家人们，今天咱聊两款 2025 款热门紧凑型纯电 SUV—— 零跑 B10 600 激光雷达版和铂智 3X 520 Pro 激光雷达版，价格相近、定位一致，还都标配激光雷达，妥妥的直接竞品！
12.98 万的零跑 B10 续航表现不俗，CLTC 纯电续航 600km，快充 0.33 小时就能补能 30%-80%，日常通勤和短途出游都省心，首任车主还享终身质保，性价比很有看点。14.98 万的铂智 3X 背靠广汽丰田，品质调校有保障，CLTC 纯电续航 520km，同样标配激光雷达和丰富智能配置，家用属性扎实。
两款车都是纯电驱动，都达 L2 级辅助驾驶，核心差异集中在续航、补能速度和细节配置上。一款胜在续航更长、价格更亲民，一款赢在品牌调校和部分实用配置，没有绝对优劣，只看是否契合你的用车场景。接下来咱就逐一拆解，看看谁更对你胃口！
外观和尺寸是纯电 SUV 的核心看点之一，这两款车定位一致却各有特色，尺寸表现也各有侧重！零跑 B10 的车身三围为 4515x1885x1655mm，轴距 2735mm；铂智 3X 则是 4600x1875x1645mm，轴距 2765mm。铂智 3X 在车身长度和轴距上略占优势，零跑 B10 则在车宽上更有亮点，5.25m 的最小转弯半径比铂智 3X 的 5.6m 更灵活，市区掉头、泊车更便捷。
设计风格上，两款车都走简约科技风，契合纯电车型定位。零跑 B10 配备隐藏式门把手、不可开启全景天窗（标配遮阳帘）和主动闭合式进气格栅，风阻系数低至 0.27，既提升续航表现又显质感，18 英寸轮毂搭配流畅车身线条，年轻气息十足。铂智 3X 同样标配隐藏式门把手、全景天窗遮阳帘和主动闭合式进气格栅，车身轮廓规整大气，后排隐私玻璃是加分项，整体造型沉稳耐看，兼顾家用实用性与科技感。
两款车的行李舱表现都不错，零跑 B10 420-1415L 的拓展容积灵活度更高，铂智 3X 427L 常规容积能满足日常储物。它们在外观细节上各有巧思，尺寸差异也适配不同用车场景，喜欢灵活操控选零跑 B10，偏爱修长车身和隐私配置选铂智 3X，都能满足家用纯电的审美需求！
两款车内饰都走简约科技风，配置各有侧重，家用实用性拉满！零跑 B10 的 14.6 英寸中控屏搭配 2.5K 分辨率，显示清晰细腻，12 个扬声器 + 7.1 音响布局，影音体验不俗。标配内置行车记录仪、前排 60W USB-C 快充接口，主驾座椅加热 + 电动调节，256 色车内氛围灯增添质感，前后排各 2 个接口满足多设备充电需求。
铂智 3X 同样搭载 14.6 英寸中控屏，雅马哈音响加持音质亮眼，50W 手机无线充电功率更足，主驾配备通风 + 记忆功能，主动式环境氛围灯和后排隐私玻璃提升舒适感。电子怀挡、全液晶仪表、CarPlay/HiCar 互联、OTA 升级等均为标配，实用配置不缺席。
两款车都兼顾科技感与实用性，零跑 B10 胜在接口丰富和氛围灯表现，铂智 3X 赢在音响品牌和无线充电功率，分别适配偏爱影音和注重舒适配置的用户，按需挑选即可！
两款车均达 L2 级辅助驾驶水平，且都标配激光雷达，配置表现不俗！零跑 B10 搭载 Leapmotor Pilot 系统，配高通骁龙 8650 芯片（200TOPS 算力），搭配 11 个车外摄像头 + 12 个超声波雷达 + 3 个毫米波雷达，支持高速、城市导航辅助驾驶，记忆泊车、窄路辅助等功能齐全，场景覆盖全面。
铂智 3X 采用 Momenta 辅助驾驶系统，搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片（254TOPS 算力），同样配备 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达及 3 个毫米波雷达，128 线激光雷达加持，高速 / 城市导航辅助、记忆泊车等功能均有配备，系统响应流畅。一款在功能适配性上有特点，一款在芯片算力上有优势，按自身用车需求选择即可！
我 170cm 身高，坐这两款车的空间体验都挺贴合家用，细节感受各有侧重！先坐零跑 B10 的驾驶位，调至合适坐姿后，头部还有一拳多距离，视野开阔不压抑，仿皮座椅包裹感不错，长时间开也不会觉得累。后排空间方面，腿部能留出一拳半左右，膝盖离前排座椅有充足空隙，活动自如；而且它 1885mm 的车宽很加分，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间乘客的腿部空间不会太局促。
再试铂智 3X，驾驶位头部空间同样有一拳多，调整操作顺滑，坐姿舒展。它 2765mm 的轴距带来了不错的后排腿部表现，我坐进去腿部余量接近两拳，跷二郎腿完全没问题。横向空间也够用，日常两人乘坐时肩部活动空间宽松，不会有束缚感。
行李舱方面，零跑 B10 420-1415L 的拓展容积很实用，放婴儿车、行李箱后还能塞些杂物；铂智 3X 427L 的常规容积也能满足日常需求。两款车空间都能满足家庭使用，零跑 B10 胜在横向宽松，铂智 3X 赢在腿部余量，日常通勤、全家出游都够用！
两款车都是纯电驱动，动力和底盘调校各有特色，适配不同驾驶偏好！动力上，零跑 B10 搭载 218 马力后置电机，最大功率 160kW、最大扭矩 240N・m，官方百公里加速 6.8 秒，最高车速 170km/h，起步和提速都比较轻快，日常超车、高速行驶都能满足需求；铂智 3X 是 204 马力前置电机，最大功率 150kW、最大扭矩 200N・m，最高车速 160km/h，动力输出平顺线性，适合城市通勤的平稳驾驶节奏，两款车百公里耗电量相近，能耗表现都很均衡。
底盘方面，零跑 B10 采用后置后驱布局，搭配麦弗逊式前悬挂 + 多连杆式后悬挂，转向灵活度不错，过弯和滤震表现较好，驾驶质感更偏向灵动；铂智 3X 为前置前驱，配备麦弗逊式前悬挂 + 纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏向家用舒适，路面颠簸过滤柔和，日常代步稳定性可靠。两款车都能满足纯电家用场景，喜欢灵动操控选零跑 B10，偏爱平稳舒适选铂智 3X！
我觉得零跑 B10 和铂智 3X 都是靠谱的纯电家用 SUV！零跑 B10 续航更长、操控灵动，横向空间宽松且配置实用；铂智 3X 腿部空间充裕、品牌调校稳健，舒适配置和芯片算力有亮点。两款车价格相近、各有侧重，没有绝对优劣，看重续航与操控选零跑，偏爱空间舒适与品牌质感选铂智，契合自身需求就是好选择！