入；而且乐道L90 转弯半径实测5.88米，不仅优于问界M72026款五座增程 UItra四驱车型，比六座车型也好很多。在滑轮组的脱困测试中也顺利的通过了。在1米73的标准身高，195的身高测试中，L90的一二三排头部，腿部空间均表现优秀。而且乐道L90的补能成本也很低，只有53.45元，比领克900便宜近一半，补能方式更灵活，速度也快，换电只需要5分钟，在5款车型中的优势很明显；在国道、高速等场景的能耗、续航率排在前列，续航达成率比理想i8高26%，意味着在日常出行时会拥有更好的性价比。
通过这些数据的对比，使我对乐道L90有了好奇心，接下来我们就以乐道L90 2025款七座Max车型为例（官方指导价：28.58万元，租电19.98万元起），一起来聊聊这款车。
乐道L90 作为一款面向家庭用户的中大型SUV，其设计没有追求过度张扬，而是以“简约耐看、兼顾实用”为核心，每一处细节都贴合家庭用车场景。新车采用5145mm×1998mm×1766mm的车身尺寸，搭配3110mm的长轴距，短前悬、长轴距的设计不仅让车身比例显得舒展协调，更释放了车内空间，没有传统七座SUV的臃肿感。前脸采用大面积封闭式进气格栅，搭配贯穿式黑色饰条，简约中透着精致；分体式头灯是设计亮点，上方为LED日间行车灯，下方为矩阵式LED大灯，支持自适应远近光、转向辅助等功能，且灯光穿透力强，雨天行驶时能清晰照亮路面标识。
车身侧面线条流畅利落，两段式腰线从车头延伸至车尾，搭配隐藏式门把手和20英寸多辐轮毂，前轮胎规格为255/55 R20，后轮胎为275/50 R20，这种前后配的轮胎设计，不仅提升了视觉精致感，更将风阻系数控制在0.25Cd。车窗框采用银色饰条点缀，C柱位置的三角窗设计扩大了后排视野，有效减少了乘坐压抑感。车尾设计与车头呼应，贯穿式LED尾灯在夜间点亮后具有辨识度，像素风格的转向灯增添了一丝科技感；下方的黑色保险杠既提升了通过性，又让车尾显得更加稳重。车尾整体造型饱满敦实，呈现出大气且耐看的视觉形象。值得一提的是，新车提供云曦金、岩脊棕、辰辉银等车身颜色，可供我们选择。
进入车内，乐道L90 2025款七座版Max的内饰设计“简约而不简单”。全车大面积采用软质皮质包覆，中控台、门板、座椅等经常接触的部位均使用细腻的Nappa真皮，触感柔软舒适；副仪表台采用桥鞍式设计，搭配原木纹饰板和金属饰条，既提升了豪华感，又避免了传统中控台的压抑感。车内所有内饰材料均达到健康标准，在横评“车内空气质量”测试中表现优秀。
中控区域配备17.2英寸3K高清中控屏显示清晰细腻，车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，操作流畅无卡顿，支持语音控制、手势控制等多种交互方式，语音助手“小乐”能识别10多种方言，响应速度很快，可控制空调、天窗、导航等多项功能，即使我们坐在后排也能精准控制车内设备。后排17.3英寸的后排娱乐屏+8英寸的屏，给我们带来快乐和便捷。
配置方面，乐道L90 2025款七座版Max配置丰富，也很贴心，可满足我们的家庭需求：四辐式方向盘采用双色皮质包覆，两侧控制滚轮阻尼适中，操作手感舒适；怀挡式换挡机构释放了中控下方空间，副仪表台下方设有大储物格，可容纳两台手机、一个儿童保温杯和一些零散物品，很实用。1600万色的氛围灯，可根据驾驶模式、音乐节奏自动切换，具有浓浓的氛围感；三温区自动空调支持PM2.5过滤、负离子发生器功能，降温速度比同级别车型快30%，后排还配有独立空调控制面板，能满足不同家庭成员的舒适需求。此外，车辆还配置了内置行车记录仪、原厂ETC、手机无线充电（50W）、多达7个的USB/Type-C接口（前排2个60W，后排5个27W）等配置，提升了日常用车便利性。而且23扬声器，车载冷暖箱的配置，使我们的出行更方便。
空间方面，乐道L90 在横评空间测试中以“高利用率+灵活布局”表现不错，其空间优势源于全新一代900V纯电平台的技术赋能，空间利用率不错。
新车采用“2+3+2”七座布局，每一排都能给到舒适的乘坐体验。身高175cm的朋友进行实测：将一排座椅调至标准驾驶姿态后，其头部空间剩余一拳三指，视野开阔。保持前座不动，朋友进入二排，此时腿部空间可超过两拳，头部也有一拳两指的余量。二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，方便乘客找到舒适坐姿或为三排腾出空间。当二排座椅调至腿部剩余一拳时，朋友进入三排，此时膝部空间约有四指，头部空间则为三指左右，应对中短途出行完全可以接受。值得一提的是，前排座椅还可进行头枕和腰部的电动调节，还能前后移动、高低调节和靠背角度调节；前排座椅有加热、通风、按摩和记忆功能；二排座椅也有加热、通风和按摩功能；三排座椅也配备了加热功能，这在同价位的七座车型中是一项非常厚道且很不错的配置，尤其适合我们这些北方地区的朋友。
常规状态下，后备箱容积达430L，三排坐人的情况下，能同时存放5个20英寸行李箱+1个24英寸行李箱；240L的前备舱是“加分项”，开口宽度830mm、高度600mm，能装下2个20英寸行李箱+1个儿童推车+1个背包，或1个30英寸大行李箱。
将三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展，配合充气床垫可形成“大床房”，再加上前备舱和车内各处的储物格，能满足7人露营的装备需求，而同价位的大五座SUV，即使放倒后排，也无法同时容纳7人和全套露营装备。此外，车内还设有30多处人性化储物空间，包括门板储物格、座椅靠背口袋、中央扶手箱等，方便家庭成员存放手机、水杯、零食等零散物品，很实用。
动力方面，该车搭载永磁/同步的后置单电机，峰值功率可达340kW，峰值扭矩可达400N·m，它的加速成绩也不错，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，这对于整备质量2270kg的大型SUV而言，动力输出线性且充沛，超车时动力储备充足，没有“拖泥带水”的感觉，即使满载7人+行李，动力输出也依然强劲，不会出现动力不足的情况。
底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这样的配置在同级别中并不常见。更为关键的是，该车标配了单腔空气悬挂系统，支持软硬和高低调节，配合魔毯智能悬挂系统，能够根据路面状况自动调节悬挂参数，让我们行驶起来省心还舒适。而且在实际使用中，5.7m的转弯半径，其灵活性也不输大五座车型。
续航表现同样不错，新车配备85kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达600km，试驾其城市路况实际续航达550km，高速120km/h巡航时实际续航达480km，完全能满足家庭用户日常通勤和周末短途出游的需求；即使是长途出行，也能有效减少补能次数，缓解里程焦虑。而且车辆基于900V高压平台打造，支持快速充电，电量从10%补充至80%仅需约25分钟，有效缩短了等待时间。还配备了电池稳定管理系统，这可提升它的续航能力。
Max版本同样支持乐道的换电服务，用户可选择BaaS方案，购车时立减8.6万元，并共享蔚来“9纵11横”高速换电网络，平均每180公里一座高速换电站，实现3分钟快速换电，这不仅解决了续航焦虑，其“每次换电都是一次电池体检”的理念，也相当于为电池提供了长期的健康保障，消除了我们对电池衰减贬值的顾虑。 此外，该车还支持对外放电功能，放电功率达3.3kW，可满足露营时电磁炉、咖啡机、投影仪等设备的用电需求，为家庭露营增添更多乐趣。
在辅助驾驶方面，乐道L90 2025款七座版Max，搭载OSD辅助驾驶系统，全系配备了11个车外摄像头，2个 车内摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达，可实现L2级的辅助驾驶系统。窄路辅助、自动变道辅助、全速自适应巡航等辅助功能，使我们在出行的时候省心不少。而且它还支持自动泊车入位辅助功能，无论老司机还是新司机，使用起来此功能都很方便。其中，毫米波雷达可实时监测车辆周围的障碍物距离和速度，提升复杂路况下的感知精度。哨兵模式的配备，也可实时监测车周环境。
安全是家庭用车的底线，乐道L90 其安全防护体系涵盖车身结构、被动安全、主动安全等多个维度，为家庭成员提供多方位的守护。车身结构方面，新车采用“笼式高强度钢车身”，高强度钢占比达78%，其中热成型钢占比达32%，关键部位（如A柱、B柱、门槛梁）采用2000MPa级超高强度钢，在横评“侧面碰撞”测试中，车身变形量仅为同级别车型平均水平的60%，有效保护了车内乘员的生存空间。此外，电池包采用“三明治”结构设计，配备高强度防护外壳和主动泄压阀，在“电池安全”测试中，经过挤压、穿刺、高温等极端工况后，电池包未发生起火、爆炸等情况，满足安全标准。全车标配137L副驾大狐耳安全气囊、40L中央远端安全气囊和覆盖前中后三排的超大侧气帘等9个安全气囊，就算是坐在三排，也不用担心侧面碰撞的安全问题。同时，它还有多达45项主动安全辅助功能，像自动紧急制动，能在关键时刻自动刹车，避免事故的发生。而且，车电分离设计配合换电网络，还能实现对电池的全天候监测，及时发现电池的潜在问题，为我们的出行提供可靠的保障。
总之，乐道L90 七座车型的综合表现很不错。与大五座车型相比，它能满足多孩家庭“7人出行”需求，且储物空间和实用性远超对手；相对于理想L6来说，乐道L90的价格更具优势，乐道L90 2025款七座版Pro车型电池租用方案起售需18.58万元，而我们本文的2025款七座版Max车型租电方案为：19.98万元起，大幅降低了车辆的入手门槛。
对于20万—30万预算的家庭用户而言，乐道L90 2025款七座版Max真正我们的多数需求：它有七座SUV的空间，能装下一家老小和所有行李；它有五座SUV的操控，日常通勤、长途出游都好开；它还有豪华SUV的配置和安全防护，能满足全家对舒适、智能、安全的需求。更重要的是，其900V纯电平台带来的动力、续航和补能优势，以及共享蔚来换电站和超级充电站的补能便利性，进一步提升了用车体验。
正如懂车帝横评报告所言：“在20万—30万新能源SUV市场，乐道L90 七座版车型是‘全能选手’，它用多维度的产品力，解决了我们家庭用户的所有核心痛点，无论是大五座还是大三排的纠结，都能在它身上找到答案，是真正意义上‘买了不后悔’的家庭SUV选择。”而且乐道L90 目前在售有多种配置可选，六座七座均可选，喜欢的朋友可以去亲自去试驾体验一番。