惠后7.69万起！油耗6.89L，爱信8AT，第四代CS75 PLUS值得买？

在国产家用SUV市场，有两辆车的关注度一直居高不下，分别是哈弗H6与长安CS75系列。这两大车型，依托宽敞、实用、舒适等优势，在细分市场中打出了很大的名气。特别是长安CS75 PLUS，在如今的SUV市场上展现出了相当强大的持续发展能力。去年9月份，第四代长安CS75 PLUS也亮相了，新车在上市几个月的时间就迅速来到紧凑级SUV销量前列，是产品实力过硬？还是降价促销？通过本次的试驾体验，小编告诉你答案。

试驾前先告诉大家一个好消息。近日，长安为了进一步提升竞争力，再次给我们带来一个好消息。从3月5号到31号，推出了“长安百亿购车特惠季”的活动。其中第三代CS75PLUS冠军版、第三代逸动、逸动PLUS高能版和第二代X5PLUS纷纷参与这一活动之中。

先来看看动力方面。搭载500Bar高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，相比市面上主流的350Bar直喷技术，能够使燃油雾化效果更好，达到降低油耗提升动力的特点，且符合国七排放要求。发动机的功率为141kW（192Ps）、扭矩310N·m，在1500rpm时就能达到最大扭矩输出，实现7.9秒加速度破百。蓝鲸1.5T发动机与吉利1.5T发动机（马力177Ps、扭矩255N·m）相比，还是蓝鲸1.5T发动机更具优势一些。新蓝鲸平台的发动机在提供强劲动力的同时，也注重燃油经济性，加92油，WLTC综合油耗为6.89L/100km，其油箱为58L，算下来一箱油可以跑800多公里。发动机还配备了智慧能量管理系统，能够自动识别堵车、爬坡等路况，并针对性做出自适应控制来降低油耗。

标配爱信8AT变速箱，爱信8AT的齿比范围在6.71：1，相邻档位齿比落差小，换挡的平顺性理论上比较出挑的，并且变速箱体积并不算大，留给悬挂和转向的空间更多，利于提升操控和减小转弯半径。另外采用了2-8档闭锁逻辑，从第二挡开始到第八挡，变速箱会保持在一个固定的齿比，以提高传动效率和换挡的平顺性，传动效率达97%，换挡平顺也更丝滑，相比双离合与CVT变速箱来说，8AT的故障率也相对更低。

在路上试驾体验能感觉到，长安第四代CS75 PLUS整体的动力表现是非常不错的，轻踩油门起步时提速轻快不拖沓，深踩油门进行超车动作时也依旧能感受到动力的爆发，整个过程没有什么明显的顿挫感。据了解，长安第四代CS75PLUS悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，整体的调校是偏向于舒适的，过一些小沟壑时有不错的滤震效果，但毕竟是主打家用的SUV，咱们也不能真的拿它去翻山越野吧。整辆车的调校非常扎实，这点真的让我很惊喜！小伙伴以85km/h的速度过弯时能感觉到车轮还是紧抓在地面，坐在车里只能感受到速度，丝毫没有车辆发飘的恍惚感，这可是一辆SUV呀朋友们！

智能配置方面，长安第四代CS75PLUS全系标配了L2级辅助驾驶系统，内含智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等十一项智驾功能。APA5.0代客泊车+停车位记忆助理、540°行车影像辅助也同样安排上车。

座舱采用简洁的科技风格，中央岛台上没有多余实体按键，台面上搭载了一体式的智能屏幕，在视觉上给人较强的未来科技气息，其中10.25英寸的仪表盘、12.3英寸的副驾娱乐屏以及14.6英寸的中控屏幕，可以实现多指飞屏操控，也就是三块车机屏幕均可以互联使用，加上应用商店的配备和语音识别交互功能，不仅方便了驾驶盲操，也为主副驾提供了丰富的娱乐应用体验。同时"讯飞星火AI大模型上车"，可实现手机车机无感互联，并适配20多款的主流app应用，实用性很强。

新车的副驾驶配备了零重力女王座椅，采用包裹式设计，支持一键调节至120°平躺，还带有8触点8模式的按摩功能，适合休憩、观影等多场景使用。内饰材料方面，采用了NAPPA纹理皮质、仿麂皮和木纹饰面的组合，整体质感更加高级。空间上，第四代CS75 PLUS具备相当优势，车身尺寸为4770mm×1910mm×1705mm，轴距达到2800mm，提供了媲美中大型SUV的宽敞空间。身高175cm的体验者在前后排都有宽松的头部空间，第二排的腿部空间也比较宽敞，可以随意翘起二郎腿。特别是该车拥有同级别少见的725L下沉式可变后备箱，最大能容纳10个20寸行李箱，充分满足全家出游的行李存放需求。可以说第四代车型不仅在外观内饰上有较大的提升，在整个产品竞争力上也有很大的提升，实用的配置以及宽敞的空间带来更好的用车体验。

从外观上来说，长安CS75 PLUS拥有时尚且大气的设计。前脸大尺寸的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，侧面的腰线简洁有力，搭配上大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，下方的双边共两出排气布局也增添了不少运动气息。整体外观既适合城市的日常驾驶，又能在一定程度上满足人们对个性的追求。就我个人而言，每次在路上看到长安CS75 PLUS，它的外观都能让我眼前一亮，在众多紧凑型SUV中，它的外观设计绝对是非常出众的，开在路上回头率十足。

总的来说，当前新能源汽车虽然在大举进军各大细分市场。但在试过第四代CS75 PLUS之后，笔者仍然可以肯定地告诉大家：2025年，燃油车仍然值得买。原因很简单，第四代CS75 PLUS针对家用场景和家用需求，真正带来了均衡可靠的产品力。而这样的优势，也使得这款车能持续热销家用SUV市场，继续保持销量优势。另外加上最近的优惠政策，性价比非常高。