2025年12月31日，四川10条高速公路项目（路段）集中通车。至此，全省2025年建成高速公路900公里，高速公路建成总里程突破1.1万公里，高速公路出川大通道达37条，“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成。

宜宾至攀枝花高速公路，简称“宜攀高速”、它是《四川省高速公路路网规划》中“G4216成都—丽江高速公路”的重要组成部分。它是国内单体投资规模最大、四川境内建设里程最长的高速公路项目、建设施工难度最大的高速公路项目，项目概算总投资934.3亿元。项目由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成，项目主线全长429公里。

宜攀高速宁南至攀枝花段全长约166公里，双向四车道，设计时速80公里，全线桥隧比69%。宜攀高速宁南至攀枝花段起于凉山州宁南县城南，途经宁南、会东、会理、盐边四县市，止于攀枝花市仁和区，配套建设11条连接线共44.47公里。金阳至宁南段全长105公里，起于凉山州金阳县芦稿镇，止于宁南县城南侧黑泥沟。

进入2025年，宜攀高速项目建设进入关键和收官阶段：10月22日，宜攀高速宁南至攀枝花段全线最长隧道——宁会隧道右洞顺利贯通，至此，这条全长约10.3公里的超特长隧道双幅贯通！标志着宜攀高速宁攀段最后的28公里——新街互通至会东北互通已完成所有隧道、桥梁工程，实现全线贯通。

11月26日，宜攀高速屏山新市至金阳段主线最长隧道——锦屏隧道实现双幅贯通，为这条国内在建难度最高的高速公路全线通车奠定关键基础。锦屏隧道位于凉山州雷波县境内，穿越柑子乡至箐口乡山体，左线长9930米、右线长9922米，最大埋深达1270米，单向大纵坡长度超8公里。

12月31日24时，宜攀高速多个关键路段将建成通车。宁南至攀枝花段新街互通至会东北互通（全长65.19公里）其中28公里建成通车，宁南至攀枝花段实现全线通车。同时，金阳至宁南段57公里也建成通车（部分路段分时段通行）。

宜攀高速全线预计于2026年底建成通车，未来，宜宾至攀枝花车程有望从10小时缩短至6小时左右，将彻底结束凉山州雷波、金阳、布拖三县不通高速的历史，进一步完善国家高速公路网。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。